Welche kleine optische Verschönerung habt ihr gemacht?

Interesse halber.. ich hab mein Bild von nicht Leder Lenkrad gefunden, könntest du das mal einstellen? Würde mich interessieren :D
 
unser Dorf soll schöner werden ...

Übung Nr 1
Pluspol abklemmen ( nicht Minuspol !! - habe ich auf franz. Seite so gelesen )

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Nummer 2
Lichtschalter mal anschalten, Lichthupe mal betätigen, Schlüssel auf Zündposition und
einige Minuten so belassen. Damit Kondensatoren sich entladen und as Fzg stromlos wird

Aufgabe 3

Mit Schraubenzieher durch die beiden Öffnungen cirka 5 cm rein pieksen, gleichzeitig
an dieser Stelle den Pralltopf vom Lenker zu sich ziehen. Gleiches auf der anderen
Seite. Keine Sorge die Einstiche sieht man im Normalfall nicht.


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Dazu gibt es bei YT reichlich Videos.
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Weiter ...

Hauptstecker an der Lenksäule abziehen, den kleinen Stecker
hier rechts im Foto, nicht dort versuchen abzuziehen !!
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Diese beiden Adern führen zum Airbag, aber wie den gelben Stecker dort
lösen? Einfach abziehen oder abschieben ist nüscht.

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Vielleicht die kleine weiße Sicherung hochziehen? Yes !!

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Den Zierkranz vorsichtig an verschiedenen Stellen weg vom Lenker,
also zu sich hin, drücken. Geht mit der Hand. Aber ohne Gewalt bitte.
Im Foto hab ich es an dem Lenker probiert, den ich gestern erhielt.
Somit wusste ich wie es am eingebauten Lenker funktioniert.

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Airbag und Zierkranz einschl. Kabelbaum zur Seite gelegt.
Airbag mit dem Pralltopf nach oben, nicht dass statische Aufladung
das Teil noch auslöst und mir um die Ohren fliegt.

In der guten Stube den Kabelbaum einschl. Tastenfelder in den
silbernen Kranz eingebaut.

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oder doch besser den schwarzen Kranz benutzen?
Hier im Foto unten waren die Tastenfelder vom Comfort schon im
Essential Kranz eingebaut.
Man erkennt es an der rechts fehlenden "Return" Taste.

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Jedes Tastenfeld ist mit drei kleinen Torx fixiert. Zur Not geht auch
ein 4mm Flachschraubenzieher.
Info: Kabelbaum von Essential und Comfort sind 100% identisch !!
Auch die Farben. Abziehen lässt sich der Kabelbaum von den
Tastenfeldern indes nicht.

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Wie bekommt man den Lenker ab? Mit Torx 50 , halb Zoll Nuss.
Hier im Foto war der neue Lenker schon drin.

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Wiedereinbau:

Lenker aufstecken, drauf achten dass Lenker in Position ist.
Den Zierkranz sorgfältig auf das Lenkrad drücken. Drauf
achten dass alle Führungen (Nasen) in die vorgesehenen Löcher passen.

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Hauptstecker in die Lenksäule stecken. Schraube wieder rein und
mit Locktide etc absichern. Airbagstecker, der mit
der weißen Sicherung, an den Airbag aufstecken. Sicherungsbügel eindrücken.

Pralltopf justiert aufsetzen und beherzt reindrücken. Hupenkontakt
muss an allen vier Seiten vorhanden sein.

Ergebnis:

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Batterie wieder angeklemmt. Zündung an oh nein.
Es weihnachtet !
ESP prüfen. Lenkung prüfen, Airbag prüfen und noch mehr...

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Motor aus, Zündung aus, Motor an, immer noch Oh Tannenbaum.

Wohin ich fuhr könnt ihr euch denken...
Dackelblick aufgelegt und mit den Worten "ja ja das sind eure
liebsten Kunden - selber alles machen wollen und wenn es nicht
mehr weiter geht, schnell zu Rennolt - bitte hilf" ))

Nach einer Minute: Fehlerspeicher gelöscht.
Beim Verabschiedung mit Händedruck hatte einen Zehner dezent
den Besitzer gewechselt ...


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Damit: Ponyhof drives Leder ...

Zum Weihnachtsbaum:
Auf einer französischen Seite hab ich gelesen, wenn Batterie
länger als 10 min vom Netz, dann kommen diese Fehlermeldungen.

Radiosender und BC hatten ihre gespeicherten Daten nicht verloren.
Nur die Uhrzeit musste ich neu einstellen. Big deal ..
Ok, mal einfach gesagt...

FINGER WECH VOM AIRBAG!

Du hast weder eine Schulung noch eine Ausbildung. Und wenn dir der Sprengsatz um die Ohren fliegt...
 
Dann fährt er bestimmt nicht nach Renault um die Ohren reparieren zu lassen.
War schon ganz schön mutig. Ich bastel gerne, aber nicht am Airbag ;)
 
Dann fährt er bestimmt nicht nach Renault um die Ohren reparieren zu lassen.
War schon ganz schön mutig. Ich bastel gerne, aber nicht am Airbag ;)
Hier greifen wegen jeder Kleinigkeit die Mods ein, aber wenn hier jemand frisch frei fröhlich so eine gefährliche Sache postet, gibt es keine Reaktion.

Es hat schon seinen Grund, warum in den Werkstätten die MA speziell geschult werden wegen den Airbags.
 
Hier greifen wegen jeder Kleinigkeit die Mods ein, aber wenn hier jemand frisch frei fröhlich so eine gefährliche Sache postet, gibt es keine Reaktion.
Moment!
Egal ob Arbeiten an Bremsen, Fahrwerk oder eben auch am Airbagsystem durchgeführt werden. All das kann potenziell gefährlich sein. Wie bei jeder Arbeit geschieht das in eigener Verantwortung. Deshalb ist das Zeigen dieser Arbeiten nicht verboten!
 
Moment!
Egal ob Arbeiten an Bremsen, Fahrwerk oder eben auch am Airbagsystem durchgeführt werden. All das kann potenziell gefährlich sein.
Der Vergleich hinkt. An Bremsen, Fahrwerk, etc. darf jede Privatperson dran schrauben wie sie lustig ist. Um einen Airbag aus/einbauen zu dürfen muss man aber einen Sachkundenachweis vorweisen.

Zitat:
„Aufgrund ihres Zündmechanismus gehören alle Airbag-Arten nach §4 der Ersten Verordnung des Sprengstoffgesetzes zu den pyrotechnischen Gegenständen der Kategorie P1. So dürfen Airbags wegen ihrer pyrotechnischen Bestandteile nicht von Privatpersonen ohne Sachkundenachweis ausgebaut werden. Dies betrifft auch den Einbau von neuen Airbags sowie die Lagerung dieser.“
Quelle: Airbag-Systeme – Sicherheit im Straßenverkehr
 
Entsprechenden Kurs (eintägig) kann man für ca. 400 Euro beim TÜV machen. Ich gehe mal davon aus, dass Ponyhof den entspr. Fachkundenachweis besitzt, sonst hätte er die Arbeiten ja nicht durchgeführt. Sollte man vielleicht aber wirklich im Posting möglichst unübersehbar erwähnen.

ciao
volker
 
Moment!
Egal ob Arbeiten an Bremsen, Fahrwerk oder eben auch am Airbagsystem durchgeführt werden. All das kann potenziell gefährlich sein. Wie bei jeder Arbeit geschieht das in eigener Verantwortung. Deshalb ist das Zeigen dieser Arbeiten nicht verboten!
Falsch, für Arbeiten am Airbag muss zwingend das Sprengstoff Gesetz beachtet werden.
 
Ähnliches gilt auch für Bremsen. Aber mit Deinem Post hast Du nun alle auf die Beachtung der geltenden Rechtsvorschriften aufmerksam gemacht! Danke dafür. Weitere Rechtsdiskussionen sind deshalb nicht mehr notwendig, denn wenn geltende Vorschriften nicht beachtet werden, dann liegt das in der Verantwortung des Einzelnen.
 
Leider ist der verunglückte Sandero Stepway Comfort mit CVT Getriebe schon in der Presse gewesen.
Mit Presse ist nicht eine Zeitung gemeint ...

Was gerettet wurde und vielleicht hat jemand Interesse an Teilen, hier der Link

Sandero III - Dacia KFZ-Herbst
 
Ähnliches gilt auch für Bremsen. Aber mit Deinem Post hast Du nun alle auf die Beachtung der geltenden Rechtsvorschriften aufmerksam gemacht! Danke dafür. Weitere Rechtsdiskussionen sind deshalb nicht mehr notwendig, denn wenn geltende Vorschriften nicht beachtet werden, dann liegt das in der Verantwortung des Einzelnen.
Nein, hier sollte zwingend in der Anleitung ein Hinweis auf das Sprengstoff Gesetz erfolgen, da Bastler wahrscheinlich nicht alle Postings lesen.

Oder wird das bei jemandem ignoriert, der ein "Gold" Status hat?

Vielleicht ist den Mods auch nicht bewusst, welche Auswirkungen solche Basteleien haben.

Und ja, jetzt wird man gleich wieder eingeschränkt wenn man kritisiert...
 
Man muss den Wagen besitzen, über den hier geschrieben wird ( Dacia Typ DJF )
Weder du, noch der andere Held erfüllt diese Voraussetzung.

Den ganzen Thread voll-getrollt.

Das war MEIN letzter Beitrag hier.
Hier macht sich einer die Mühe und beschreibt einen Lenkradumbau nebst Fotos und wird nur dumm angemacht....

Airbag darfste nicht ausbauen, Batterie muss so abgeklemmt werden.......schon echt traurig.....

ich sage jedenfalls.....Ponyhof.......Vielen Dank für Deine Mühe......mach weiter so.....

LG Thomas
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Ich habe Ahnung wie man richtig eine Batterie abklemmt und dass man die Finger vom Airbag lässt, wenn man keine Ahnung hat.

Du kannst rumschrauben soviel du willst, aber wenn man Tipps gibt, sollte man das auch richtig machen. Zahlt Ponyhof oder du den Schaden, wenn ein Anfänger die Elektronik killt, weil er nicht an die Basics gedacht hat...
Jeder ist für seine Taten oder Schrauberarbeiten selber verantwortlich und Ponyhof hat niemanden aufgefordert das auch so zu machen, sondern nur geschildert wie er es gemacht hat.



Nun ist aus meiner Sicht alles gesagt.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Für vorne habe ich ja die Leisten eingebaut. Im Sandero 2 hatte ich die auch für hinten. Leider scheint es keine mehr beim Händler zu geben bzw. sind nicht gelistet.
 

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