Jogger Hybrid Verbrauch

[dokkeri]

Heute ist was eigenartiges passiert. Wir haben 26 grad, Klima und Licht an.
Bin der City gefahren mit Tempo 30 über längere Zeit, dabei ist der Akku Stand bis auf zwei Striche runter gegangen und wurde dann nur auf drei Striche wieder geladen dann ging der Verbrenner wieder aus und so ging es weiter. Kann es sein das eine KI verbaut ist die weiss das man wenig Energie benötigt

Ich gehe nicht davon aus, dass eine KI verbaut ist, aber es wird wohl so programmiert sein, dass bei <30 km/h die Entladung viel tiefer sein kann/darf als z.B. bei 80 km/h. Denn bei 80 km/h ist die Wahrscheinlichkeit wohl höher, dass man z.B. überholen muss (evtl. sogar mehrfach kurz hintereinander) und da sollte die Reserve doch sehr viel höher sein als in der Fussgängerzone.

Einmal ging bei mir die Batterie sogar runter bis auf 1 Strich. Das war in einem Parkhaus wo ich mit nur 3 Strichen reingefahren bin und alle Stockwerke quasi im Stop and Go während mindestens 10 Minuten durchfahren musste bis ich zuoberst einen freien Platz fand. Da ging die Batterie mal ganz kurz bis auf 1 Strich runter und erst dann ist der Verbrenner angesprungen.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 22.08.2024

Gibt es da eigentlich ein Limit, wo er automatisch resetet?

Anhang anzeigen 152420

Mein BC stellt sich auf 0, sobald ich den Tageskilometer-Zähler beim Tanken auf 0-Stelle. Mich stört das, aber von Dacia habe ich die Auskunft erhalten, dass das so normal sei.

Wie schaffst du es denn, dass der Zähler immer weiter läuft?

 

[doksy]

Ich drücke gar nix.
Heute war es dann soweit:
Bei 9999,9 bzw. 10000km resetet die Anzeige.
Der erste Kilometer war dann besonders sparsam

 

[seehase]

@doksy
99999,9 km. Wow, echter Langzeittest. So ist dass mit den Schnapszahlen.

 

[dokkeri]

Wenn man nichts drückt, läuft der Zähler logischerweise bis zum Überlauf weiter. Ich möchte aber beim Tanken den Tageskilometerzähler auf 0 stellen, die laufende Verbrauchsstatistik im BC hingegen nicht.

 

[Wiener]

@doksy
99999,9 km. Wow, echter Langzeittest. So ist dass mit den Schnapszahlen.

Soooo lang war der Test auch wieder nicht. Schau mal auf die Instrumente.

 

[seehase]

@Wiener schon klar, war ironisch gemeint.....

 

[Wiener]

Jo, war mir klar

 

[DM_]

Mal ein Update von uns. Unserer hat nach einem Jahr jetzt 23.000 km runter.
Und unsere letzte große Fahrt war Freiburg - Rømø(Dänemark) 3676km davon sind über 2100km Autobahn(meist 140km/h) der Rest überwiegend Landstraße mit 90-110km/h und nur sehr wenig Innerorts 30-70km/h
Verbraucht haben wir 236L Super E5 das macht rechnerisch 6,4l/100km


Tip für Dänemark Urlauber wer dort 90km/h fährt auf der Landstrasse ist ein Verkehrshindernis die Dänen fahren in der Regel immer 5-10km/h schneller als erlaubt.
Und wichtig Parkscheibe mit 1/4 Stunden Teilung die auf die Beifahrerseite muss und es darf nur eine Parkscheibe hinter der Scheibe sein. Bei Elektronischen kann es zu Probleme kommen und ganz wichtig egal wo ihr Parkt benutzt immer die Parkscheibe manchmal ist es nicht leicht zu erkennen das man eine benutzen muss. Vorsicht ist besser als Strafe zahlen.

 

[DM_]

Der Wagen war Vollbeladen und hatte noch einen Fahrradträger mit zwei E-Bike's drauf. E-Bike's + Fahrradträger = 76kg
Die Verstärkungsfedern auf der Hinterachse haben ganze Arbeit geleistet