Batterie Probleme, 2. Batterie in 3 Jahren defekt

[Stefanvde]

@sandero3

In gewissem Maße schon. Das Batteriesteuergerät erkennt den Ladezustand der Batterie und hält den im Bereich 80%.
Die restlichen 20% sind Reserve damit im Schubbetrieb Energie gepuffert werden kann um den Gesamtverbrauch zu senken.

Fällt der Ladestand unter 80% wird von der Lichtmaschine mehr Energie erzeugt um auf 80% zu kommen.
Dabei steigt der Widerstand der Lichtmaschine, der Verbrauch steigt zwangsläufig an.

Wenn die Starterbatterie innerlich aber so defekt ist das sie die Ladung nur noch zum Teil annimmt und gar nicht auf die 80% Schwelle kommt dann powert die Lichtmaschine die ganze Zeit dagegen.

 

[Rostfinger]

Zudem wird die Heizung der Fahrgastzelle (Warmwasser) von dem Verbrennermotor erzeugt. Um die je nach Einstellung sicherzustellen, läuft der Verbrenner, der selbst die optomale Thermeratur für sich regelt. Muss es das nicht und die Außenthemperaturen steigen in den Plusbereich, kann es schon möglich sein.

 

[sandero3]

Das ist alles richtig, aber niemals 1L Mehrverbrauch auf 100km.