Alles über Elektromobilität - Erfahrungen, Technik, Diskussionen und Meinungen
- Ersteller DonCarlos
- Erstellt am
- Status
Duster 13
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Duster 1.6 16V 4x4 (105 PS)
- Baujahr
- 2014
Sand soll sehr gut sein.
Wenn man tatsächlich einen brennenden Li Akku in einen Behälter (z.B. Sack) bekommt würde eine Flüssigkeit sicherlich "verpuffen". Ähnlich wie bei einem Fettbrand natürlich aber ohne, dass sich die Spritzer entzünden.
Verbrühungen der Umstehenden wären das Mindeste.
Außerdem würde bei einem noch nicht entzündeten aber überhitzten Akku, die Flüssigkeit einen Kurzschluss auslösen. Das aber möchte man sicherlich nicht.
Wenn man tatsächlich einen brennenden Li Akku in einen Behälter (z.B. Sack) bekommt würde eine Flüssigkeit sicherlich "verpuffen". Ähnlich wie bei einem Fettbrand natürlich aber ohne, dass sich die Spritzer entzünden.
Verbrühungen der Umstehenden wären das Mindeste.
Außerdem würde bei einem noch nicht entzündeten aber überhitzten Akku, die Flüssigkeit einen Kurzschluss auslösen. Das aber möchte man sicherlich nicht.
macer
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Duster 4x4-1.6-16V
Wenn man dem Stammtisch oder Lokus Online Glauben schenken würde, müsste dieses Model S fürchterlich brennen. Tut es aber nicht. Wie zuvor schon geschrieben wurde, musste man bei einem Nissan Leaf heftigst Gewalt anwenden, um den Akku zu entzünden. Ich fühle mich in meinem Tesla sehr sicher. Sicherer als in einem Verbrenner. Denn,
in jenem Model S ist ein BMW 630 mit 70km/h reingerauscht. Fahrer und Beifahrerin stiegen unverletzt aus dem Tesla. Der Akku als stabile Bodengruppe verhinderte schlimmeres. So ein Unfall mit einem Verbrenner wäre warscheinlich ganz böse ausgegangen.
in jenem Model S ist ein BMW 630 mit 70km/h reingerauscht. Fahrer und Beifahrerin stiegen unverletzt aus dem Tesla. Der Akku als stabile Bodengruppe verhinderte schlimmeres. So ein Unfall mit einem Verbrenner wäre warscheinlich ganz böse ausgegangen.
Intrepid
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Logan II MCV dCi 90 Logan II MCV dCi 95 Spring Electric
Das Verfahren ist erprobt. Wie viel Erfahrung hast Du mit Akkubränden?
dicker61
Gesperrt
- Fahrzeug
- Dacia Sandero Stepway TCe 90
- Baujahr
- 2017
Der Fahrer hat Glück gehabt - aber jeder Unfall ist anders. Ich hatte auch schon Unfälle mit Benziner und das Auto hat nicht gebrannt.
Cardriver-911
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Duster II Sce 115 LPG 4x2 Prestige Parallelimport NL
- Baujahr
- 2019
Duster 13
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Duster 1.6 16V 4x4 (105 PS)
- Baujahr
- 2014
Interessant aber ziemlich viel.
Unter normalen Umständen sind Löschanlagen mit z.B. CO2 oder Wasser im Flugzeug aber weniger geeignet.
Da würde ich dann doch bei Sand bleiben. Der absorbiert zumindest die Hitze. Vielleicht kann man den feuersicheren Behälter dann zusätzlich in Wasser versenken. Draufschütten aus nächster Nähe ist aber sicher nicht empfehlenswert. In der Empfehlung zur Brandbekämpfung steht etwas von zwei Meter Abstand.
Intrepid
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Logan II MCV dCi 90 Logan II MCV dCi 95 Spring Electric
Wenn man zwei Meter Platz hat, kann man auch zwei Meter Abstand halten.
DaciaBastler
Dacianer.de Team
- Fahrzeug
- Dacia Logan Limousine 1.4 MPI 55 kW (75 PS)
- Baujahr
- 2010
Zum Teil hat sie sich doch durchgesetzt. Erst durch den Einsatz eines Elektromotors am Verbrennungsmotor konnte der überhaupt erst den Massenmarkt erobern. Die Rede ist übrigens vom Anlassermotor
Duster 13
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Duster 1.6 16V 4x4 (105 PS)
- Baujahr
- 2014
Eben. Das könnte wenn man im Flugzeug einen feuerfesten Sack in der Hand hat schwierig werden. Deshalb Sand und kein Wasser.
Rostfinger
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- erst Smat forfour, jetzt Skoda Enyaq IV 60
irgendetwas stimmt jetzt nicht mehr. Sind wir bei der Elektromobität oder fliegen wir schon elektrisch.
Weiterhin beschleicht mich der Verdacht, das diverse Beiträge auf Unkenntnis bassieren. Und wer der Meinung ist
das ein BEV-Fahrzeug das gleiche ist wie ein Verbrennerfahrzeug ( ja von außen sehen die sehr ähnlich) hat nicht begriffen, das es Entwicklungen gibt, welche eben mit dem hergebrachten Fahrzeugen nicht zu vergleichen sind.
Erschwerend kommt hinzu, das neue Techniken schon immer zu Beginn abgelehnt wurden. Jeder der keine Kenntnis
davon hatte hat eine Stecknadel im Heuhaufen gefunden. Keiner wollte einen Funkmast aber sein Handy soll überall immer benutzbar sein.
Irgendwie verstehe ich solche Beiträge von Menschen welche sich über den technischen Fortschritt aufregen.
Zwangsläufig ist auch der technische Fortschritt auf keinen Fall umsonst zu bekommen. Und das ruft Geister auf den Plan. Erstens können diese mit dem technischen Fortschrit nicht umgehen und zweitens, weil sie damit nicht umgehen können, ist das erstmal nix und zweitens viel zu teuer.
Genau diese Personengruppe verharrt auf dem was ist, sieht keine Möglichkeit sich einzubringen in die kommende Technik. Natürlich werden dann Vergleiche angestellt...........Grund ist..........zu wenig Wissen.............nicht flexiebel........
Scheu vor Veränderungen..................bis hin zu Existänsängsten.
Weiterhin beschleicht mich der Verdacht, das diverse Beiträge auf Unkenntnis bassieren. Und wer der Meinung ist
das ein BEV-Fahrzeug das gleiche ist wie ein Verbrennerfahrzeug ( ja von außen sehen die sehr ähnlich) hat nicht begriffen, das es Entwicklungen gibt, welche eben mit dem hergebrachten Fahrzeugen nicht zu vergleichen sind.
Erschwerend kommt hinzu, das neue Techniken schon immer zu Beginn abgelehnt wurden. Jeder der keine Kenntnis
davon hatte hat eine Stecknadel im Heuhaufen gefunden. Keiner wollte einen Funkmast aber sein Handy soll überall immer benutzbar sein.
Irgendwie verstehe ich solche Beiträge von Menschen welche sich über den technischen Fortschritt aufregen.
Zwangsläufig ist auch der technische Fortschritt auf keinen Fall umsonst zu bekommen. Und das ruft Geister auf den Plan. Erstens können diese mit dem technischen Fortschrit nicht umgehen und zweitens, weil sie damit nicht umgehen können, ist das erstmal nix und zweitens viel zu teuer.
Genau diese Personengruppe verharrt auf dem was ist, sieht keine Möglichkeit sich einzubringen in die kommende Technik. Natürlich werden dann Vergleiche angestellt...........Grund ist..........zu wenig Wissen.............nicht flexiebel........
Scheu vor Veränderungen..................bis hin zu Existänsängsten.
Idefix
Mitglied
- Fahrzeug
- Kia Sportage 1.6 t-gdi 177 PS 4WD Automatik
- Baujahr
- 2020
Nur, dass die Funkmastnutzer ihren Kram quasi selbst bezahlt haben (über ihre monatlichen Vertragskosten) .
Bei den Elektrokarren "dürfen" die anderen (leider) mitzahlen (über die Steuern, weil der Kram ja als "Allheilmittel" subventioniert wird).
Intrepid
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Logan II MCV dCi 90 Logan II MCV dCi 95 Spring Electric
Das liegt aber daran, dass das mächtigste Regulativ (Geld) nur Teilbereiche berücksichtigt. Die Bilanz ist unvollständig.
Duster 13
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Duster 1.6 16V 4x4 (105 PS)
- Baujahr
- 2014
Danke, dass Du mich bestätigst.
Bist der Beste.
- Status
