Der neue Bigster (Vorstellung, Presseartikel, Videos, Meinungen,...)
- Ersteller bomme
- Erstellt am
DonCarlos
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Lodgy 1.5 dCi 109 PS
- Baujahr
- 2017
Ich würde hier nicht verallgemeinern. Aber grundsätzlich gebe ich Dir Recht.
Wer wirklich Platz braucht, war mit Dokker und Lodgy viel besser bedient. Selbst der Jogger war schon ein Rückschritt, was aber dem Markt geschuldet ist. Der Bedarf ist scheinbar nicht mehr so groß.
Wer wirklich Platz braucht, war mit Dokker und Lodgy viel besser bedient. Selbst der Jogger war schon ein Rückschritt, was aber dem Markt geschuldet ist. Der Bedarf ist scheinbar nicht mehr so groß.
Ich beziehe mich auf die Verarbeitungsqualität im Innenraum, die dünnen Plastikabdeckungen und der labberige Dachhimmel ohne Kantenschutz waren im Lodgy für knappe 10k€ absolut angemessen.
Beim Bigster für 30k€ passt das nicht.
Obelix
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy 1.2 TCe (115 PS)
- Baujahr
- 2016
Fairerweise muss man sagen das der Lodgy für 10k€ 86 PS hatte, es für das Modell keine Klimaanlage gab und das ganze fast 10 Jahre her ist. Mit vernünftiger Ausstattung und 115 PS standen 16k€ auf dem Preisschild.
Den Bigster gibt's gut ausgestattet mit 140 PS als EU-Import ab 23k€ inklusive Überführung.
xr887
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Renault Megane IV
Also ich hab mir den Bigster ja angeschaut bei der experience und ich war positiv überrascht.
Ja, an manchen Stellen fühlt sich mein 8 Jahre alter Renault wertiger (weniger Hartplastik im Innenbereich) an. allerdings fühlt sich einiges im Bigster für mein Empfinden besser an, als in so manch Premiummodellen, die Türen z.B klingen deutlich besser als im aktuellen X1.
Auch das Platzangebot ist für uns so ein riesen Sprung, wir sind richtig froh, wenn wir nicht mehr alles tetrismäßig in den Kofferraum basteln müssen.
Ja, größer und besser geht sicherlich, aber es ist trotz allem eben nur ein Dacia? Ich hoffe und erwarte irgendwie, dass ein 60k+€ X1 dem Bigster um einiges voraus ist und ich nicht nur für den Namen bezahle?
Ja, an manchen Stellen fühlt sich mein 8 Jahre alter Renault wertiger (weniger Hartplastik im Innenbereich) an. allerdings fühlt sich einiges im Bigster für mein Empfinden besser an, als in so manch Premiummodellen, die Türen z.B klingen deutlich besser als im aktuellen X1.
Auch das Platzangebot ist für uns so ein riesen Sprung, wir sind richtig froh, wenn wir nicht mehr alles tetrismäßig in den Kofferraum basteln müssen.
Ja, größer und besser geht sicherlich, aber es ist trotz allem eben nur ein Dacia? Ich hoffe und erwarte irgendwie, dass ein 60k+€ X1 dem Bigster um einiges voraus ist und ich nicht nur für den Namen bezahle?
xChaisMcMariox
Mitglied
- Fahrzeug
- Dacia Sandero II
Gerade auf Instagram gelesen: Ab April geht wohl die Probefahrt bei den Autohäusern los
xChaisMcMariox
Mitglied
- Fahrzeug
- Dacia Sandero II
Hallo,
lese ich das richtig, dass du im Bigster gefühlt weniger Platz am Fahrersitz hast als beim Duster 3?
Ich bin heute nämlich im Duster 3 probegesessen und fühlte mich da schon nicht wirklich wohl. Die Sicht nach vorne fand ich etwas eingeschränkt und in der breite dürfte der Fahrerplatz auch gerne auch etwas breiter sein.
Der Bigster wäre meine Hoffnung aus dem Hause Dacia gewesen.
Ich bin auch mal im Duster 3 probegesessen und fand den Platz am Fahrersitz eigentlich schon angemessen ok. Der Duster (und auch der Bigster) ist natürlich auch kein VW Bus....
Was mir aufgefallen ist, dass die Fensterlinie recht hoch ist. Und bei der Sicht nach vorne sieht man erstmal viel waagrechte Motorhaube, die dann recht abrupt in einen steilen Kühlergrill übergeht. Das ist wohl der bulligen Form geschuldet, die ja momentan in Mode ist.
Das ist aber reine Gewohnheitssache. Außerdem gibt es heutzutage ja Einparkhilfen.
Bei meinem vorherigen Van war die Motorhaube so schräg, dass man davon gar nix gesehen hat, sondern nur die Unterkante der Windschutzscheibe. Das war irgendwie auch nicht übersichtlicher.
Was mir aufgefallen ist, dass die Fensterlinie recht hoch ist. Und bei der Sicht nach vorne sieht man erstmal viel waagrechte Motorhaube, die dann recht abrupt in einen steilen Kühlergrill übergeht. Das ist wohl der bulligen Form geschuldet, die ja momentan in Mode ist.
Das ist aber reine Gewohnheitssache. Außerdem gibt es heutzutage ja Einparkhilfen.
Bei meinem vorherigen Van war die Motorhaube so schräg, dass man davon gar nix gesehen hat, sondern nur die Unterkante der Windschutzscheibe. Das war irgendwie auch nicht übersichtlicher.
Klar, allerdings hätte ich mir bei einem relativ großen Auto wie dem Duster etwas mehr Platz erwartet. Gut, ich bin 1,89 groß und breit gebaut, aber in meinem Clio III fühle ich mich deutlich weniger eingeengt.
Definitiv vergessen kann ich den Sandero Stepway, da habe ich zu wenig Sicht nach vorne/oben, da mir die Dackkante zu weit reingezogen ist. Un ja, der Sitz war schon ganz unten.
