Inspektions/Wartungskosten
- Ersteller christian2306
- Erstellt am
dokkeri
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Jogger Hybrid 140
- Baujahr
- 2024
Schau bitte im Wartungsplan nach, da wird wohl nicht nur das Öl und der Filter gewechselt.
DaciaAnR
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Spring + Dacia Jogger ECO-G
- Baujahr
- 2022
Guten Morgen,
ich habe für nächsten Monat einen Termin für die erste Inspektion des Joggers vereinbart. Kostenvoranschlag für A+B da über 15tkm beläuft sich für alles auf 370€ (mit Innenraumfilter und Ölwechsel).
Ölwechsel hätte ich sonst selbst gewechselt, bis ich hier im Forum gelesen habe, dass es ab 15tkm sowieso in der Werkstatt gemacht wird.
Den Innenraumfilterwechsel wollte ich noch rausnehmen lassen (alleine 80€!), da kam dann aber der evtl Wegfall der Garantie bezogen auf die Lüftereinheit. Komischerweise wird bei der 2. Inspektion dann der Filter nicht gewechselt, erst wieder im 3. Jahr und 5. Jahr. Deshalb werde ich es jetzt machen lassen. Im 3. Jahr dann nicht mehr, da dann die Garantie eh vorbei ist. So ist der Plan.
ich habe für nächsten Monat einen Termin für die erste Inspektion des Joggers vereinbart. Kostenvoranschlag für A+B da über 15tkm beläuft sich für alles auf 370€ (mit Innenraumfilter und Ölwechsel).
Ölwechsel hätte ich sonst selbst gewechselt, bis ich hier im Forum gelesen habe, dass es ab 15tkm sowieso in der Werkstatt gemacht wird.
Den Innenraumfilterwechsel wollte ich noch rausnehmen lassen (alleine 80€!), da kam dann aber der evtl Wegfall der Garantie bezogen auf die Lüftereinheit. Komischerweise wird bei der 2. Inspektion dann der Filter nicht gewechselt, erst wieder im 3. Jahr und 5. Jahr. Deshalb werde ich es jetzt machen lassen. Im 3. Jahr dann nicht mehr, da dann die Garantie eh vorbei ist. So ist der Plan.
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LPG
Mitglied Silber
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- Dacia Jogger Comfort TCe 100 ECO-G
- Baujahr
- 2022
Hab die Wartung A nach fast 14.000 km für ca. 226€ erledigen lassen. Somit habe ich die Garantie noch ein Jahr verlängert und brauch keinen ADAC, da Dacia Assistance, falls die Karre liegen bleibt.
Mein Fazit nach einem Jahr: Bin zufrieden, da 2 l weniger Gasverbrauch /100km, als beim Vorgängerfahrzeug Dacia MCV Bj. 2009.
Mein Fazit nach einem Jahr: Bin zufrieden, da 2 l weniger Gasverbrauch /100km, als beim Vorgängerfahrzeug Dacia MCV Bj. 2009.
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Der_Dedl
Mitglied Platin
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- Jogger TCe110 Extreme+
- Baujahr
- 2023
B ist doch eigentlich erst nach 2 Jahren oder 30.000km fällig
DaciaAnR
Mitglied Bronze
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- Dacia Spring + Dacia Jogger ECO-G
- Baujahr
- 2022
Hallo "Der_Dedl",
leider nein. Ab 15tkm Jahresfahrleistung wird das Motoröl auch mit gewechselt. Steht auch so im Wartungsplan klein gedruckt.
Anhänge
DaciaAnR
Mitglied Bronze
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- Dacia Spring + Dacia Jogger ECO-G
- Baujahr
- 2022
Ja, das tuen sie. Verstehe ich auch nicht. Ich hätte privat selbst das Öl gewechselt, da es bei mir nur max 15tkm drin bleibt. Nun steht es im Keller und wird nach der Garantie benutzt. Bei meiner Fahrleistung im Jahr bekommt der Jogger nun automatisch jedes Jahr zur Inspektion frisches Öl. Mein Freundlicher bleibt mit dem Ölpreis noch halbwegs auf den Teppich. Da stört mich der Preis des Innenfilterwechsels mehr. Aber was soll man machen. Neues Auto mit Garantie. Da mache ich keine Experimente.
Thorsten 0711
Mitglied Bronze
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- Dacia Jogger ECO-G
- Baujahr
- 2022
Ich habe gerade bei 5300 km einen Ölwechsel machen lassen.
Das hat mich 240€ gekostet bei meinem ECO-G. 27,xx € netto für einen Liter RN 17 Öl lasst mich für die zukünftigen Wartungskosten nichts Gutes erahnen.
Das hat mich 240€ gekostet bei meinem ECO-G. 27,xx € netto für einen Liter RN 17 Öl lasst mich für die zukünftigen Wartungskosten nichts Gutes erahnen.
Texas
Mitglied
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- Logan I
In dem was du rot markiert hast, existiert der Wartungspunkt Öl und Filterwechsel nicht:
Inspektions/Wartungskosten
Du hast die Renault Apotheke wechseln lassen, obwohl das nach Wartungsplan gar nicht vorgeschrieben ist, statt dein selbst besorgtes Material zu verwenden?
seehase
Mitglied Platin
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- Jogger TCE 100 Eco-G
- Baujahr
- 2022
Hab 487€ für die erste Wartung gezahlt..........
Der Eine oder Andere hier im Forum findet das aber angemessen. Ich jedenfalls nicht.
User_
Mitglied Silber
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- Skoda Kamiq 2024
Warum kaufen sich die meisten einen Dacia, nicht weil das Auto so gut verarbeitet ist sondern weil die meisten nicht die Kohle haben um sich einen anderen Neuwagen zu kaufen, dann müssten sie nämlich 42.790 Euro auf den Tisch legen.
Das ist der durchschnittliche Neuwagenpreis
Durchschnittliche Neuwagenpreise in Deutschland | Statista
Sicherlich gibt es Ausnahmen, sind aber nicht die Mehrheit.
Und dann finde ich knapp 500€ für die erste Inspektion schon reichlich teuer, aber ihr habt es ja, habt ja genug am Dacia gespart.
Das ist der durchschnittliche Neuwagenpreis
Durchschnittliche Neuwagenpreise in Deutschland | Statista
Sicherlich gibt es Ausnahmen, sind aber nicht die Mehrheit.
Und dann finde ich knapp 500€ für die erste Inspektion schon reichlich teuer, aber ihr habt es ja, habt ja genug am Dacia gespart.
H
Hopper
Ich verstehe den Unterschied zwischen Erstinspektion Jogger und Sandero nicht so ganz.
Dass ich weniger bezahlt habe ist klar, weil ich vieles schon vorher erledigt und sauber dokumentiert habe.
Aber zwischen 37,60 und 487,00 Ocken ist für mich schon ein klitzekleiner Unterschied erkennbar.
Ich habe gerade einen Kumpel (, der mich mit dem DACIA Virus infiziert hat) gesprochen. Er hat in der gleichen Werkstatt für die erste Inspektion am Sandero 3 schlappe 140 Ocken gezahlt (kein Ölwechsel). Die zweite Wartung mit Öl lag bei 320 Ocken.
Für mich liegt vieles am Servicepartner und nicht bei Dacia.
Dass ich weniger bezahlt habe ist klar, weil ich vieles schon vorher erledigt und sauber dokumentiert habe.
Aber zwischen 37,60 und 487,00 Ocken ist für mich schon ein klitzekleiner Unterschied erkennbar.
Ich habe gerade einen Kumpel (, der mich mit dem DACIA Virus infiziert hat) gesprochen. Er hat in der gleichen Werkstatt für die erste Inspektion am Sandero 3 schlappe 140 Ocken gezahlt (kein Ölwechsel). Die zweite Wartung mit Öl lag bei 320 Ocken.
Für mich liegt vieles am Servicepartner und nicht bei Dacia.
dokkeri
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Jogger Hybrid 140
- Baujahr
- 2024
Wenn folgende Bedingungen erfüllt sind, dann ist es nicht nur angemessen, sondern sogar günstig:
- Die Wartung wurde einwandfrei und gewissenhaft durchgeführt
- Markenwerkstatt
- Es werden Originalersatzteile verbaut
- Werkstatt bezahlt gute Löhne
- Werkstatt hat gute Arbeitsbedingungen
- Die Mitarbeiter geniessen regelmässige umfangreiche Weiterbildungen
- Das Werkzeug und die Arbeitsplätze sind in hervorragendem Zustand
- Die Analysegeräte sind auf dem neusten Stand
- Die Werkstatt erfüllt alle Umweltvorgaben und Gesetzlichen Anforderungen
- Es gibt keine langen Wartezeiten
seehase
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Jogger TCE 100 Eco-G
- Baujahr
- 2022
Ja @dokkeri, ich weiss.......
Hab den Termin übrigens 8 Wochen im Voraus gemacht, damit ich die Garantiebedingungen einhalten kann. @Hopper, rund 100€ entfallen auf den Gasfilterwechsel und 45€ extra auf die De- und Montage des Unterfahrschutz.Die 60€ für den Innenraumfilter hab ich dabei noch gespart, da selbst gemacht. Bei der Annahme kam sogar der provokative Spruch: "Dann haben Sie sicher auch Scheibenklar selbst gefüllt", sonst hätten da 5€ extra auf der Rechnung gestanden. Und bevor gleich wieder jemand schreibt "Gas lohnt nicht", kann er vorher kurz durchrechnen. Hab ca. 7,5l. Verbrauch bei 27500 km im ersten Jahr.
Hab den Termin übrigens 8 Wochen im Voraus gemacht, damit ich die Garantiebedingungen einhalten kann. @Hopper, rund 100€ entfallen auf den Gasfilterwechsel und 45€ extra auf die De- und Montage des Unterfahrschutz.Die 60€ für den Innenraumfilter hab ich dabei noch gespart, da selbst gemacht. Bei der Annahme kam sogar der provokative Spruch: "Dann haben Sie sicher auch Scheibenklar selbst gefüllt", sonst hätten da 5€ extra auf der Rechnung gestanden. Und bevor gleich wieder jemand schreibt "Gas lohnt nicht", kann er vorher kurz durchrechnen. Hab ca. 7,5l. Verbrauch bei 27500 km im ersten Jahr.
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