HaJoHausB
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Sandero Deal TCe 100 ECO-G Streetway
- Baujahr
- 2020
Huf.
Einfacher Klappschlüssel Umbau
- Ersteller Fluffelkuh
- Erstellt am
Huf.
Jo-Knopf
Mitglied Gold
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- Dacia Logan MCV II Stepway Celebration TCE 100 ECO-G
- Baujahr
- 2020
Es gibt verschiedene Formen der Schlüsselrohlinge vom Hersteller HUF
Z.B. HU136 oder HU179 und viele andere
Die genaue Rohlingsform aus Post#23 kann ich nicht 100%ig erkennen.
Tippe aber auf HU136 für einen Sandero II BJ. 2020 aus deinem Profil.
Dafür gibt es meines Wissens nach keine passenden Gehäuse für die Original-Platine
Wurde HIER behandelt
Z.B. HU136 oder HU179 und viele andere
Die genaue Rohlingsform aus Post#23 kann ich nicht 100%ig erkennen.
Tippe aber auf HU136 für einen Sandero II BJ. 2020 aus deinem Profil.
Dafür gibt es meines Wissens nach keine passenden Gehäuse für die Original-Platine
Wurde HIER behandelt
Hallo ! Nochmal vielen Dank. Der Umbau ist leider doch nicht so problemlos wie gedacht. In der Tat, das kleine Kontaktblech läßt sich wirklich nicht löten, d.h. ich habe die Lösung des Anlötens direkt an der Batterie am Ende auch ins Auge gefaßt. Dennoch denke ich für den zweiten Schlüssel lieber eine großflächige Litze unter die Batterie zu legen (PLus) und mit dem kleinen Draht zu verbinden, dann ist ein Austausch der Batterie ohne zukünftige Lötarbeiten machbar. Auch ist die Lötung auf der Batterie nicht so optimal gelungen. Was mich erstaunt hat ist der hohe Preis für das Kopieren des Originalschlüssel in den Rohling, ganze 25 Euro ! Ich werde jedenfalls den zweiten Originalschlüssel erst einmal nicht umbauen und den Klappschlüssel erstmal länger testen. Auch mußte ich unter die Batterie ein wenig Filz und doppelseitiges Klebeband legen, damit der Minuspol der CR 2032-Batterie gut an die Kontakte der Platine reicht. Nicht erschrecken, man muß das Klappschlüsselgehäuse doch mit recht viel Kraft wieder zudrücken. Negativ, wenn man es so nennen möchte, finde ich, das der Druckweg sehr kurz geworden ist, d.h. man kann die Kontakte versehentlich drücken, ohne dies zu bemerken Nun, man muß es einfach mal eine Weile testen. Aber schick ist es nun doch, die originale Schlüsselvariante ist ja wirklich vollkommen antiquiert.....Ja genau, also es ist alles schon fertig. Das Schleifen beim Schlüsseldienst heute morgen hat nur ein paar Minuten gedauert
Hoffentlich klappt es bei anderen, die ihren Schlüssel umbauen wollen auch so gut und schnell.
Nach einem Tag im Einsatz kann ich nochmal bestätigen, dass der Klappschlüssel einwandfrei funktioniert und auch bei Erschütterungen seine Funktion behält. In dem Gehäuse verrutscht nichts, was man wahrscheinlich den kleinen "Häkchen" verdanken kann, die in dem Gehäuse sind und die Platine (die an diesen Stellen kleine Aussparungen hat) festhält. Kann man aber auch in den Bildern aus der Anleitung erkennen.
Alles top
B
ByeBye 43356
Was @CN2021 schreibt kann ich bestätigen. Ich musste auch unter die Batterie ein Stück Filz kleben um Kontakt zu bekommen. Das Löten an der Batterie war kein Problem. Da ich die Batterie im Fall des Falles ja eh zu Hause tausche muss ich dann eben den Draht umlöten, sollte kein Problem sein.
Der zu kurze Druckweg hat mir auch nicht gefallen. Ich hab die 'Gummieinlage' zwischen Platine und Tasten weggelassen. Jetzt hab ich einen deutlichen Druckpunkt und der Weg ist auch bissel länger.
Aber mein Dank an @Fluffelkuh für die Idee, der Umbau hat sich gelohnt.
Der zu kurze Druckweg hat mir auch nicht gefallen. Ich hab die 'Gummieinlage' zwischen Platine und Tasten weggelassen. Jetzt hab ich einen deutlichen Druckpunkt und der Weg ist auch bissel länger.
Aber mein Dank an @Fluffelkuh für die Idee, der Umbau hat sich gelohnt.
Hallo noch einmal in die Runde !
Nun, dass der umgebaute Klappschlüssel keinen Druckpunkt mehr hat ist nicht optimal. Der angelötet Draht auf der Platine erzeugt zwangsläufig einen kleinen Abstand von ca. 1 mm (auch wenn man einen sehr kleinen Draht nimmt und die Lötung flachhält). Meine heutige Idee, das darunterliegende Gehäuse einfach um 1 mm abzutragen ist nicht möglich, denn dann würde man das Gehäuse durchstoßen und den eingeklappten Schlüssel berühren, auch würde der Schlüssel nicht mehr dicht sein.
Was hingegen eine auch optisch weit schönere Lösung sein könnte, dass wäre das Original Druckkissen des Sandero Schlüssel zu verwenden und in den Klappschlüssel in die Deckel-Oberseite komplett einzubauen. Dafür müsste man die Oberseite des Klappschlüssel entsprechend ausfeilen. Die Breite würde schon passen, lediglich die Länge des Ausschnittes müsste hinten und vorne leicht verlängert werden. Man hätte dann das weit schönere und besser lesbare Originalgummiedruckteil Originalstücks verwendet und das Druckverhalten müßte dem nahe kommen, das der Originalschlüssel hat. Offengestanden möchte ich das jetzt nicht angehen, da ich für einen "Versuchsschlüssel" dann wieder 15 Euro incl. Versand ins Ausland ausgeben müsste. Aber vielleicht macht es ja einmal ein Dacianer und teilt uns seine Erfahrung mit. Den Vorschlag, das neue Gummiedruckkissen vom Klappschlüssel zu entfernen habe ich probiert und es hat mich persönlich nicht überzeugt, hier wackelt es zu leicht und das Druckverhalten (das zwar nun da wäre) ist auch nicht definiert genug.
Nun, dass der umgebaute Klappschlüssel keinen Druckpunkt mehr hat ist nicht optimal. Der angelötet Draht auf der Platine erzeugt zwangsläufig einen kleinen Abstand von ca. 1 mm (auch wenn man einen sehr kleinen Draht nimmt und die Lötung flachhält). Meine heutige Idee, das darunterliegende Gehäuse einfach um 1 mm abzutragen ist nicht möglich, denn dann würde man das Gehäuse durchstoßen und den eingeklappten Schlüssel berühren, auch würde der Schlüssel nicht mehr dicht sein.
Was hingegen eine auch optisch weit schönere Lösung sein könnte, dass wäre das Original Druckkissen des Sandero Schlüssel zu verwenden und in den Klappschlüssel in die Deckel-Oberseite komplett einzubauen. Dafür müsste man die Oberseite des Klappschlüssel entsprechend ausfeilen. Die Breite würde schon passen, lediglich die Länge des Ausschnittes müsste hinten und vorne leicht verlängert werden. Man hätte dann das weit schönere und besser lesbare Originalgummiedruckteil Originalstücks verwendet und das Druckverhalten müßte dem nahe kommen, das der Originalschlüssel hat. Offengestanden möchte ich das jetzt nicht angehen, da ich für einen "Versuchsschlüssel" dann wieder 15 Euro incl. Versand ins Ausland ausgeben müsste. Aber vielleicht macht es ja einmal ein Dacianer und teilt uns seine Erfahrung mit. Den Vorschlag, das neue Gummiedruckkissen vom Klappschlüssel zu entfernen habe ich probiert und es hat mich persönlich nicht überzeugt, hier wackelt es zu leicht und das Druckverhalten (das zwar nun da wäre) ist auch nicht definiert genug.
Fluffelkuh
Mitglied
- Fahrzeug
- Dacia Sandero III TCe 100 ECO-G
- Baujahr
- 2021
- Themenstarter Themenstarter
- #38
Hallo zusammen!
Das mit der Batterie und dem Filz wundert mich etwas, das war bei mir kein Problem! Aber gut dass ihr das Problem doch noch lösen konntet!
Der Druckpunkt ist etwas weniger, das stimmt, aber ist es bei euch wirklich so stark? Ich kann (zwar nicht mehr 100%tig so gut wie vorher, aber immer noch völlig ausreichend) den Druckpunkt spüren.
Oh das ist aber teuer!
Warst du auch bei einem normalen Schlüsseldienst? Ich musste wie gesagt nur 7 Euro zahlen.
Das mit der Batterie und dem Filz wundert mich etwas, das war bei mir kein Problem! Aber gut dass ihr das Problem doch noch lösen konntet!
Der Druckpunkt ist etwas weniger, das stimmt, aber ist es bei euch wirklich so stark? Ich kann (zwar nicht mehr 100%tig so gut wie vorher, aber immer noch völlig ausreichend) den Druckpunkt spüren.
Oh das ist aber teuer!
Warst du auch bei einem normalen Schlüsseldienst? Ich musste wie gesagt nur 7 Euro zahlen.
Jo-Knopf
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV II Stepway Celebration TCE 100 ECO-G
- Baujahr
- 2020
Das erstaunt nicht nur Dich sondern auch mich.
5 - 15 Euro sind so die "Regel" für einen Fräsbahnen-Schlüssel
Es gibt ja Maschinchen bereits ab 80 Euro im Internet zu kaufen.
Habe ich mir zugelegt und hat sich schon bezahlt gemacht da ich nicht nur den Schlüssel für Logan II geschnitten habe sondern gleich ein paar Ersatzschlüssel für das Haus.
Allerdings braucht man für einen Fräsbahnen-Schlüssel ein 2. Maschinchen
Ich bin ehrlich gesagt auch fast auf den Allerwertesten gefallen... ja, die Kosten für das Gravieren des Rohlings waren tatsächlich 25 eu. Für den nächsten Schlüssel erkunde ich vorher telefonisch... Ich habe mir im übrigen jetzt doch noch einen Rohling bestellt und werde den Versuch machen, das komplette Originalgummiedruckkissen in das Oberteil des Klappschlüssels einzubauen und dann auch darüber berichten. Toll nach wie vor, dass Fluffelkuh so viel Mut hatte, den allerersten Umbau für uns alle zu machen. Danke nochmals dafür!
Uwe1970, versuche einen möglichst dünnen Draht auf das Pluspad zu verlöten und auch die Lötstelle sehr flach zu halten. Den Rohling bekommt man übrigens gut mit einem flachen breiten Schraubendreher auf, es sollte eine Drehbewegung genügen. Ich empfehle die Schraubendreherspitze komplett mit Tesa Krepp zu umwickeln, damit das harte Metall des Schraubendrehers nicht direkt mit dem Hartplastik zusamnentrifft und unschöne Spuren hinterlässt.
Zuletzt bearbeitet:
Hallo an die KLappschlüsselbastler
Auch ich habe es gewagt, den Ersatzschlüssel des S3 Stepway in einen Klappschlüssel umzufunktionieren.
Als Batterie benutzte ich eine, für den PC geeignete Batterie mit angehefteten Lötfahnen.
Alles liess sich gut löten.
Dort, wo sich der PLuskontaktauf der Platine befindet, habe ich mit dem Lötkolben eine kleine Vertiefung ins Gehäuse gebrannt und den Draht unter der Platine verlegt. (kein Klemmen und Spannung der Platine
im Gehäuse, alles hat wunderbar gepasst.
Die grösste Herausforderung für mich, war das Schliessen des Gehäuses.
Auch ich habe es gewagt, den Ersatzschlüssel des S3 Stepway in einen Klappschlüssel umzufunktionieren.
Als Batterie benutzte ich eine, für den PC geeignete Batterie mit angehefteten Lötfahnen.
Alles liess sich gut löten.
Dort, wo sich der PLuskontaktauf der Platine befindet, habe ich mit dem Lötkolben eine kleine Vertiefung ins Gehäuse gebrannt und den Draht unter der Platine verlegt. (kein Klemmen und Spannung der Platine
im Gehäuse, alles hat wunderbar gepasst.
Die grösste Herausforderung für mich, war das Schliessen des Gehäuses.
uwe1970
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Sandero 3 Tce 100 Eco-G & Dacia Duster 2 Tc 100 Eco-G
- Baujahr
- 2023
Danke, ich werde es aber versuchen ohne was an der Batterie zu löten da man sonst bei jeden Batterie Wechsel wieder löten muss.
Mal schauen wenn der Rohling angekommen ist was man draus machen kann!
Hallo Uwe1970, sicher, das ist auch meine Idee, ich werde zukünftig eine Ablötlitze verwenden und unter die Batterie (Pluspol) legen, um nicht wieder löten zu müssen. Aber an das Anlöten eines dünnen Drahtes an das Pluspad der Platine kommt man nicht vorbei, lediglich ein Stück Blech unter das Pluspad der Platine zu legen wird nicht lagestabil bleiben. Auch würde ich das Klappschlüsselgehäuse unterhalb des Pluspads der Platine nicht abtragen, ob mit Feile, Messer oder Lötkolben, hier ist das Plastik derart dünn, dass es zu leicht "durchstößt" und undicht wird und sogar den eingeklappten Schlüssel berühren könnte...
