Logan,Lodgy oder Dokker

[Helmut2]

Natürlich würde Sunneli mit dem Lodgy noch eins draufsetzen.

Aber so wie ich ihre Zeilen verstanden habe, war das finanziell so eigentlich nicht vorgesehen.

Das ganze in Verbindung mit dem Laderaumvolumen INSGESAMT, auch hinsichtlich des Campens mit 4 Personen war für mich der Anlaß zur Dokkerempfehlung.

Denn 20cm mehr Innenhöhe des Laderaumes bei etwa gleicher Laderaumlänge des Lodgys sind nicht unerheblich wenn es um Volumenladung geht.
Und genau die hat man ja bei Reisegepäck bzw. Campingladung.

 

[ByeBye 5771]

was sind den die vorteile, hatte noch nie solche hecktüren. dachte einfach nur an das fehlende "dach" bei regen.

der vorteil wäre, dass man paletten mit einem stapler einladen kann.

oder kleinwüchsige personen keine leiter brauchen, um die heckklappe zu schließen

 

[mcvb]

Hecktüren können auch selten auf den Kopf fallen.....................

 

[sunneli]

der vorteil wäre, dass man paletten mit einem stapler einladen kann.

oder kleinwüchsige personen keine leiter brauchen, um die heckklappe zu schließen

achso :-D
paletten haben wir nicht vor zu transportieren und wir sind beide mit um die 1.80 genug gross ;-)

 

[DerBaum]

Allein die Schiebetüren beim Dokker ersparen jede menge Ärger beim unvorsichtigen Aussteigen (Kinder) in Parklücken ...

 

[ByeBye 5771]

Hecktüren können auch selten auf den Kopf fallen.....................

heckklappen auch nicht, sofern kein defekt vorliegt.
und mir ist das bei keinem auto passiert.

 

[mcvb]

tja......mir schon..........

 

[Helmut2]

Heckklappen ......

........... werden bei Bussen auch oft damit beworben, daß sich bei einsetzenden Regen das Picknick unter der geöffneten Heckklappe fortsetzen läßt.

Die Ladekante wird dann zur Sitzfläche.

 

[Byebye 9585]

Moin
Vorteil Heck Türen, man kann näher an Wänden parken, näher an Pollern (v.a. Beifahrerseite, bei meiner Parksituation Gold wert) und auch an Laderampen (Möbel Haus...) macht das echt nen Schlanken Fuß 😊
Schiebetüren sind in Parkhäusern sehr praktisch. Oder wenn man an der Straße steht.

Der neue Saugbenziner sollte deutlich besser sein als der alte 83PS Wanderdünen Motor. Ich würde, weil anscheinend einiges an Kurzstrecken dabei sind, daran überlegen.

Lg
Cassie

 

[ByeBye 5771]

Der neue Saugbenziner sollte deutlich besser sein als der alte 83PS Wanderdünen Motor.

egal, für die berge braucht man turbopower

 

[LinusSchroeder]

Ich find den Dokker mit dem Euro6 dci90 schon fast übermotorisiert - der hat ein tolles Drehmoment.

Und nochmal - 2 Schiebetüren!!
Kinder anschnallen und Babyschale ins Auto war nie so einfach.

 

[ByeBye 5771]

Ich find den Dokker mit dem Euro6 dci90 schon fast übermotorisiert - der hat ein tolles Drehmoment.

sein froh, dass du nicht den dci 110 hast,
der währe dann zuviel für dein schwaches herz

 

[LinusSchroeder]

Ich fand ja den Dokker echt genial - bis ich mal den neuen Espace gesehen hab.

Der Espace ist eigentlich ein Raumschiff, der Dokker 'nur' ein Auto.

Und als Taxi ist der Lodgy schon deshalb besser, weil der Lodgy hinten fast keine Verkleidung hat. Für die Kids passt das super.

Ich fahr echt gern mit dem Dokker und ich bin eigentlich ein Fahrmuffel. Von der Größe merkt man beim Fahren nichts.

 

[ByeBye 5771]

ein raumschiff ohne raum?

der neue espace ist ein schlechter witz.
ein vercrossoverter suvvan oder vansuv, oder weiß der geier was.

 

[Kirsche]

Der Dokker ist mit Kindern ungeschlagen praktisch durch die Schiebetüren, da stimme ich LinusSchroeder zu.
Er ist halt nicht ganz leise *räusper*.
Für Eifelberge (z. B. Hohe Acht) ist der dCi 90PS völlig ausreichend. Wie es mit Schweizer Bergen aussieht kann ich nicht beurteilen.