Clio IV Tacho in Dokker

[Totte]

Mir ist gerade eingefallen, dass ich den Tacho ja gar nicht wechseln kann...
Im Clio Tacho fehlt ja die "2WD" und "4WD" Anzeige.

 

[BmC]

Mir ist gerade eingefallen, dass ich den Tacho ja gar nicht wechseln kann...
Im Clio Tacho fehlt ja die "2WD" und "4WD" Anzeige.

Ist diese Anzeige vorgeschrieben? Ansonsten ist sie dich eher nice to have und mit dem Wissen, dass sie fehlt, am entsprechenden Stellrad abzulesen.

Wobei ich zugeben muss, da nie hinzugucken, weil ich eh nur mit 4wd fahre.

 

[Totte]

Weiß nicht ob die dann vorgeschrieben ist, wenn sie da ist.
Aber es heisst doch, was beim Original Tacho vorhanden ist, muss auch nach einem Umbau vorhanden sein.

Und: Du fährst sicherlich nicht nur mit 4WD. Du fährst im Auto Modus, also hauptsächlich 2WD Frontantrieb.

 

[lajo]

Im Clio Tacho fehlt ja die "2WD" und "4WD" Anzeige.

Bist du dir sicher? Den Captur gibt es auch als Kaptur z. B. in Russland und wohl mit 4x4. Der Tacho sieht identisch zum Clio/Captur aus, vielleicht sind sie identisch.

 

[Totte]

Ne. Sicher natürlich nicht.
Klar, in meinem Dienstwagen (zur Zeit auch ein Captur) ist der Tacho (mit was anderer Farbgebung) verbaut.
Aber mit 4x4 hab ich den noch nicht gesehen.
Und da der Tacho aus dem Clio VI kommt, der ja vorgesehen war, gehe ich davon aus, dass er die Anzeigen nicht hat.

 

[Texas]

Man könnte per Softwarebefehl alle Kontrollleuchten zum Test aktivieren.

 

[wavelow]

Und da der Tacho aus dem Clio VI kommt

Wir nennen den hier immer nur Clio 4 Tacho. Der ist in einigen Renault Modellen drin. Auch im Trafic z.B.

Gibt ja auch diesen netten Renault Tacho noch:

 

[BigEasy]

Der Tacho vom russischen Kaptur hat eine entsprechende Anzeige (Quelle: drive2.ru).

 

[lajo]

Und wahrscheinlich der vom Clio/Captur auch...

 

[Totte]

Ok. Dann würde ja der Sache nichts im Wege stehen,

Wenn ich vor dem Umbau und anschliessender Umprogramierung nicht so einen bammel hätte.
Und die Leute, die das schon gemacht haben, wohnen alle soweit weg...

 

[Rainerle]

Und wahrscheinlich der vom Clio/Captur auch...

Wir hatten im Urlaub den Captur mit 130 PS.
Der Captur hat die 4WD-Anzeige nicht drin.
Warum auch wenn es das bei dem Auto nicht gibt?

 

[BigEasy]

Wir hatten im Urlaub den Captur mit 130 PS.
Der Captur hat die 4WD-Anzeige nicht drin.
Warum auch wenn es das bei dem Auto nicht gibt?

Weil der Kaptur in Russland 4WD hat. Stellt sich jetzt nur die Frage, ob es die gleichen Tachos sind.

 

[Texas]

Der Captur hat die 4WD-Anzeige nicht drin.
Warum auch wenn es das bei dem Auto nicht gibt?

Beim Logan/Sandero II, Dokker und Lodgy sieht es so aus, wenn man die Instrumententafel in den Testmodus bringt:

 

[Rainerle]

Stellt sich jetzt nur die Frage, ob es die gleichen Tachos sind.

Optisch bestimmt. Ist wohl die Frage ob die Anschlüsse passen.

Weil der Kaptur in Russland 4WD hat.

Der westeuropäische hat es nicht.
Wenn wir einen Dokker oder Duster kaufen (steht noch nicht fest) hätte ich auch gerne den Captur/Clio-Tacho. Leider hab ich mit Elektrik so viel am Hut wie ne Kuh mit einer Rakete...

 

[Rainerle]

Das Problem dabei dürfte sein, dass die gebrauchten Tachos zwar den Kilometerstand des Fahrzeuges übernehmen, jedoch nur solange die gespeicherten Kilometer nicht unterschritten sind.
Für ein neues Auto bräuchte man also ein jungfräuliches Kombiinstrument, wenn nicht jemand einen Weg gefunden hat, die gespeicherten Werte da zu löschen.

Da ich kein E-Bastler bin ist das leider kein Thema bei mir für einen Selbstumbau, trotzdem Danke.