Dacia bringt neue Modelle und Motoren

[Stefanvde]

Beim 3er Logan dürfte der Radstand auch grösser sein?
Kam mir zumindest so vor als ich davor stand.
Der Fußraum hinten ist zumindest deutlich größer wie beim Sandero.

 

[Intrepid]

... 2630 mm (1er) [...] 2900 mm waren es beim ersten und einzig wahren Logan MCV ...

Das verstehe ich nicht.

 

[DaciaBastler]

Das verstehe ich nicht.

Ich verstehe das so, dass er den Logan I MCV als wahren MCV sieht, da er viel mehr Platz und Variabilität bietet, als sein Nachfolger der Logan II MCV, der mehr Standardkombi ist.

 

[ProLodgy]

Der MCV1 war ein MPV, der MCV2 ist ein Kombi.
Der MCV1 war der Dacia, weil er günstig und praktisch war und in großer Stückzahl in Deutschland gekauft wurde. Nur die Limousine hätte nicht den Erfolg gebracht. Dann noch der Sandero der besonders als Stepway ein Kassenschlager wurde.

 

[Intrepid]

Ah, ich glaube, jetzt verstehe ich das: der Logan I hatte einen anderen Radstand als der Logan I Kombi, richtig?

 

[DaciaBastler]

@Intrepid
Richtig! Es gab beim Logan I insgesamt drei verschiedene Radstände. Den kürzesten hatte die Limousine, dann kam der Pickup und den längsten Radstand hatte der MCV I. Und damit auch das großzügige Platzangebot im Innenraum.
Die Radstände zum Vergleich:
Logan I Limousine: 2630 mm
Logan I Pickup: 2649 mm
Logan I MCV: 2900 mm

Logan II (Limousine und MCV): 2634 mm
Logan III (Limousine): 2649 mm

Sandero I: 2588 mm
Sandero II: 2589 mm
Sandero III: 2604 mm

 

[Stefanvde]

4,5cm Unterschied zwischen Sandero III und Logan III,das erklärt den Eindruck der großzügigen Platzverhältnisse im Fond der neuen Limo.

 

[Dusterinchen]

Am 22.06. soll das Duster-Facelift-Modell vorgestellt werden, beim Händler soll er frühestens im September stehen. Wichtigste Neuheit ist der TCe 150 mit EDC-Automatikgetriebe.

https://www.largus.fr/actualite-aut...-commercialisation-en-septembre-10622394.html

Der Innenraum könnte so aussehen wie beim neuen Renault Duster aus Rußland.

 

[sonniger]

Nie im Leben glaube ich, dass der Bildschirm da unten bleibt während er selbst bei günstigen Sandero oben ist.

 

[Secondmineboy]

Nie im Leben glaube ich, dass der Bildschirm da unten bleibt während er selbst bei günstigen Sandero oben ist.

Is nurn Facelift immernoch alte Plattform. Kommt dann bestimmt in der dritten Generation

 

[Dusterinchen]

Da die Automatik nur mit dem TCe 150 angeboten werden soll, könnte der Preis um die 22.000 Euro liegen.
Ob ich das für 'nen Dacia ausgeben würde, muss ich mir nochmal überlegen.

 

[rolly22]

@Dusterinchen : Gibts ne Alternative für den gleichen Preis?

 

[MartinH67]

Der Suzuki Vitara mit Automatik dürfte in dem Preisrahmen verfügbar sein als Neuwagen. Nicht den Listenpreis anschauen, sondern was so die Internetportale ausspucken wie apl.de und Ähnliche.

 

[Dusterinchen]

Mal abwarten, wenn Dacia die Preise bekanntgibt. Falls es den Duster auch mit 2WD und Automatik geben sollte, ist er vielleicht unter 20.000 zu bekommen. Alternativen wie gesagt Vitara oder Mitsubishi ASX Automatik.
Als EU-Import mit 6-Gang Wandlerautomatik ist der Vitara oder S-Cross ab 18.700 bestellbar.

Suzuki

 

[rolly22]

...als 150PS Variante mit etwa gleicher Ausstattung?
Der Duster TCE150 kostet in D mit voller Hütte 18.800 plus Überführungskosten. Etwa 1500,- Mehrpreis für die Automatik alles incl. dann 21.000,-€. Denke nicht, daß der ASX oder Vitara den Preis halten.