Schrauber74
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Sandero 3
- Baujahr
- 2022
Hallo Leute, jetzt habe ich auch mal eine Frage bzw Problem, wo ich den Hintergrund nicht kenne bzw wodurch das kommt.
Es geht um mein 22er Sandero 3 Tce90, bei dem weder eine Neuprogrammierung noch irgend ein Reset durchgeführt wurde, solange ich den habe bzw mir ist nichts bekannt.
Auch habe ich selber nie was resetet mit meinen Autel oder Scandoc oder wurde der KWS getauscht.
Ab und an lese ich den aus, einfach nur um zu gucken ob "was anliegt". Denn nicht immer geht ja eine Lampe gleich an...
Dabei ist mir öfter der FC DF336 angezeigt worden, der ja unwichtig ist bzw viele andere auch haben bzw den ich oft in/bei NW gesehen habe, als ich noch bei Renault/Dacia war.
Vermutlich durch ein Update meines Autel wird nicht mehr DF336 angezeigt, sondern jetzt schon desöfteren DTC158B96, was aber dasselbe sein soll.
Da ich an sich keine Probleme habe bzw bisher nie die MKL an war, ich aber den Kaltlauf sehr rau finde, (fast) schon mit dem Hang zum Zündungsklingeln (fast nur Super, manchmal Super+ und ab und an mal E10), habe ich mal die Parameter durchgeguckt und da ist mir aufgefallen, dass angeblich der KWS gar nicht angelernt ist!?
Was ja schon dafür verantwortlich sein kann.
Nur warum ist der nicht angelernt???
Im Autel gibt´s zwar grundsätzlich die Funktion zum Anlernen, aber ich habe kein Token um das Gateway zu entsperren, was ich dafür wohl benötige bzw mir der Tester das auch sagt, und die Pedalmethode um das Gateway in Stufe 2 zu bringen, reicht hier vermutlich nicht aus.
Dazu kommt: warum habe ich 6 Zahnkränze sprich Schwungräder?
Meine Hauptfrage daher: wie kann das Anlernen verschwinden? Wer also einen Tester hat, kann ja mal gucken was bei ihm steht...
Hier nochmal die Prozedur von Texas, die er hier gepostet hatte für einen Sce, die aber beim Tce identisch sein sollte.
Danke für`s Lesen...
Es geht um mein 22er Sandero 3 Tce90, bei dem weder eine Neuprogrammierung noch irgend ein Reset durchgeführt wurde, solange ich den habe bzw mir ist nichts bekannt.
Auch habe ich selber nie was resetet mit meinen Autel oder Scandoc oder wurde der KWS getauscht.
Ab und an lese ich den aus, einfach nur um zu gucken ob "was anliegt". Denn nicht immer geht ja eine Lampe gleich an...
Dabei ist mir öfter der FC DF336 angezeigt worden, der ja unwichtig ist bzw viele andere auch haben bzw den ich oft in/bei NW gesehen habe, als ich noch bei Renault/Dacia war.
Vermutlich durch ein Update meines Autel wird nicht mehr DF336 angezeigt, sondern jetzt schon desöfteren DTC158B96, was aber dasselbe sein soll.
Da ich an sich keine Probleme habe bzw bisher nie die MKL an war, ich aber den Kaltlauf sehr rau finde, (fast) schon mit dem Hang zum Zündungsklingeln (fast nur Super, manchmal Super+ und ab und an mal E10), habe ich mal die Parameter durchgeguckt und da ist mir aufgefallen, dass angeblich der KWS gar nicht angelernt ist!?
Was ja schon dafür verantwortlich sein kann.
Nur warum ist der nicht angelernt???
Im Autel gibt´s zwar grundsätzlich die Funktion zum Anlernen, aber ich habe kein Token um das Gateway zu entsperren, was ich dafür wohl benötige bzw mir der Tester das auch sagt, und die Pedalmethode um das Gateway in Stufe 2 zu bringen, reicht hier vermutlich nicht aus.
Dazu kommt: warum habe ich 6 Zahnkränze sprich Schwungräder?
Meine Hauptfrage daher: wie kann das Anlernen verschwinden? Wer also einen Tester hat, kann ja mal gucken was bei ihm steht...
Hier nochmal die Prozedur von Texas, die er hier gepostet hatte für einen Sce, die aber beim Tce identisch sein sollte.
Danke für`s Lesen...
