Hab ich auf der Rückreise von Spanien auch gemacht, weil ich keine Lust auf das Tankstellenhopping in Frankreich hatte. Wegen des Streiks gab es ja zumeist nix. Jetzt bleibt es aber bei 10 Liter Startbenzin im Tank.wer beide am Stück leer fährt, hat gute Finanzen
Gibt sicherlich Situationen wie die Streiks, die das sinnvoll gestalten, aber in der Regel hebt das den Vorteil des Gasers ziemlich auf. Daher wollte ich eher den allgemeinen Wink geben „spart Geld, ihr habt doch die besten Voraussetzungen!“!
Nenene, ich wohne in Wuppertal Ronsdorf, oben auf dem Berg. Und an den Wochenenden sind wir in den Niederlanden. Fahre kaum durch die Stadt und die mag auch der Jogger nicht. Da geht er schnell über 9 Liter. Ich schalte immer früh und komme daher kaum über 3000 upm. Soll heißen so gut wie nie Kurzstrecke. Einfacher Weg zur Arbeit 10km und so gut wie keine rote Ampeln auf der Route.
Dann gehts ja nur bergab, das erklärt einiges
Was fährst Du denn für Reifen und was für einen Luftdruck? Gerade im Stadtverkehr und bei gemächlichen Landstraßenfahrten wird der Leistungsbedarf des PKW in erster Linie vom Rollwiderstand bestimmt. Erst bei Geschwindigkeiten jenseits von 70 km/h spielt der Luftwiderstand die größere Rolle. Und für den Rollwiderstand ist neben der Wahl der Reifen insbesondere deren Druck maßgebend. Ich fahre mit den Sommerreifen 2,8 bar und mit den Winterschlappen 2,7 bar. Das spart nicht nur Sprit sondern erhöht die Lebensdauer der Reifen deutlich.
Scherzkeks, wer bergab fährt und irgendwann zum Ausgangspunkt zurück möchte.......
Der soll bleiben wo er ist! Der Umwelt zur Liebe und soScherzkeks, wer bergab fährt und irgendwann zum Ausgangspunkt zurück möchte.......
