swartrenoster
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Duster III Extreme TCe 130 4x4
- Baujahr
- 2024
aus der Bedienungsanleitung:
Brandheiß: Die ersten Fotos vom Unterboden!
- Ersteller jo-jogger
- Erstellt am
MANofCONTRASTS
Mitglied Gold
- Fahrzeug
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- Baujahr
- 9.2024
Wollte schon fragen, ob es wieder so Wagenheberaufnahme-Indikatoren gibt - gerade gefunden, diese Zapfen bzw. Dreiecke, halt nicht seitlich wie bei Jogger sondern unten
Super, bin ich froh, das der Duster III die nicht hat - hoffe auch bei Vorderrad weder davor noch dahinter in Radkasten?
Oder der Hybrid140 / LPG, denn beide haben mehr Platzbedarf, der Dacia wohl zwang, den Endpott in Fahrtrichtung seitlich zu verlegen?
Interessant, ich hoffe aber das sich darin nicht Wasser und/oder Dreck sammelt, der nicht ablaufen kann und damit die Achse zumindest außen neben Rädern (mittig scheint Abdeckung ja Gefälle zu haben, das es nach außen ablaufen lässt, sofern frei von Schmutz) im Wasser schwimmt... wäre kontraproduktiv
Interessant, es bleibt spannend, wer welche Hinterbremsen bekommt, dachte zuletzt der Hybrid bekommt Scheiben, obwohl mir Trommel wegen geringerer Verwendung bei Hybrid lieber wären... nun also der 4x4 Scheiben... ;-) (bitte nicht erneut damit anfangen, will es damit nicht neustarten!)
Bin sehr gespannt, wie er in echt wirkt, aber freu mich, das du ihn real schon als schöner als in Videos empfindest!
Oja, eeeendlich mal dunkler Dachhimmel und vor allem auch dunkle Hartplastikkomponenten und weg von diesem hässlich unansehnlich uni-hellgrau-Plastik das man sonst überall im Dachhimmel findet, sieht gleich viel wertiger aus - super, wenn es sich auch so anfühlt
Nur Lenkradschonerhüllen findet man bis dato keine für dieses "Doppel-D"
Auf die Idee kam ich noch gar nicht, aber stimme dir zu, würde konsistenter, stimmiger wirken, wenn auch hier Y-Griffe mit Farbakzent... allerdings die Mehrkosten hätte ich lieber bei Kennzeichenbeleuchtungsabdeckung der Heckklappe für Kunststoffabdeckung über ganze Länge der Einbuchtung des Kennzeichens verlaufend investiert, wie bei Vorgängern, wirkt so nicht ideal...
Sehr chic, gefällt mir ebenso wie die kantige, aufrechte Front, endlich weniger rundgelutscht und fußgängerschutz-optimiert - ist zweifellos wichtig und muss dieser ja auch irgendwie erfüllen, aber endlich so gelöst, das es weniger das Design verschandelt, Charakter verliert, wie in letzter Zeit sonst so oft durch diese Keiloptik... Wirkt so außen wie innen bulliger, selbstbewusster, stimmiger für mich.
Handschuhfach ist aber unbeleuchtet, oder? Weiß das schon wer sicher?
Aber sind die Türablagen nicht etwas schmal horizontal? Welche Flasche kann dort hineinpassen? 1,5 vermutlich nicht... 1,0? 0,7? Oder nur 0,5?
Freue mich auch riesig darauf... einzig das Cockpitdisplay hinter Lenkrad empfinde ich bisher als etwas unübersichtlich gestaltet und ich vermisse die Ästhetik und Details des bisherigen Jogger-Hybrid-Cockpitdisplays mit Fahrzeugabbildung die blinken anzeigt, bei einsteigen der Sonnenaufgang und die animierte Zeiger-Optik... da passierten einfach schönere und ich finde aufwändigere, ruckelfreie Animationen, werde ich vom Jogger vermissen :-(
Finde ich super - einzig ein 12V-Anschluss wäre zusätzlich noch praktisch gewesen...
Wunderschön in meinen Augen, was die Farbe ausmacht in Erscheinung und Wertigkeit, hoffe auch hier lässt sich auf (hellere) LED-Birnen umrüsten später mal ohne ganzes Teil tauschen zu müssen...
Und weil ich gerade davon spreche, hoffe inständig, das Dacia andere Lösung für den Batterieschutz gefunden hat, als nach 3 Minuten alles zu kappen bzw. auszuschalten... oftmals möchte man auch an Bahnschranke, im Stau oder wenn man auf wen wartet, weiter Musik hören oder Beleuchtung haben, gibt genug Situationen, wo dies einfach tierisch NERVT!
Das ist schon etwas, das mich ehrlicherweise stört, noch nie ein Auto besessen, mit derart schlechter Rundumsicht, für mich als Stadtbewohner gewöhnungsbedürftig - ich bin nur froh das er rundum Kameras hat.
...in LED hätte es so (viel) geil(er) aussehen können... die Blinker gehen finde ich bisschen unter bzw. werden leicht übersehen und die einseitige Rückwärtssignalleuchte ist in manchen Winkeln vermutlich auch übersehbar bzw. ob die Ausleuchtung bei Nacht genügt?
Gelungen, da so die Hutablage wenigstens Zusatzfunktion hat, wenn schon steif und kein Rollo, das mir besser gefallen hätte, weil beim einladen evtl. weniger im Weg.
Mich würde langsam ja interessieren, wie flach der doppelte Ladeboden des Journey Hybrid140 ist - da dieser bisher auffällig unterschlagen wurde in Videos/Messe-Fahrzeugen... oder kennt wer Video, wo dieser gezeigt wird?
Die Gummifußmatten sind zwar mit hohem Rand, aber finde schwach, das die Fußauflage auf Fahrerseite weiterhin seitens Dacia nicht mitgeschützt ist, denn im Winter oder Offroadeinsatz wandern so Steinchen und Dreck unter Matte, nicht Sinn und Zweck und schaffen Dritthersteller ja auch... Die topografischen Linien sind zwar hübsch, aber machen Matten vermutlich auch rutschiger als mit anderem Muster.
Schade das nicht beidseitig ausgeführt, aber immerhin
Der wird bei mir in doppelten Boden wandern, wenn passend, sieht so nicht so toll aus irgendwie...
Hoffentlich wird da bei UV-Bestrahlung und Waschvorgängen nicht irgendwann mit der Zeit Unterschied im Lack sichtbar :-( Zumindest Deckel hätte ich mir schon in Metall gewünscht. Die Verriegelung verriegelt sich wirklich wenn man Fahrzeug zusperrt? Sieht nicht aus, als wäre dieser versperrbar?
Finde ich auch, vieles richtig gemacht und viel Verbesserung aus meiner Sicht im Vergleich zu seinen Vorgängern, aber durchaus noch weiterhin Verbesserungspotential, manches wirkt nicht stimmig/ausgereift, aber das sind nur Kleinigkeiten.
Freu mich schon sehr auf ihn, danke für die vielen Bilder und deine Gedanken dazu!
swartrenoster
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- 2024
Sowohl in einem Journey (vorführer) als auch in "meinem" Extreme konnte ich im Handschuhfach keine Leuchte sehen. Noch nicht mal eine Nebelkerze.
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