Logan II ab 2013 Dacia Logan MCV 2 73 PS - Frage vor Kauf...

timoc

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Fahrzeug
Dacia Logan MCV 2
Hallo, ich habe mir einen Dacia Logan mcv2 zum Kauf vorgemerkt. Das ist der mit 73. PS (Ich habe auch keine grossen Anforderungen an. Leistung). Der ist Baujahr Dezember 2018 und hat 85.000 km runter. Ein dreizylinder.
Der Wagen hat die comfort Ausstattung, also Typ comfort.
6500,- ist der Preis hier. Checkheft gepflegt ganzjahresreifen relativ neue Bremsen neu ölwechsel gemacht. TÜV praktisch auch neu. Keine Beschädigungen und auch gepflegt das ganze Fahrzeug.
Der Kat wurde auch einmal gemacht, warum auch immer der schon getauscht werden musste.

Jetzt die erste Frage, ist der Preis okay für das gebotene?

Der dreizylinder ist schon ein bisschen gewöhnungsbedürftig, also dieses tackern. Aber scheint ja normal zu sein.

Ich möchte hier noch eine anhängerkupplung nachrüsten. Das sollte kein Problem sein, denke ich. Gibt es hierfür Empfehlungen oder worauf ich achten muss? Der Wagen hat keine PDC.

Wie sieht es mit der Haltbarkeit des Motors aus? Gibt es da irgendwelche Erfahrungswerte?

Der Wagen hat steuerkette, oder? Muss die irgendwann mal gewechselt werden? Oder worauf muss ich hier noch achten?

Generell eine Frage, ist das Fahrzeug in der Wartung eher anfällig oder so wie ein normales anderes Auto im Vergleich?
Worauf muss man hier besonders einen Fokus legen?
 
Hallo, @timoc !

Willkommen hier im Forum!

Bei meinem Sandero II auch mit dem SCe75-Motor, der ab 2017 verkauft wurde, war die Zylinderdeckel-Dichtung undicht. Eine verdammt teure Reparatur, von denen Renault aber 2/3 auf Kulanzbasis übernommen hat.

Deshalb mein Tip:
Prüfen, ob sich um die Zündkerzen herum Öl angesammelt hat!

Ein weiterer Mangel an meinem Auto, der auf Garantie behobn wurde, waren undichte Fensterdichungen an den hinteren Türen.

Das nächträglich Anbringen einer Anhängerkupplung kann bei modernen Autos mit Bus-Systemen durchaus eine riesige Herausforderung sein, an der selbst sogenannte Fachwerkstätten scheitern!
(Erfahrung meines Sohnes mit einem anderen PKW-Fabrikat und viele Beiträge hier im Forum)
 
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  • #4
Bei welchem Kilometerstand wurde der Kat ersetzt? In verschiedenen Dacia Foren gibt es Kat Problemmeldungen bei diesem SCe Motor.
Ich glaube da sollte nichts sein, der war ständig beim Service aus und es checkheft gepflegt, also ich habe am Motor jetzt auch erstmal nichts gesehen, dass da irgendwas schmierig und ölig ist.
Von der Kat gemacht wurde weiss ich nicht genau bestimmt so vor drei Jahren.
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Bei welchem Kilometerstand wurde der Kat ersetzt? In verschiedenen Dacia Foren gibt es Kat Problemmeldungen bei diesem SCe Motor.
Ich glaube da sollte nichts sein, der war ständig beim Service aus und es checkheft gepflegt, also ich habe am Motor jetzt auch erstmal nichts gesehen, dass da irgendwas schmierig und ölig ist.
Von der Kat gemacht wurde weiss ich nicht genau bestimmt so vor zwei drei Jahren.
Jedenfalls ist es dann doch erstmal gut, dass der Kat gemacht wurde.
 
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