Getriebeübersetzung beim Duster TCe 130 2WD / 4WD (4x4)

[Frank64]

Hallo ,
ich habe eine Frage zur Getriebeübersetzung beim Duster III TCe 130 2WD zum 4WD (4x4):

Ich habe diese Woche eine Probefahrt gemacht, leider war der Duster III TCe 130 2WD nicht vorhanden und man hat mir den 4WD (4x4) gegeben. Aufgefallen ist mir beim Anfahren die kurze Übersetzung, dadurch war es auch ein wenig ruckelig. Ich habe auch schon geschaut, Lt. Handbucht sollte man mit dem 4x4 auch im 2 Gang anfahren. Hat jemand zufällig die Gegenüberstellung der Getriebeübersetzung für den Duster III. (Siehe Anlage vom ist vom PH 2 ) Lt. Händler wäre das die gleiche Übersetzung, was ich aber nicht glaube. Hat schon jemand die gleiche Erfahrung gemacht.

(Anlage ist vom PH 2 nur als Beispiel angehängt)

 

[stephanf1975]

Das auf dem Foto sind keine Werte vom Duster 3.

 

[Frank64]

nee vom 2er, sowas suche ich für den 3er
Anlage ist vom PH 2 nur als Beispiel angehängt

 

[Kolbenfresser]

@Frank64
Schon mal in der BDA nachgekuckt? Ist da nix drin?

Beitrag automatisch zusammengeführt: Heute um 18:08

BDA Duster3

 

[Corax]

Übersetzung des Getriebes steht im CoC, hier für den 4x4

 

[Frank64]

@Frank64
Schon mal in der BDA nachgekuckt? Ist da nix drin?

Beitrag automatisch zusammengeführt: Heute um 18:08

BDA Duster3

Nee, habe da nur den Zusatz gefunden das man beim 4x4 im (Leer) im 2. Gang anfahren sollte.

 

[Kolbenfresser]

Ah ... ok.

 

[nobu]

Servus, das Anfahren im 2. Gang erspart dir nur einen Schaltvorgang.
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass das Anfahren im 1. Gang harmonischer verläuft. Dann,halt die Kulisse raufschalten ...