Vielleicht bin ich altmodisch und unwissend. Aber derartige Daten im Internet frei zugänglich zu verbreiten, überschreitet meine Hemmschwelle. Vielleicht sehe ich aufgrund meines Alters nur noch das Böse und Gefährliche in der Welt und übersehe dabei die Milliarden Gutmenschen......
Motorenprobleme beim TCe
- Ersteller Onkel wolli
- Erstellt am
Mudmaxx
Mitglied
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Servus, kurzes Update zum Thema. Bei meinem Tce 125 4x4 BJ 2018 musste bei knapp 75 TKm die Steuerkette gewechselt werden. Die hat brutal laut gerasselt. Ging zum Glück auf Garantie, der Renault Händler hat knapp 4000€ für die Reparatur veranschlagt, da dafür ( Eigentlich) der Motor raus muss. Die Händler Werkstatt hat es aber irgendwie rein gefummelt.
Sulfur
Mitglied Silber
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- 2016
Ich hatte gedacht, das Problem zieht sich nur bis Bj 2016/17 und davor.
Andalo
Mitglied Platin
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- Dacia Lodgy 1.2 TCe (115 PS)
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- 2014
Hallo,
letzter Steuerkettenwechsel bei meinem hat vor 1 Monat €800 gekostet, ohne Motorausbau in einer ungebundenen Meisterwerkstatt. Vorherige Wechsel bei Renault haben €1400 und €1200 gekostet, ebenfalls ohne Motorausbau.
letzter Steuerkettenwechsel bei meinem hat vor 1 Monat €800 gekostet, ohne Motorausbau in einer ungebundenen Meisterwerkstatt. Vorherige Wechsel bei Renault haben €1400 und €1200 gekostet, ebenfalls ohne Motorausbau.
Andalo
Mitglied Platin
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@Sulfur
eine Auflistung machen, was man vorsorgend außer natürlich der Fahrweise, regelmäßigem Ölwechsel (und vor allem welches Öl zu empfehlen ist), ect. noch machen kann, damit der Motor "möglichst lange hält"?
mache alle 10000km Einen Ölwechsel und überwache die Kühlwassertemperatur z.B. mit einem "Autool".
autool x60 - Google Suche
oder ähnlichem.
Bei Temperaturanomalitäten (>100° bei höherer Belastung, BAB Fahrt) Thermostatventil prüfen/wechseln.
Zuletzt bearbeitet:
Sulfur
Mitglied Silber
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Vielleicht verstehe ich es falsch, aber du hast doch nicht schon 3 Steuerketten bei einem Fahrzeug gewechselt???
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Jepp, alle 8 bis 10000 km lasse ich das Öl wechseln ( Castrol Egde 5w40 ).
Wassertemperatur hab ich auch auf dem Schirm, bisher aber alles i.O.
Andalo
Mitglied Platin
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- 2014
2 beim Erstmotor, der verm. am defektem Thermostat verreckt ist, bei 180000km.
Die 3. beim Ersatzmotor, der angeblich 28000km beim Einbau hatte und nun ca. 60000km.
der Wagen hat jetzt bissl über 200000km gelaufen, ca 90000km mit Anhänger, vornehmlich Caravan.
Sulfur
Mitglied Silber
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- 2016
Das ist zwar ärgerlich, aber die Laufleistung ist ja schon ganz ordentlich.
Sulfur
Mitglied Silber
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- 2016
Kurze Zwischeninfo:
Ich war neulich bei einem Renault/Daciahändler zum Fehler auslesen ( was aber nicht weiterhalf).
Im Gespräch kamen wir auf das Thema Steuerkette. Der Mitarbeiter meinte, das es an den zu kleinen Anschnitten des, jetzt meine Worte, Kettenspanners liegt, die mit der Zeit zukommen. Wenn die Kette aber einmal neu gemacht wird, hat man i.d.R. Ruhe. Kostenpunkt ca. 2000 Euro.
Ich war neulich bei einem Renault/Daciahändler zum Fehler auslesen ( was aber nicht weiterhalf).
Im Gespräch kamen wir auf das Thema Steuerkette. Der Mitarbeiter meinte, das es an den zu kleinen Anschnitten des, jetzt meine Worte, Kettenspanners liegt, die mit der Zeit zukommen. Wenn die Kette aber einmal neu gemacht wird, hat man i.d.R. Ruhe. Kostenpunkt ca. 2000 Euro.
Andalo
Mitglied Platin
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- 2014
Beim 1. Steuerkettenwechsel ist alles mitgemacht worden: Kette, 2 Räder, Nockenwellenversteller, Spanner, Führungsschienen. Von Renault. Nach ca 80000km wars wieder am Rasseln. Kosten: €1400.
Was sollen solche Aufzählungen? Ohne zweckorientierte Tips wenig zielführend...
Oder magst Du vllt. mal Vorsorgemaßnahmen aus den verlinkten Beiträgen herausarbeiten?
Hallo @Andalo ,
da ich gerade vor der selben Problematik stehe (Rasselnde Steuerkette) und Du ja (leider
) ind dem Thema recht erfahren bist eine Paar Fragen.Meine Daten: Dacia Dokker Celebration TCe 115 Start & Stop, Baujahr 2016, 77.000 Km.
Mein freundlicher Händler bietet mir die Reparatur für 4500 € an, da ich schon mit einem Jogger geliebäugelt habe, auch gleich den Rückkauf für 3600 €.
Nun hast Du schon mehrere Steuerketten getauscht, eine davon sogar in Bonn. Da das bei mir in der Nähe ist, welche Werkstatt war das genau? Die Preise der Reparatur die Du genannt hast sind für mich schon eher akzeptabel und würden mich davon abhalten meinen geschätzten Dokker zu verschleudern, weil der Fahrzeugtyp scheinbar auch gerade gefragt ist. Bei mobile.de gibt es für Dokker mit ähnlichen Daten wie meinem Preise, die fast schon das Niveau meines damaligen Neupreises erreichen.
PS. Ich hab irgendwie keine Funktion zum verschicken von persönlichen Nachrichten gefunden. Gibts die nicht oder bin ich zu doof?
Zuletzt bearbeitet:
Als Neumitglied besteht die Möglichkeit, persönliche Nachrichten zu verschicken, erst nach einer gewissen Anzahl von Beiträgen hier im Forum. Hat mit Doofheit also nix zu tun.
Ah, dann bin ich beruhigt
Ich bin zwar schon seit dem Kauf (2016) hier Mitglied, habe aber tatsächlich noch nie den Bedarf gehabt selbst etwas zu posten.
snoopy_505
Mitglied Platin
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- Dacia Duster II 4x2, SCe 115 (Polska)
- Baujahr
- 2018
Wenn du deinen Beitrag oben editierst und Hallo @Andalo schreibst, bekommt er eine Info und antwortet dir dann.Ah, dann bin ich beruhigt
Ich bin zwar schon seit dem Kauf (2016) hier Mitglied, habe aber tatsächlich noch nie den Bedarf gehabt selbst etwas zu posten.
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