Hallo Leute, ich möchte an meinem Auto Steuerkette und Ölpumpenkette wechseln. Steuerkette habe ich schon einmal gemacht; kriege ich hin. Ölpumpenkette habe ich noch nicht gemacht und habe keine Idee, wie ich die alte Kette runter bekomme, obwohl diese meiner Meinung nach auch zu locker ist und gewechselt werden muss. Was ist der Trick? Ich vermute ja, dass es mit den ganz kleinen Zähnen auf dem Ritzel (die Seite zum Motor hin) zu tun hat, da ich sonst keine Idee habe, wofür die da sein sollen (siehe Bild 171509); und die neue Kette ist auch straffer; sprich es wird noch enger.
Wäre für detaillierte Hinweise sehr dankbar.
Dank und Gruß!
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