Motoröl färbt sich rot

[kadett]

Ich habe auch diesen rötlichen Schimmer beim Castrol. Ich mache mir da null Gedanken. Der Motor braucht fast kein öl auf das Jahr gesehen also alles schick. Von mir aus kann es Lilablassblau sein.

 

[Joe_User]

@JerryCan
Ja toll, und alle die nach dem Öl schauen, aber nichts rotes erkennen können, sind Farbenblind?

Bin 2 Jahre mit dem Öl gefahren und da war nicht ein Schimmer von Rot. Wegen überwiegender LPG Nutzung war es auch nicht schwarz, also auch nach 2 Jahren hatte man einen Roteinschlag noch problemlos erkennen können

 

[PetrolheadX]

Bei meinem Pick-Up war es Rowe 5W-30, das sich nach einem Herstellerwechsel des Ventilschutzzusatzes (Flash-Lube) rötlich verfärbte.
In unserem MB C180 (S202, kein LPG, normaler Benziner) hat das keine Verfärbung.

 

[JerryCan]

@JerryCan
Ja toll, und alle die nach dem Öl schauen, aber nichts rotes erkennen können, sind Farbenblind?

Ne, die freuen sich dass es noch gar nicht schwarz ist.

Solang das jetzt nicht leuchtend rot wie Kühlerfrostschutz oder ATF aussieht wird sich da schlicht niemand wundern.

Regenbogen

Rußeintrag, das Öl wird dunkler, hellgelb, bernstein, und bevor es dunkelbraun schwarz wird, halt etwas das ins rötliche geht...

Jetzt nach ca7Tkm mit der aktuellen Ölfüllung wieder dass gleiche Problem Öl fängt nach ca7tkm an Stück für Stück von der Farbe her "umzukippen immer mehr in Richtung rot!!!

Nun du warst sicher halbes Jahr über den Winter damit unterwegs.. Kaltstarts usw.
Rußeintrag, das Öl wird dunkler, hellgelb, bernstein, und bevor es dunkelbraun schwarz wird, halt etwas das ins rötliche geht...

Fahr halt noch paar Kilometer drauf, und wenn die Sommerreifen jetzt eh bald draufkommen machst halt nen Wechsel. 15tkm Intervall ist himmelweit besser als diese 30tkm Vergewaltigung für die Motoren, zwingt einen auch Niemand ein verschmutztes Öl unbedingt bis die Kilometer voll sind spazieren zu fahren...
Macht man es halt alle 8 oder 10...
Nissan sagt 5000 Meilen und 6 Monate...

 

[paul_damian]

Weil die nicht nach dem Öl schauen.

Sehr wahr. Ich habe noch nie nach meinem Öl nachgesehen, bis heute:

Neun Monate und 14.000km nach dem letzten Wechsel sieht es so aus. Laut spritmonitor.de habe ich inzwischen 765l LPG und 265l Benzin verbraucht.

 

[JerryCan]

Also Rot ist das definitiv nicht mehr.

 

[drei-x]

14.000km nach dem letzten Wechsel sieht es so aus

Welches Motoröl wurde denn beim Wechsel verwendet?

• Elf Evolution R-Tech RN17 5W-30 ?
• Dacia Oil Plus RN17 5W30 ?

Also Rot ist das definitiv nicht mehr.

Weil es kein Castrol GTX 5W-30 RN17 ist.

 

[Joe_User]

Was habt ihr eigentlich vor? Solange die Mär vom roten Castrol GTX 5W-30 RN17 verbreiten, bis jeder es glaubt, oder genervt nix mehr schreibt?

Castrol GTX 5W-30 RN17, Monate und 1800km alt:


Rot ist da nur der Lack der Motorhaube ^^

 

[snoopy_505]

Was habt ihr eigentlich vor? Solange die Mär vom roten Castrol GTX 5W-30 RN17 verbreiten, bis jeder es glaubt, oder genervt nix mehr schreibt?

Castrol GTX 5W-30 RN17, Monate und 1800km alt:
Anhang anzeigen 133041

Rot ist da nur der Lack der Motorhaube ^^

Schmeiß die Karre weg, nach 1800 Km so ein schmutziges Öl

 

[R19]

Ab Werk war bei mir kein Castrol eingefüllt.

 

[paul_damian]

Welches Motoröl wurde denn beim Wechsel verwendet?

Keine Ahnung. Glaube Dacia Oil. Ich habe den Wartungsvertrag, da habe ich kein Wort was sie reinfüllen.

 

[drei-x]

Castrol GTX 5W-30 RN17, Monate und 1800km alt:

Castrol GTX 5W-30 RN17 (laut Rechnung), 5 Tage und 300km alt, nach Wartung durch Dacia Service Partner:

 

[kadett]

Meins sah auch so rotbräunlich aus und jetzt nach 10tkm . Etwas mehr bräunllich.

 

[rolly22]

Mein Öl im Duster ist ebenfalls rötlich gefärbt.

 

[kadett]

Übrigens sieht es am Peilstab durch den Hintergrund und das blanke Blech noch intensiver aus.