Dacia Dokker Testberichte, Pressestimmen und Videos

[ByeBye 5771]

der citan hat ja ein sowas von hässliches cockpit...
dagegen ist das vom dokker/lodgy schon fast ein desigenerstück.

außerdem ist die karre ganz schön schwer geraten.

 

[Freizeitkapitän]

der citan hat ja ein sowas von hässliches cockpit...
dagegen ist das vom dokker/lodgy schon fast ein desigenerstück.

außerdem ist die karre ganz schön schwer geraten.

ich hab den Dokker seit 2 Jahren, mit Standheizung Webasto, eine mail, Alles warm.
5 Liter auf hundert Kilometer.
LG

 

[mzt?1003]

...Standheizung Webasto, eine mail, Alles warm...

Ist da ein schreibfehler drin oder erfolgt der start der standheizung wirklich per mail ?

 

[ByeBye 5771]

nö, er schickt seiner holden eine mail.
die läuft dann zum auto und schaltet die standheizung ein.

 

[hajobe]

Motorhaube


Vielen Dank für Eure tollen Hinweise und kritischen Kommentare. Ich fahre seit einem Jahr einen Dokker LPG mit 83 PS und lese mit Vergnügen die bescheuerten Tests der Autopresse. Ich kann von keinen Qualitätsmängeln berichten. Im Gegenteil: guckt Euch die Spaltmasse an, da hätte auch Herr Winterkorn nichts zu meckern. Innen ist alles ohne Tadel verarbeitet, nichts knarzt. Herrlich ist die Ablage oben und sind die zwei offenen Ablagen im Armaturenbrett. Das ist alles sowas von praktisch!!! Meine Frau fährt einen Lodgy mit dem gleichen Motor. Der ist schicker, etwas leiser, aber lääääängst nicht so praktisch. Auch die vielbemäkelte Gangschaltung findet nicht meine Kritik. Bis jetzt habe ich immer alle Gänge gefunden...Ich hatte die Klang und Klima Option gewählt und bin auch damit total zufrieden.
Ja, ich gebe zu, ist schon *** , diese Zufriedenheit ...:

Muss ich unbedingt noch nachtragen, die Motorhaube braucht keine popelige Blechstange als Stütze, sondern hält selbsttätig! Sicher geht Dacia an dieser extrem teuren Lösung zugrunde. Daher bei deutschen Autos eine solide Stahlstange!!! Im Übrigen hoffe ich doch, dass wir von Steuerkettenproblemen, DSG-Malaisen und TSI - Ölsäufern verschont bleiben. Lest mal die Berichte von VW-Fahrern. Ich bin mit meinem LPG-Dokker 1,6er mit 85 PS schon 22 TKM in 1 JAHR gefahren. Nix zu mäkeln, gar nix...
Es grüßt Euch alle herzlich
Hajo

Nachtrag: Inzwischen sind zwei weitere Jahre vergangen und knapp 70 TKM auf dem Tacho. Keine Probleme bisher, gerade aus Paris zurückgekommen, Fahrzeug lief wie am Schnürchen. Drei internationale Grenzen passiert ohne eine Kontrolle - toll. Es lebe Europa! Verarbeitungsmängel? Ich kann keine finden. Mein nächster wird wieder ein Dokker, wenn Dacia ihn weiter als Gasauto anbietet. Denn darauf möchte ich wegen der Kosten keinesfalls verzichten. Die zwei Schiebetüren sind genial, die zwei Flügeltüren am Heck ebenfalls. Ich grüße herzlich alle Dokker und Dacia Fahrer ganz allgemein.

 

[Allgeier]

Dacia Duster (2018): Vorstellung, Test, Preis - Zweite Generation des Günstig-SUVs (http://www.autobild.de/artikel/dacia-duster-2018-5205782.html)

Mist, da hab ich den Daster mit dem Doggr verwechselt, Moderatoren, ggf. verschieben...

 

[Dokkerpenner]

Wir haben uns für den Dokker ausschlieslich aus finanziellen Gründen entschieden. Hätten wir 8tsd. € mehr in der Hosentasche gehabt, wäre es wieder ein Doblo geworden.
Das Doblo-Bashing erschliesst sich mir gar nicht. Wir sind erst einen Fiat Scudo und danach einen Doblo gefahren. Beide mit dem 2l Diesel. In beiden ein Bett, und beide haben uns mehrmals bis nach Marokko bzw Mauretanien gebracht.
Zwar lese ich auch gelegentlich einen Fahrzeugtest, weiss aber, dass der meist manipuliert ist oder schrillen Kriterien unterliegt. Der ADAC hatte ne zeitlang Autos negativ beurteilt, weil sie nicht "sportlich" wären. Sportlich ist für mich ein Ausschlussgrund.
Wir waren geistig schon bei Dacia, haben uns das dann aber durch einlesen hier im Forum bestätigen lassen.

 

[Secondmineboy]

YouTube Video

 

[Tannenzweig]

Es würde mich erstaunen, wenn die Aussage von wavelow "Combo = grandioser Müll auf Rädern" aus eigener Erfahrung entstanden ist.

Und falls wavelow tatsächlich selbst diese Erfahrung gemacht hat und seine Aussage konstruktiv mit Argumenten hinterlegen kann, so nehme ich die Aussage mit dem Sektierer zurück.

Jetzt muss ich auch noch meinen Senf dazu geben, obwohl die Diskussion schon ein Jahr her ist....
Ich finde den aktuellen Combo mit dem Dokker zu vergleichen, ist wie Äpfel mit Birnen. Zwischen den Vollausstattungsvarianten liegen über 10.000 Euro!!! Der Combo ist vollgestopft mit Technik und Elektronik, besonders dieses Modelljahr. Da kann der Dacia gar nicht mitstinken- soll er aber auch nicht. Der Verbraucher kann selbst entscheiden, was er braucht und wie viel er ausgeben mag und muss. Doch von der grundlegenden Technik (d.h. Motor, Getriebe, Karosse und deren Haltbarkeit) geben die sich eben nix! Das ist für mich das Kaufargument. Günstig und Haltbar... Ich hatte schon diverse Autos und hab dran rumgebastelt (was beim Kombo heute gänzlich unmöglich wurde) und der Dacia erweckt in mir tatsächlich mehr vertrauen.Die Elektronik schreckt mich sehr sehr ab. Das ist ein unkalkulierbarer Faktor im Auto und von mir selbst nicht zu reparieren. Kenne Auch viele, die Hunderte und Tausende Euros wegen der Elektronik in der Werkstatt ließen...

 

[Rondrian]

Moin!
Zudem spielt beim Bremstest der Fahrer eine nicht unentscheidende Rolle!
Da beim Test immer ein Mensch an Bord sitzt, sind Da immer ein paar Millisekunden Unterschied beim Betätigen und ebenso ein minimaler Unterschied beim Druck, der auf das Pedal ausgeübt wird!
Selbst, wenn über mehrere Bremsungen gemittelt wird kann das Ergebnis nie 100%ig objektiv sein.

Unser Dacia bremst nun seit über 9 Jahren zuverlässig & rechtzeitig. Wichtiger als die Frage, ob der Dacia nach 41,3 oder 43,5 Metern zum Stehen kommt ist eine vorausschauende Fahrweise, denn da draußen sind ne Menge Deppen unterwegs ;-)

 

[dokkeri]

Jetzt muss ich auch noch meinen Senf dazu geben, obwohl die Diskussion schon ein Jahr her ist....
Ich finde den aktuellen Combo mit dem Dokker zu vergleichen, ist wie Äpfel mit Birnen. Zwischen den Vollausstattungsvarianten liegen über 10.000 Euro!!! Der Combo ist vollgestopft mit Technik und Elektronik, besonders dieses Modelljahr. Da kann der Dacia gar nicht mitstinken- soll er aber auch nicht. Der Verbraucher kann selbst entscheiden, was er braucht und wie viel er ausgeben mag und muss. Doch von der grundlegenden Technik (d.h. Motor, Getriebe, Karosse und deren Haltbarkeit) geben die sich eben nix! Das ist für mich das Kaufargument. Günstig und Haltbar... Ich hatte schon diverse Autos und hab dran rumgebastelt (was beim Kombo heute gänzlich unmöglich wurde) und der Dacia erweckt in mir tatsächlich mehr vertrauen.Die Elektronik schreckt mich sehr sehr ab. Das ist ein unkalkulierbarer Faktor im Auto und von mir selbst nicht zu reparieren. Kenne Auch viele, die Hunderte und Tausende Euros wegen der Elektronik in der Werkstatt ließen...

Es ging damals um den Vergleich Opel Combo 2003 vs. Dokker 2016. Da habe ich einige Punkte aufgezählt, wo der Combo aus dem Jahr 2003 dem Dokker 2016 deutlich überlegen ist. Und das ist doch erstaunlich resp. erschreckend für den Dokker.

 

[Tannenzweig]

Es ging damals um den Vergleich Opel Combo 2003 vs. Dokker 2016. Da habe ich einige Punkte aufgezählt, wo der Combo aus dem Jahr 2003 dem Dokker 2016 deutlich überlegen ist. Und das ist doch erstaunlich resp. erschreckend für den Dokker.

Du, der "alte" Combo ist echt ein gutes Auto! Trotz anfälliger Eleketrik... Vielleicht ist die Qualität ja im Allgemeinen bei jedem Hersteller gesunken... Sogesehen bei Dacia nicht. Die Dacia von vor 10 Ajhren waren ned so gut wie die heutigen

 

[Firestone]

YouTube Video

 

[wavelow]

Falls es schon gepostet wurde, dann einfach löschen.

Rene Dreher hat ein neues Video online und berichtet über seine Erfahrungen mit dem Diesel Dokker über die letzten 2 Jahre und 50000 KM. Zur Erinnerung: Das ist der Dokker mit dem im Winter eine komplette Nordkaptour unternommen wurde. Die der Dokker anstandslos gemeistert hatte. Die Videos zu der Tour findet man ebenfalls auf Renes Youtube Channel.

Prinzipiell habe ich die gleichen Erfahrungen bei bisher gut 70000 km in eineinhalb Jahren gemacht: Das Ding läuft einfach und gut.
Das kleine Rostproblem am Kofferraumfalz hatte ich ebenfalls, schon beim Neuwagen bemerkt und sofort mit Fluid-Film Vorsorge getroffen. Seitdem rostet da gar nichts mehr. Sollte aber jeder Dokker Besitzer unbedingt nach schauen, eine wirklich typische Dokkerschwachstelle. Aber ruckzuck zu beheben wenn man rechtzeitig und nicht erst nach 6 Jahren dort nachschaut.

Viel Spaß beim Schauen.

YouTube Video

 

[dermike]

Hallo zusammen,
es hört sich gut an, wenn ich erfahre, dass der Dokker in zwei Jahren 50.000 km abgespult hat.
Das spricht bestimmt für die Marke, aber ist trotzdem nicht repräsentativ.
Für 50.000 km brauche ich geschätzt 5 Jahre.
Ob nach dieser Zeit bei mir auch alles so gut funktioniert wie im obigen Falle mag ich bezweifeln, hoffe aber darauf.
Was ich damit sagen wollte ist: mit einem Neuwagen kurz mal 50.000 km oder mehr abzuspulen sagt nichts über die Langzeitqualität aus.
Freue mich über Reaktionen

dermike