MartinH67
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Logan MCV TCe90 LPG 2018/Sandero III Tce100 LPG 2021
Da stimme ich dir zu, ich sage auch nicht, dass ich es besonders gut finde noch übergangsweise 6c zu verkaufen.Die Frage ist, zu was sich die Kundschaft bei einem Neufahrzeug traut. Beim Diesel traut sie sich zunehmend nur noch zu Fahrzeugen mit der Abgasnorm Euro-6d(Temp). Bei Turbobenzinern wäre sie gut beraten, die Finger von Euro-6c oder schlechter zu lassen, da steht ein ähnliches Kaufverhalten wie beim Diesel kurz bevor. Saugbenziner gelten in dieser Hinsicht nicht als kritisch, deshalb lassen sie sich mittelfristig auch als Euro-6c noch verkaufen.
Der Unterschied ist aber meines Wissens nicht so sehr zwischen Turbo und Sauger sondern zwischen Direkteinspritzern und Saugrohreinspritzern relevant.