Mein nächster wird sicher ein elektrischer

[DonCarlos]

BTW: Ich brauche zur Jahresmitte einen neuen Stromanbieter.

Dann habe ich einmal bei diesen "Vergleichsportalen" nach gesehen.
Da wird dann immer mit Wechselbonus und Laufzeiten herum gewedelt.

Ich bin dadurch verunsichert. Ich möchte doch nur einen, möglichst für länger gültigen, günstigen Stromvertrag, der nach Möglichkeit aus erneuerbaren Energien stammt!
Ohne tausend Klauseln und mimimi.

Ich finde es nervend, wenn ich jedes Jahr, spätestens aber nach zwei Jahren wieder einen Strompreisvergleich anstellen muss.

Wie geht man da am besten dran?

Nicht vergessen, wir sind keine Großabnehmer und brauchen auch nur einen Plug-In tanken der wenig gefahren wird.
Geht das jedem E-Autobesitzer so, dass er immer wieder wechseln soll/muss?

LG Carsten

 

[Oldironman]

So wie ich es sehe gibt's Immer Lock Angebote für kurze Zeiten. Wenn man das Will muss halt ständig beobachtet und gewechselt werden
Verschenken tun die alle nichts

 

[christian2306]

einen, möglichst für länger gültigen, günstigen Stromvertrag

Den "günstig" Zahn musst du dir wohl ziehen lassen Ich selbst wechsele jedes Jahr den Strom und auch Gasanbieter. Ich persönlich lasse bei meinen Suchen/Recherchen die ganzen diversen Boni und Bla Bla erstmal raus und orientiere mich an dem, was ich dann auch wirklich bezahlen muss. Ich achte immer darauf das ich maximal 12 Monate feste Laufzeit nehme und hierbei dann auch eine Preisfixierung für diese 12 Monate habe (gegen böses erwachen). Aber wirklich "günstig" ist mittlerweile kein Anbieter mehr.

 

[logi]

als MOD:
ich habe den Besen geschwungen. Diskussionen uber Immobilienpreise, Hotel Mama, den bösen Musk oder alte weiße Männer bitte bei Focus, Stern oder so sonstigen Printmedien posten. Hier nix Diskussion darüber, hier nur über „Elektroauto haben wollen“…

 

[Rostfinger]

Wir haben noch nie unseren Stromanbieter gewechselt. Zur Zeit zahlen wir 29 Cent für die Kilowattstunde bei einem Jahresverbrauch in 2024 von 1300 nochwas Kilowattstunden. Wir bekommen aber noch einige Jahre 9,33 Cent Vergütung für den eingespeisten Strom von unser PV-Anlage.

Heute waren wir unterwegs. Eigentlich hätte es gereicht mit dem Strom im Akku. Aber durch unvorhergesehende Gegebenheiten mussten wir unerwartet 230 Kilometer fahren. Also Zwischenladen, obwohl unser Speicher zu Hause voll war. Am Zielort angekommen lachte uns ein HPC-Lader an. Der Betreiber war uns nicht bekannt. Also an der Info gefragt. OK. wir schalten für sie als Kunde die Ladesäule frei. Verduzt fragte ich was es kostet. Keine Sorge für sie kostenlos.

Zudem gab es noch einen Kaffee für lau. Geladen haben wir 30 Kilowattstunden für lau. Zuhause den Rest bis 80 % aus dem Speicher in den Akku von unserem E-Auto geschoben. Hätten wir zu Hause keine Lademöglichkeit, können wir in 100 Meter Entfernung laden. Allerdings zu 49 Cent die Kilowattstunde. Und ja die Ladesäule steht verdeckt. Aber diese finden auch Ortfremde mit ihren Händy.

Auf der Fahrt haben wir einige E-Fahrzeuge gesehen. Unter anderen auch einen Renault 5 E-Tech. Der macht schon was her.

 

[Oldironman]

Zur Zeit zahlen wir 29 Cent für die Kilowattstunde

Ich berechne immer den tatsächlich bezahlten Betrag durch meine tatsächlich
gebrauchten Kilowattstunden, dann kommt raus was die Kilowattstunde (all in) kostet.
Da habe ich deutlich mehr als 29 cent

 

[Dacia Duster 2018]

Unter anderen auch einen Renault 5 E-Tech. Der macht schon was her.

BYD Atto 3 ist optisch gelungener. Davon werden bei mobile immer wieder welche als Vorführer für um die 26k angeboten. Beide haben etwa gleiche Größe und Reichweite.

 

[lonely0563]

BYD Atto 3 ist optisch gelungener.

Das meinst Du doch nicht wirklich, oder?

Gruß Dieter