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Duster III wird konfigurierbar und bestellbar sein ab KW 10 (so ab dem 5. oder vielleicht schon 4. März 2024. Erst nach der GIMS - läuft von 26.02. bis 03.03.2024).Hallo zusammen,
weiß jemand, wie das mit dem 0 Prozent- Leasing für den Duster 3 wäre? Wird der bis Ende Februar konfigurierbar und bestellbar sein und damit mit in diese Aktion fallen?
Allerdings ist es schon sehr schade, dass die Aktion endet und der neue Duster erst danach bestellbar sein wird.
Dies auf Basis des 0-Prozent-Leasings mit späterer Übernahme? Warum nicht?
Ob es da einen Haken gibt? Nein, ich glaube nicht. @alex08154711 hat da vollkommen recht. Die wollen die alten Modelle los werden und das ist unser Vorteil genau in diesem Moment.
Hanebuchen!Die normalerweise vorhandenen Kreditkosten (Zinsen+Gebühr) werden lediglich in Versicherungskosten umgelagert.
Insofern, eine Täuschung, das Ganze.
Hanebuchen!
Der Verkaufspreis bzw. reduziertre bzw. Null-Kreditkosten für den Abnehmer werden aus dem Marketingbudget getragen. Und eben nicht aus einem Versicherungstopf.
Und klar handelt es sich bei dem Angebot nicht um eine Täuschung - alle Konditionen liegen klar lesbar auf dem Tisch.
Warum hier immer wieder über Täuschung oder gar Betrug etc. gefaselt wird, ist mir ein Rätsel. Oder wollen (manche) Dacia-Interessenten nichts zahlen für Leistung?
Wer sich mit dem Lebenszyklus eines höherwertigen/höherpreisigen Konsumgut beschäftigt, erkennt die unterschiedlichen Marketingmassnahmen, je nach Zyklusstadium.
Einfach einfallslos an der Preisschraube drehen ist witzlos und trifft die bestehenden Kunden, bei einem Wertverlust ihres Bestandfahrzeuges (siehe Tesla oder andere mit irren Preisnachlässen z.
Ja, ABER - ich lese in dem Satz von @DX55Ein geleastes Fahrzeug, in diesem Beispiel, auf LPG umzurüstet, dem muss der Leasinggeber zustimmen, und/oder bei der Rückgabe zurückgebaut werden.
Ich denke, er meint mit nachher NACH der Leasingzeit - also nach Übernahme.Meine Gedanken kreisen aktuell um den TCe 150 1.3l und den dann nachher einfach um LPG zu ergänzen.
Hat der Leasingnehmer den Wertverlust in der Leasingzeit nicht ausgeglichen, zahlt der Leasingnehmer diesen.
sehr richtig - mit 1,6 Liter Sauger - fast ein "richtiger" Motor! Ein sehr vernünftiger Ansatz...@Daciabeda Bedenke, dies ist die letzte Chance, noch den 4x4 mit vernünftigen und langerprobten 4-Zylinder-Motoren zu bekommen.
Ich denke, er meint mit nachher NACH der Leasingzeit - also nach Übernahme.
Wo bist Du denn unterwegs? Kann Dir jetzt nicht folgen.sehr richtig - mit 1,6 Liter Sauger - fast ein "richtiger" Motor! Ein sehr vernünftiger Ansatz...
nein, ich meine das wirklich so - sowas bekommt man doch heute gar nicht mehrWo bist Du denn unterwegs? Kann Dir jetzt nicht folgen.