Frostschutz/ Kühlmittel/ Kühlflüssigkeit [GLACEOL RX type D]
- Ersteller Female
- Erstellt am
Sven
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV II LPG TCe90
- Baujahr
- 2017
So würde ich mit einem Gebrauchtwagen auch verfahren. Aber die Werkstatt hat daran gearbeitet und ich möchte durch eigenhändiges nachfüllen nichts verschleiern. Ich habe auch gar kein Kühlmittel zur Hand.
dokkeri
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Jogger Hybrid 140
- Baujahr
- 2024
Nach Arbeiten am Kühlsystem können immer irgendwo "Luftsäcke" entstehen, die dann plötzlich gefüllt werden. Dadurch sinkt der Kühlmittelspiegel unmittelbar von Normal auf Minimum.
Auch bei Neuwagen kennt man dieses Phänomen, dass nach einigen Tagen oder Wochen der Spiegel plötzlich fallen kann.
Durch ein einmaliges Nachfüllen (das kann ja auch in der Werkstatt geschehen wo die Arbeiten gemacht wurden) verschleierst du nichts, im Gegenteil. Wie gesagt, bleibt danach der Pegel Konstant, so war es ein "Luftsack". Fällt der Pegel wieder, so ist es ein Grund zur Beanstandung.
Du kannst natürlich auch sofort eine Beanstandung anbringen und die Werkstatt dazu veranlassen, den Kühlkreislauf "abzudrücken".
Auch bei Neuwagen kennt man dieses Phänomen, dass nach einigen Tagen oder Wochen der Spiegel plötzlich fallen kann.
Durch ein einmaliges Nachfüllen (das kann ja auch in der Werkstatt geschehen wo die Arbeiten gemacht wurden) verschleierst du nichts, im Gegenteil. Wie gesagt, bleibt danach der Pegel Konstant, so war es ein "Luftsack". Fällt der Pegel wieder, so ist es ein Grund zur Beanstandung.
Du kannst natürlich auch sofort eine Beanstandung anbringen und die Werkstatt dazu veranlassen, den Kühlkreislauf "abzudrücken".
Sven
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV II LPG TCe90
- Baujahr
- 2017
Nachfüllen würde mir schon reichen. Das wird dann aber erst Montag was. Ich hab auch nur noch Reste vom Kühlmittel von Ford über. Daher könnte ich nicht mal wenn ich wollte nachfüllen. Es sei denn mit destiliertem
Wasser, davon hab ich was da.
Wasser, davon hab ich was da.
erich6856
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy 1.5 dCi eco2 (90 PS)
Meinst Du das Kühlmittel ist auch bei diesem Anbieter zu finden, wäre nicht schlecht.
Kaufe mein Öl immer dort.
Schmierstoffe (https://www.motor-oel-guenstig.de/schmierstoffe/)
Kaufe mein Öl immer dort.
Schmierstoffe (https://www.motor-oel-guenstig.de/schmierstoffe/)
lelletz
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Sandero 1.5 dCi eco2 (90 PS) 2016
Serienmäßig solltest Du gelbes Frostschutzmittel drin haben.
Technisch gesehen kann man gelb, grün und blau problemlos mischen.
Mit dem rot ist das so eine Sache.
Rot darf man nicht mit gelb/grün/blau mischen, wenn der Zusatz G12 dabei ist. (Es entsteht dabei etwas, das z.B. die Kopfdichtung von der Wasserseite her zersetzen kann)
Steht jedoch G12 + (PLUS) da drauf, so ist es technisch mischbar.
Leider weiß man bei dem roten Zeug hinterher nicht mehr, was vorher auf der Dose stand.
Daher sicherheitshalber einfach mal nicht mischen.
Fall nur rot ohne PLUS da ist, muß das Kühlsystem vor dem Einfüllen zwingend mehrfach mit Wasser gespült werden. Ist nicht so einfach das alte Mittel vollständig rauszuspülen.
Dann erst rot einfüllen.
Ganz sicher gehst Du mit Glaceol RX Type D von Renault.
Technisch gesehen kann man gelb, grün und blau problemlos mischen.
Mit dem rot ist das so eine Sache.
Rot darf man nicht mit gelb/grün/blau mischen, wenn der Zusatz G12 dabei ist. (Es entsteht dabei etwas, das z.B. die Kopfdichtung von der Wasserseite her zersetzen kann)
Steht jedoch G12 + (PLUS) da drauf, so ist es technisch mischbar.
Leider weiß man bei dem roten Zeug hinterher nicht mehr, was vorher auf der Dose stand.
Daher sicherheitshalber einfach mal nicht mischen.
Fall nur rot ohne PLUS da ist, muß das Kühlsystem vor dem Einfüllen zwingend mehrfach mit Wasser gespült werden. Ist nicht so einfach das alte Mittel vollständig rauszuspülen.
Dann erst rot einfüllen.
Ganz sicher gehst Du mit Glaceol RX Type D von Renault.
Hallo,
Seit Jahren bekomme ich beim (Jahres-)Service immer den Auftrag auf das Kühlmittellevel zu achten. Es wäre bei Minimum.
Wie gesagt, es ändert sich nicht, also kein Verlust. Wie es ursprünglich zu dem Minimum-Füllstand kam, kann ich nicht nachvollziehen.
Bin eben von einer über 7.000 km Fahrt zurück und das Service war mehr oder weniger unmittelbar davor. Keine Änderung am Stand nach der langen Fahrt.
Insgesamt ist mein 3-Zylinder nun schon über 130.000 km gelaufen. Ohne Probleme.
Ich will nun aber doch das Kühlmittel auffüllen. (Es stört mich einfach mit Minimum herumzufahren, auch wenn ich dies schon seit Jahren tue.)
Was muss rein? Welche Parameter sind zu beachten. Das Mittel ist offenbar gelb.
Danke.
lg Paiper
Seit Jahren bekomme ich beim (Jahres-)Service immer den Auftrag auf das Kühlmittellevel zu achten. Es wäre bei Minimum.
Wie gesagt, es ändert sich nicht, also kein Verlust. Wie es ursprünglich zu dem Minimum-Füllstand kam, kann ich nicht nachvollziehen.
Bin eben von einer über 7.000 km Fahrt zurück und das Service war mehr oder weniger unmittelbar davor. Keine Änderung am Stand nach der langen Fahrt.
Insgesamt ist mein 3-Zylinder nun schon über 130.000 km gelaufen. Ohne Probleme.
Ich will nun aber doch das Kühlmittel auffüllen. (Es stört mich einfach mit Minimum herumzufahren, auch wenn ich dies schon seit Jahren tue.)
Was muss rein? Welche Parameter sind zu beachten. Das Mittel ist offenbar gelb.
Danke.
lg Paiper
Shelter84
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dacia Jogger 100Tce Eco-G
- Baujahr
- 2022
Hallo,
mir ist mein Kühlflüssigkeitsstand nach einer längeren Urlaubsfahrt kurz vor Minimum gesunken und ich wollte jetzt nachfüllen mit diesem Original Kühlerfrostschutz von Renault "Glaceol RX Typ D", dabei ist mir aufgefallen das es diesen Typ Kühlerfrostschutz nur in grüner Farbe gibt, in meinem Dokker ist aber gelber Frostschutz, ist es egal und ich kann es vermischen oder gibt es da was spezielles in "Dacia Gelb"
?
mir ist mein Kühlflüssigkeitsstand nach einer längeren Urlaubsfahrt kurz vor Minimum gesunken und ich wollte jetzt nachfüllen mit diesem Original Kühlerfrostschutz von Renault "Glaceol RX Typ D", dabei ist mir aufgefallen das es diesen Typ Kühlerfrostschutz nur in grüner Farbe gibt, in meinem Dokker ist aber gelber Frostschutz, ist es egal und ich kann es vermischen oder gibt es da was spezielles in "Dacia Gelb"
?
mcv balu
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Duster Expression TCe 100 ECO-G
- Baujahr
- 2024
Servus,Hallo,
mir ist mein Kühlflüssigkeitsstand nach einer längeren Urlaubsfahrt kurz vor Minimum gesunken und ich wollte jetzt nachfüllen mit diesem Original Kühlerfrostschutz von Renault "Glaceol RX Typ D", dabei ist mir aufgefallen das es diesen Typ Kühlerfrostschutz nur in grüner Farbe gibt, in meinem Dokker ist aber gelber Frostschutz, ist es egal und ich kann es vermischen oder gibt es da was spezielles in "Dacia Gelb"
ich gehe davon aus daß Du die Kühlflüssigkeit im Renault-/Dacia-AH erworben hast. Dann würde ich die Farbe nicht beachten. Ich weiß daß Treibstoff in unserer Nähe aus einer Raffinerie in Ingolstadt kommt, egal welche Tankstellenkette. Der jeweilige spezifische Farbstoff kommt beim Abfüllen des Tankzugs erst dazu.
Geju
Dacianer.de Team
- Fahrzeug
- Dacia Duster 4x2, 1.6 16V SCe 115
- Baujahr
- 2016
Duster13 hat recht.
Aber zur Frostschutzflüssigkeit....
da gibt es viele verschiedene. Viele sind untereinander mischbar, aber nicht alle.
Die Basis ist zwar Glykol, aber da sind viele verschiedene Additive mit drin.
Also lieber mal genau recherchieren.
Aber zur Frostschutzflüssigkeit....
da gibt es viele verschiedene. Viele sind untereinander mischbar, aber nicht alle.
Die Basis ist zwar Glykol, aber da sind viele verschiedene Additive mit drin.
Also lieber mal genau recherchieren.
lelletz
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Sandero 1.5 dCi eco2 (90 PS) 2016
Technisch gesehen sind die Farben grün und gelb problemlos mischbar.
Problematisch wird es erst wenn die Farbe rot ins Spiel kommt, da gibt es dann eventuell Probleme.
Der Verlust sollte mal beobachtet werden.
War bei meinem auch so, daß er irgendwann einmal so einen guten cm im Behälter "verloren" hatte, danach aber nichts mehr, vielleicht war da noch eine Luftblase im System versteckt.
Problematisch wird es erst wenn die Farbe rot ins Spiel kommt, da gibt es dann eventuell Probleme.
Der Verlust sollte mal beobachtet werden.
War bei meinem auch so, daß er irgendwann einmal so einen guten cm im Behälter "verloren" hatte, danach aber nichts mehr, vielleicht war da noch eine Luftblase im System versteckt.
loganrider
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV II, 0.9 TCe 90, 2015
- Baujahr
- 2015
Interessant wäre, wie der Stand bei Übernahme des Fahrzeugs war. Hier wurde schon mehrfach berichtet, das bei Neufahrzeugen ein schnelles Absinken der Flüssigkeitsstandes bemerkt wurde. Lag an mangelnder Befüllung ab Werk, wurde darauf auch vom Händler hingewiese.
alle Flüssigkeiten sollte man immer mal kurz prüfen.
alle Flüssigkeiten sollte man immer mal kurz prüfen.
