Alles was die Programmierer hinein programmiert haben ...
Aber im Ernst: es ist ein Multimedia-Interface, d.h. es trennt den Multimedia-CAN-Bus vom technischen CAN-Bus und bildet quasi eine Brücke zwischen den beiden und gleichzeitg auch eine Sperre, damit keine Befehle vom MM-CAN in den technischen zurücklaufen und nur die fürs (in unserem Falle) MediaNAV "interessanten" Daten auf den MM-Bus ausgibt (ggf. durch den Tacho "aufbereitete" Daten).
Vom Busprinzip bräuchte man in jedem Auto nur einen einzigen Bus, was jedoch auf Grund des zT hohen Traffics innerhalb der veschiedenen BUSse nicht erwünscht ist. Auch Sicherheitsaspekte sind Gründe für eine Bus-Trennung: sollte der MM-BUS gestört sein, kann man trotzdem noch weiterfahren, weil der Tacho etc noch funktioniert ...
