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Moderne Tempomatsysteme können bei Automatikfahrzeugen bis zum Stillstand bremsen und mit einem Stauassistenten sogar bedingt selbständig anfahren.

 

[OldStyler]

Moderne Tempomatsysteme schalten sich beim Rauf- oder Runterschalten schon lange nicht mehr aus.

Die mit ACC (oder wie immer das genannt wird) schalten nicht ab, ohne ACC hingegen meist.

LG Rob

 

[DM_]

ACC Adaptive Cruse Control - Adaptiver Abstandstempomat. Ist nicht schlecht aber weiss schon jemand wie viel Abstand erhält bei der niedrigsten Einstellung? Und wie stark bremst er ab wenn er auffährt? Ist es ruckartig und heftig oder macht er es sanft? Und wie beschleunigt er dann wenn man die Spur wechselt wieder? Macht er das mit Vollgas oder auch eher sanft?

 

[moto4631]

Die mit ACC (oder wie immer das genannt wird) schalten nicht ab, ohne ACC hingegen meist.

LG Rob

Sogar mein Duster schaltet nicht ab beim Schalten und das ist ein Dacia

Beitrag automatisch zusammengeführt: Gestern um 18:24

Und wie stark bremst er ab wenn er auffährt? Ist es ruckartig und heftig oder macht er es sanft? Und wie beschleunigt er dann wenn man die Spur wechselt wieder? Macht er das mit Vollgas oder auch eher sanft?

Er bremst genauso wie dein Vordermann.
Langsam bei normaler Verringerung des Abstandes bis zur Vollbremsung.
Beschleunigt wird ganz normal, weder schleichen noch durchdrehende Räder.

 

[OldStyler]

Sogar mein Duster schaltet nicht ab beim Schalten und das ist ein Dacia

Weil bei Dacia meist ein Software-Defekt vorliegt ?

Bei Standardtempomaten gibt es sehr viele Varianten, somit kann da eigentlich keine allgemeingültige Antwort gegeben werden.

Er bremst genauso wie dein Vordermann.

Seine Frage bezog sich auf ein Auffahren auf einen langsameren PKW !

Langsam bei normaler Verringerung des Abstandes bis zur Vollbremsung.

Theorie, die Praxis zeigt jedoch dass es da oftmals recht interessante Interpretationen des Abstandes gibt, z.B. bei Kurvenfahrt auf der freien Spur aber der Wagen 'sieht' den langsameren Wagen auf der rechten Spur etc.
Ist manchmal verblüffend wie ACC reagiert.

Beschleunigt wird ganz normal, weder schleichen noch durchdrehende Räder.

k.A. wie das bei Dacia gelöst wird, bei Sport+ im W205 beschlkeunigt er anders als in Eco oder Comfort, da werden unterschiedliche Philosophien vorhanden sein und je nach Motor/Getriebe auch Unterschiede wenn man eingebremst wird und dann wieder frei fahren kann.

Da reagieren meine 2 PKW mit ACC doch recht unterschiedlich.

LG Rob