Erfahrungen Duster 2, 3 Zylinder, 101 PS, 1.0 TCe
- Ersteller Joe.de
- Erstellt am
snoopy_505
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Duster II 4x2, SCe 115 (Polska)
- Baujahr
- 2018
wie wäre es mit dem hier Duster tce 100 eco-g
Duster-6811
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Duster II TCE
- Baujahr
- 2020
Bis jetzt habe ich nur gute Erfahrungen machen können. Gibt es Probleme?
Sven
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV II LPG TCe90
- Baujahr
- 2017
Das ist aber der gleiche Motor. Also sind die Erfahrungen vom Motorverhalten nicht ganz nutzlos. Gasspezifische Aussagen kann man ja ausblenden.
Stealh Runner
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Sandero TCe100 EcoG
- Baujahr
- 2020
Interessante Aussage, dumm nur das es nicht der gleiche Motor......, das Fahrverhalten ist ganz anders, 10nm mehr bei 750rpm weniger, anderes Getriebe, das verändert das ganze fahrgefühl.
Blutze
Mitglied
- Fahrzeug
- Dacia Duster
- Baujahr
- 2020
Fahre TCe 100 seit knapp 7 Monaten. Bin mit Beschleunigung zufrieden. Spritverbrauch zwischen 5,8 (120 - 130 km/h auf Autobahn und 7,6 (Stadtverkehr). Motorsound angenehm. Insgesamt ist er so wie ich es mir beim Kauf vorgestellt (gehofft) hatte. Wenn ich mir etwas wünschen dürfte, wäre das ein sechster Gang.
Anhänge
Manebo
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Duster 2 TCe 1.0
Hallo Joe.de !
Fahre seit 3/20 den TCe 100 ,jetzt 8500 Km.Zieht besser ab,als vermutet ....Tacho hatte ich bis 182 mal.Ca. 6,3l/100 mit viel Stadtverkehr.Leichte Vibrationen im Stand verschwinden gleich beim anfahren,finde den Motor recht leise und fühlt sich geschmeidig an.Reichweite nach volltanken wird mit durchschnittlich 860 Km im Display angezeigt...könnte in etwa hinkommen.Sitzheizung finde ich überflüssig,die Sitze fühlen sich schnell warm an.Das Navi ist zwar etwas langsamer als hochwertige Zukaufnavis,aber vollkommen ausreichend. Es passiert nur ab und an,das beim schnellen ausschalten das Radio (DAB + UKW) um einen Sender weiter springt oder um einen MP3 Titel. Ein I-sotec 4 Nachverstärker hat sich jedenfalls sehr gelohnt,nur zu empfehlen ! Die elektrische Servolenkung ist sagenhaft leichtgängig,geht mit dem kleinen Finger ohne Anstrengung.Dank Rückfahrkamera konnte ich noch nie so einfach einparken in engste Lücken ! Beim ersten Einsteigen meint man,der Wagen sei nicht gut übersichtlich...aber das hat man schnell raus .Bis jetzt keine Probleme und ....er macht tierisch Spaß !
Gruß Manebo
Fahre seit 3/20 den TCe 100 ,jetzt 8500 Km.Zieht besser ab,als vermutet ....Tacho hatte ich bis 182 mal.Ca. 6,3l/100 mit viel Stadtverkehr.Leichte Vibrationen im Stand verschwinden gleich beim anfahren,finde den Motor recht leise und fühlt sich geschmeidig an.Reichweite nach volltanken wird mit durchschnittlich 860 Km im Display angezeigt...könnte in etwa hinkommen.Sitzheizung finde ich überflüssig,die Sitze fühlen sich schnell warm an.Das Navi ist zwar etwas langsamer als hochwertige Zukaufnavis,aber vollkommen ausreichend. Es passiert nur ab und an,das beim schnellen ausschalten das Radio (DAB + UKW) um einen Sender weiter springt oder um einen MP3 Titel. Ein I-sotec 4 Nachverstärker hat sich jedenfalls sehr gelohnt,nur zu empfehlen ! Die elektrische Servolenkung ist sagenhaft leichtgängig,geht mit dem kleinen Finger ohne Anstrengung.Dank Rückfahrkamera konnte ich noch nie so einfach einparken in engste Lücken ! Beim ersten Einsteigen meint man,der Wagen sei nicht gut übersichtlich...aber das hat man schnell raus .Bis jetzt keine Probleme und ....er macht tierisch Spaß !
Gruß Manebo
Gasherbrum
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Sandero Stepway TCe90
- Baujahr
- 2019
Stealh Runner
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Sandero TCe100 EcoG
- Baujahr
- 2020
Und jetzt bist du glücklich weil du etwas aus dem Kontext ziehst um es lächerlich zu machen, Hut ab.Wow!
Zumal es um die Aussage ging das der Motor gleich ist.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Zum einen soll die schon seit Jahren wegfallen, das wird noch ewig dauern....
Zum anderen interessiert mich das hier in Grenznähe nicht.
Manebo
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Duster 2 TCe 1.0
Die Subvention fällt stufenweise weg bis 2023 ....seit 2019 !
Und wenn ich die Schwierigkeiten mancher LPG Eigner lese ,dann sage ich mir :alles richtig gemacht !
Bei Kurzstrecken eh uninteressant für mich.
Ich finde gefühlt den Unterschied zwischen 1.0 und 1.3 auch nicht so signifikant.Hab ja den 1.3er probegefahren.Ja,er läuft ruhiger.Aber hier im Ruhrpott ist man mit den 160Nm bestens motorisiert....mag auf dem freien Land und höheren Laufzeiten anders aussehen.Staune immer,wie sehr doch manch andere PKW Gas geben müssen ,um halbwegs dran zu bleiben.Aber ich werde nie wieder E10 tanken !!!! Der Unterschied ist zu deutlich .Noch viertel voll ,dann kommt wieder richtiger Treib !!! stoff rein !
Gruß Manebo
Und wenn ich die Schwierigkeiten mancher LPG Eigner lese ,dann sage ich mir :alles richtig gemacht !
Bei Kurzstrecken eh uninteressant für mich.
Ich finde gefühlt den Unterschied zwischen 1.0 und 1.3 auch nicht so signifikant.Hab ja den 1.3er probegefahren.Ja,er läuft ruhiger.Aber hier im Ruhrpott ist man mit den 160Nm bestens motorisiert....mag auf dem freien Land und höheren Laufzeiten anders aussehen.Staune immer,wie sehr doch manch andere PKW Gas geben müssen ,um halbwegs dran zu bleiben.Aber ich werde nie wieder E10 tanken !!!! Der Unterschied ist zu deutlich .Noch viertel voll ,dann kommt wieder richtiger Treib !!! stoff rein !
Gruß Manebo
B
ByeBye 5771
im ruhrpott steht man sowieso mehr im stau, als man fährt.
