vielleicht liegt es beim diesel daran,das er mehr drehmoment hat
wohl kaum.
Es liegt einfach nur daran, dass einige schrottig sind, und andere nicht.
Ich habe glaube ich einen der aller ersten Easy Rs erwischt damals. (Ich hatte mir den Wagen gekauft, als Easy R gerade frisch rauskam und mein Auto war ein Anschaungsstück, dass da schon länger im AH rumstand)
Ich hab meinen TCE90 EasyR seit 4 Monaten und 6000 km. Bis auf ein gewisses Kopfnicken bei kaltem Motor hab ich nichts an der Schaltung nichts auszusetzen
Dieses häufig angesprochene Kopfnicken empfinde ich wiederum nicht. Wo ist denn da ein Kopfnicken?
Gemeint sind wohl die Schaltpausen.
Die Schaltvorgänge sind beim Easy R so träge und sanft, dass ich da kein Kopfnicken verspüre.