Dacia Jogger - Austausch über Bestellung, Bestellverfolgung und Lieferzeiten

Ich nehme mal an Du meinst November, der Oktober ist rum. Finde es extrem lange von Februar bis November! Wir hatten am 08.05. bestellt und vergangenen Freitag unseren Jogger abgeholt, ziemlich genau 6 Monate warten.
Stimmt - bei den aktuellen Temperaturen war ich gefühlt noch im Oktober ;-)
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Ich nehme mal an Du meinst November, der Oktober ist rum. Finde es extrem lange von Februar bis November! Wir hatten am 08.05. bestellt und vergangenen Freitag unseren Jogger abgeholt, ziemlich genau 6 Monate warten.
Zur Lieferzeit: Wenn ich die anderen Beiträge so lese, war bei mir tatsächlich mehr Zeit nötig. Mein Freundlicher hatte mir zwischenzeitlich einen Zettel gezeigt, wonach meiner anfangs wohl nicht bestellbar war... Nach meinem Anruf bei der Beschwerdestelle kam dann auch Bewegung in die Sache: Über den Trick im Internetbrowser konnte ich sehen, dass der Wagen wohl erst am 27.06. offiziell in den Bestellvorgang gegangen ist.
 
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Zur Lieferzeit: Wenn ich die anderen Beiträge so lese, war bei mir tatsächlich mehr Zeit nötig. Mein Freundlicher hatte mir zwischenzeitlich einen Zettel gezeigt, wonach meiner anfangs wohl nicht bestellbar war... Nach meinem Anruf bei der Beschwerdestelle kam dann auch Bewegung in die Sache: Über den Trick im Internetbrowser konnte ich sehen, dass der Wagen wohl erst am 27.06. offiziell in den Bestellvorgang gegangen ist.
Also das ist schon recht heftig, 4 Monate die Bestellung liegen lassen ...
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Sagt mal, rutschen bei euren Hybriden beim (etwas flotteren) anfahren auch so leicht die Vorderräder durch? Hab Hankook GJR drauf und es ist mir jetzt schon paar mal passiert. Beim Dokker war das auch schon so, aber der hatte eh zu wenig Gewicht auf der Vorderachse. Der Jogger Hybrid auch? Die Batterien sind ja hinten ...
Meiner hat Winterreifen drauf Dunlop Winter Sport 5, bis jetzt ist mir noch nix aufgefallen. Als ich letzte Woche mit dem Sandero meines Vaters unterwegs war, der hat GJR, hatte ich auch durchdrehende Vorderräder bemerkt.
 
Sagt mal, rutschen bei euren Hybriden beim (etwas flotteren) anfahren auch so leicht die Vorderräder durch? Hab Hankook GJR drauf und es ist mir jetzt schon paar mal passiert. Beim Dokker war das auch schon so, aber der hatte eh zu wenig Gewicht auf der Vorderachse. Der Jogger Hybrid auch? Die Batterien sind ja hinten ...
Bei mir rutscht (noch) nichts. Auch Hybrid mit GJR - Vredestein Quatrac 205/60 R16 96H
Vg
 
Vielleicht liegt es daran, dass ein E-Motor ja ab der 1.Umdrehung volles Drehmoment abgibt. Da das Anfahren ja immer elektrisch erfolgen (soll) müsste über das Getriebe dann Schlupf erzeugt werden, um die Haftung zu verbessern. Evtl. ein Programmierfehler.
 
Endlich ist es soweit. Hybrid.
Bestellt am 13.06.2023,
FLEXIBILITY_END am 19.10.2023,
MANUFACTURING am 27.10.2023,
SHIPMENT am 27.10.2023,
PDC_OUT am 01.11.2023.

Seitdem steht in der Bestellverfolgung: Ihr Fahrzeug ist in der Vorbereitung für den Transport zum Händler.

Das steht da immer noch, allerdings ist der Jogger heute beim Händler angekommen.
Übergabe am 29.11.2023.
 
dacia.mydacia.jpgSo, jetzt kann auch ich mich hier einbringen:
Neue Daten zu meiner Bestellung und Fertigung.
Damit ist die Aktion "Zusätzlich Winterreifen"
leider hinfällig.
Screenshot Flexibityend.jpg
 
So ich habe meinen Jogger jetzt genau seit einer Woche, letzten Freitag abgeholt. Am 05.10. bestellt, 5-Sitzer Benziner Extreme+. Offenbar wegen dem up&go vorproduziert und daher schon am 27.10. im Autohaus angekommen. Kann aber noch nicht sehr alt sein, der "neue" Stoff ist drin, also der Stoff am Armaturenbrett der eher samtig glatt ist. WiFi ist auch drin.

Nach einer Woche bin ich wirklich zufrieden mit meiner Wahl. Das Auto fährt sich super, untenrum dürfte er für meinen Geschmack etwas mehr Leistung haben, gerade nach dem anfahren im zweiten Gang habe ich das Gefühl da geht nicht viel vorwärts. Aber ab da zieht er schön durch die Gänge, bei uns außerorts im Erzgebirge kann man selbst an steilen Bergen bei 100 im 5ten Gang noch angenehm weiter beschleunigen. Und auch die Technik funktioniert, die Assistenzsysteme sind eher rudimentär, grade der Totwinkelwarner ist selbst auf einspurigen Straßen ständig an und ab der Dämmerung kann man auch die Rückfahrkamera vergessen, aber das stört mich alles gar nicht. Dafür ist Android Auto schon ca 5 Sekunden nach Start des Fahrzeugs jedes mal ohne Einschränkung verfügbar, das war mir wichtig zum navigieren und Musik hören. Und der Platz ist natürlich Wahnsinn. Ich hatte vorher einen A4 Avant, den Unterschied jetzt zu den 170 PS hat man natürlich vorallem beim anfahren und auf der Autobahn schon deutlich gemerkt, aber wer wie ich von einem Kombi umsteigt (mit großem Hund und Baby wird man im Kombi nicht froh) der wird beeindruckt sein was in so einen hohen Kofferraum alles reingeht. Die meisten hier kommen ja aber scheinbar von Dokker/Lodgy, die sind das Platzangebot ja gewohnt.
Alles in allem eine sehr gute erste Woche mit dem Neuen, der jetzt hoffentlich lange bei uns bleibt und keine Probleme macht. Und meine Familie/Freundeskreis waren übrigens alle überrascht wie schick er ist, Dacia hat sich designtechnisch richtig gemacht, mit dem Jogger muss man sich also nicht verstecken ;)
 
Ich habe meinen Exteme+ in Zederngrün gestern auch endlich abgeholt und mein Ersteindruck deckt sich ziemlich. Bissle gewöhnungsbedürftig ist das Fehlen des Gesamtverbrauch und Restreichweite - das können sie aber wohl nicht kombinieren da zwei Tanks. Letztlich werde ich bei den ersten 2-3 Tankfüllungen etwas auf den Verbrauch achten und dann schert man sich nicht mehr darum also kein Drama.

Womit ich mich aber noch schwer tue ist der Handyhalter, den werde ich wohl eher wieder ausbauen. Das Handy hängt dann entweder gefühlt voll in der Windschutzscheibe oder hinterm Lenkrad. Mit einer Hand kann man ihn auch nicht bedienen. Auch die USB Buchse ist übel, hab einen USB-C Adapter reingesteckt und der kommt nun wohl nur wieder mit der Kombizange raus... ;-)

Den ECO Fahrmodus muss ich mal testen, macht das tatsächlich was aus? Gibt hier bestimmt auch schon einen Thread dazu - muss ich mal suchen...

Alles in allem, schönes Auto. Oh - hinter der 2ten Sitzreie muss noch was an Boden damit der Laderaum eben wird. Da könnte man dann auch auch das Reifenkit und Warndreieck verstecken. Ich mein hier oder im Parallelforum schon was dazu gesehen zu haben.
 
So ich habe meinen Jogger jetzt genau seit einer Woche, letzten Freitag abgeholt. Am 05.10. bestellt, 5-Sitzer Benziner Extreme+. Offenbar wegen dem up&go vorproduziert und daher schon am 27.10. im Autohaus angekommen. Kann aber noch nicht sehr alt sein, der "neue" Stoff ist drin, also der Stoff am Armaturenbrett der eher samtig glatt ist. WiFi ist auch drin.

Nach einer Woche bin ich wirklich zufrieden mit meiner Wahl. Das Auto fährt sich super, untenrum dürfte er für meinen Geschmack etwas mehr Leistung haben, gerade nach dem anfahren im zweiten Gang habe ich das Gefühl da geht nicht viel vorwärts. Aber ab da zieht er schön durch die Gänge, bei uns außerorts im Erzgebirge kann man selbst an steilen Bergen bei 100 im 5ten Gang noch angenehm weiter beschleunigen. Und auch die Technik funktioniert, die Assistenzsysteme sind eher rudimentär, grade der Totwinkelwarner ist selbst auf einspurigen Straßen ständig an und ab der Dämmerung kann man auch die Rückfahrkamera vergessen, aber das stört mich alles gar nicht. Dafür ist Android Auto schon ca 5 Sekunden nach Start des Fahrzeugs jedes mal ohne Einschränkung verfügbar, das war mir wichtig zum navigieren und Musik hören. Und der Platz ist natürlich Wahnsinn. Ich hatte vorher einen A4 Avant, den Unterschied jetzt zu den 170 PS hat man natürlich vorallem beim anfahren und auf der Autobahn schon deutlich gemerkt, aber wer wie ich von einem Kombi umsteigt (mit großem Hund und Baby wird man im Kombi nicht froh) der wird beeindruckt sein was in so einen hohen Kofferraum alles reingeht. Die meisten hier kommen ja aber scheinbar von Dokker/Lodgy, die sind das Platzangebot ja gewohnt.
Alles in allem eine sehr gute erste Woche mit dem Neuen, der jetzt hoffentlich lange bei uns bleibt und keine Probleme macht. Und meine Familie/Freundeskreis waren übrigens alle überrascht wie schick er ist, Dacia hat sich designtechnisch richtig gemacht, mit dem Jogger muss man sich also nicht verstecken ;)
das hört sich ja richtig gut an - da werde ich ja noch ungeduldiger ;-))),
vor allem da ich vor zwei Monaten mein Auto zerlegt habe -totalschden.
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Ich habe meinen Exteme+ in Zederngrün gestern auch endlich abgeholt und mein Ersteindruck deckt sich ziemlich. Bissle gewöhnungsbedürftig ist das Fehlen des Gesamtverbrauch und Restreichweite - das können sie aber wohl nicht kombinieren da zwei Tanks. Letztlich werde ich bei den ersten 2-3 Tankfüllungen etwas auf den Verbrauch achten und dann schert man sich nicht mehr darum also kein Drama.

Womit ich mich aber noch schwer tue ist der Handyhalter, den werde ich wohl eher wieder ausbauen. Das Handy hängt dann entweder gefühlt voll in der Windschutzscheibe oder hinterm Lenkrad. Mit einer Hand kann man ihn auch nicht bedienen. Auch die USB Buchse ist übel, hab einen USB-C Adapter reingesteckt und der kommt nun wohl nur wieder mit der Kombizange raus... ;-)

Den ECO Fahrmodus muss ich mal testen, macht das tatsächlich was aus? Gibt hier bestimmt auch schon einen Thread dazu - muss ich mal suchen...

Alles in allem, schönes Auto. Oh - hinter der 2ten Sitzreie muss noch was an Boden damit der Laderaum eben wird. Da könnte man dann auch auch das Reifenkit und Warndreieck verstecken. Ich mein hier oder im Parallelforum schon was dazu gesehen zu haben.
Was den ECO-Modus angeht, war der Gesamteindruck, dass die meisten wohl im Normal-Modus sparsamer fahren konnten, als im Eco-Modus.
Eco-Modus ist in vielen Produkten und Geräten vorgeschrieben, aber ich kenne es auch aus meiner Branche, dass von der Nutzung des eco-Modus abgeraten wird.

Aber viel Spaß mit dem neuen Begleiter.
 
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Leute, ihr habt keinen Extreme+, ihr habt einen Extreme. Der + war früher. Alles mit Kupferspiegeln und dem neuen Stoff ist Extreme ohne +.
 
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