Fehlerspeicher und Daten auslesen am neuen Sandero III

[User_]

Das wäre super, würde ja auch ein Gerät kaufen, sollte dann aber alle Funktionen haben.
Oder alternativ auch eine Softwarelösung u.U auch mit Adapterkabel aber dann mit einer genauen Anleitung u.U auch gegen ein Obulus für den Ersteller der ein komplettes Paket liefert.
Bisher ist das stochern im Nebel...
Die Software vom Sandero 3 scheint ja schonmal öfters " Alarm" zu geben.
Vielleicht sollte Dacia seine Anstrengungen dahin lenken statt das auslesen / schreiben des Fehlerspeichers durch ein Sicherheitsmodul zu erschweren / verhindern.

 

[Schrauber74]

Das ist leider gesetzliche Vorgabe und (auch) die Folge des Abgasskandal, so wie die Endrohrmessung und seit 1.7. für Euro 6 die Partikel zählen.

Aber auch wegen der Manipulationen von zB AGR oder DPF, ist ja nicht so dass der Gesetzgeber das nicht schnallt.

 

[User_]

Haben denn alle Neuwagen diesen Sicherungschip verbaut?

 

[Schrauber74]

Nein. Hat mit dem Datum der Typgenehmigung zu tun. Ich meine der Duster hat es daher noch nicht, die Basis ist eben alt bzw älter.

 

[Texas]

Vielleicht sollte Dacia seine Anstrengungen dahin lenken statt das auslesen / schreiben des Fehlerspeichers durch ein Sicherheitsmodul zu erschweren / verhindern.

Das Auslesen des Fehlerspeichers und das Löschen von gespeicherten Fehlern, sowie das Auslesen von Daten wird durch das Sicherheitsmodul nicht verhindert.
Eine alternative Fehlerdiagnose wird weder erschwert noch verhindert.
Nur die zuerst gebauten Sanderos hatten einen Softwarebug, der dazu behoben sein muss.
Man benötigt nur eine Software, die alle Steuergeräte identifizieren kann, ein geeignetes Elm 327 Interface und einen mobilen PC mit der zur Software passenden Betriebssystem.
Bei vorhandenem PC, beträgt die Investition 10-40€ für ein geeignetes Elm Interface.

 

[User_]

Dieses Teil habe ich, und dieses Program "SANDERO-III-JOGGER-installer.exe"
Damit den Sandero 3 auslesen und Fehler im Fehlerspeicher löschen aber nicht die Bremsen zurückstellen.?

 

[Texas]

aber nicht die Bremsen zurückstellen.?

Die Chancen stehen bei 99%, das du den Wartungsmodus der elektrischen Handbremse im Zwischenmodus des Sicherheitsmodul aktivieren und deaktivieren kannst. Praxistests mit gleich beginnenden Befehlen in anderen Steuergeräten, sind positiv verlaufen. Für den Zwischenmodus musst du nur Zündung an/aus/an und anschließend innerhalb von 10 Sekunden zweimal das Gaspedal betätigen.

Status Verriegelt
2E (Write Data By Identifier) Konfiguration schreiben,
2F (Input Output Control By Identifier) Stellgliedtest
und 31 (Routine Control) Service Befehle sind gesperrt

Status Zwischenmodus
2E Befehle sind gesperrt

Status Entriegelt von @silvercircle per Server freigeschaltet

 

[User_]

Wofür ist denn das Sicherheitsmodul, bzw. was soll es bewirken ?

 

[Texas]

Es verhindert unautorisierte Konfigurationsänderungen, also alle Befehle, die mit 2E beginnen, werden nicht weiter geleitet.
Das ist bei Fahrzeugen mit autonomen Funktionen, wie zum Beispiel der AEBS Funktion, ab einem Stichtag bei der Fahrzeug Homologation gesetzlich vorgeschrieben.
Der Sandero III wurde als erster Dacia nach dem Stichtag homologiert.

 

[Texas]

Wer einen neuen Sandero III oder Jogger mit weniger als 80 km Laufleistung besitzt, könnte das hier mal überprüfen.

 

[TJ85]

Hi. kennt einer zufällig den genauen Platz wo sich der SGW befindet? Hab schon ein Kabel Adapter gefunden um Dinge an der Ecu gefunden aber noch keine Ahnung wo sich das gateway befindet.

 

[Norddeutsch]

Moin,, ich fahre seit August 2023 einen Sandero 3 Stepway. Hin und wieder spinnt der Wagen etwas. Mein Versuch,
in der zuständigen Werkstatt den Fehlerspeicher auslesen zu lassen, um zu sehen, ob etwas abgelegt wurde, schlug
gründlich fehl. Terminangebot zum auslesen ca. vier Wochen !!!!! , und dann den Wagen auch den ganzen Tag abgeben
ist mir dann doch zuviel Service . Meine Frage ist nun : Welches Diagnosegerät kann mir empfohlen werden, welches
auch mein Modell unterstützt.
Danke erstmal

Mod.: Beitrag wurde in das Thema verschoben

 

[Tanson1220]

Mit diesen hier würdest Du in die Systeme reinkommen und in Zukunft auch ein Service Reset durchführen können .
Frage ist ob es auch LPG Fehler auswirft und Diagnostizieren kann .

Für eine einfache Diagnose kannst Du jedes aktuelle OBD Tool verwenden .

https://www.amazon.de/LAUNCH-diagno...d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9zZWFyY2hfdGhlbWF0aWM&psc=1

 

[sandero3]

Wurde der denn neu gekauft?
Es gab zwischendurch auch mal ein Baujahr welches nicht ausgelesen werden konnte.

 

[drei-x]

Welches Diagnosegerät

Eine der Fragen ist, welche Diagnose-Tiefe man damit erreichen will.
Auf Niveau ein Dacia Vertragswerkstatt?
Wieviel ist man bereit dafür auszugeben?
Welche technischen Voraussetzungen hat man zur Verfügung?
Wieviel Zeit ist man bereit für die Inbetriebnahme eines solchen Diagnose Systems zu investieren?
Oder soll es "buy & play" sein?