Nach 5 Tagen erste Probleme

[Carolus Rex]

sooo....
nach 5 Tagen in meinem und ca. 500 Km mit meinem Eco G hat's mich erwischt.

Folgende Probleme sind aufgefaĺlen:
Media Nav live: Android Auto verbindet sich fast nie beim ersten Versuch. Meistens muss ich das USB-Kabel 2-3 abziehen und wieder anstecken.
Wenn ich das Handy im abgestellten Auto lasse und dann nach dem Einsteigen wieder starte wird zwar über Android Auto z.B. Spotify angezeigt, kann aber nicht abgespielt werden. Alternativ fordert mich das System auf Android Auti auf dem Handy zu aktivieren obwohl es schon aktiv ist.

PDC: Bildschirm bleibt zeitweise dunkel oder die Warntöne bleiben aus (ohne Vorwarnung) - die graphische Darstellung funktioniert aber

Diese beuden Fehler sind durch einen (durchaus nervigen) Neustart recht einfach zu beheben - aber eben nervig.

Viel schlimmer:
Das Auto schaltet ab und zu mal sehr zögerlich oder gar nicht auf LPG-Betrieb um. Mittwoch Mittag dauerte die Umschaltung locker 5 Km - bei fast 20°C. Donnerstag Morgen bei 6°C nur knapp 1 Km. Heute dann nach einem kurzen Zwischenstopp bei KFC (Motor war noch warm, Aussentemperatur noch ca. 13°C) auf der gesamten Heimfahrt (14 Km) schaltete er gar nicht auf LPG.

All das kennen wir von unserem Sandero Stepway mit gleichem Motor überhaupt nicht - der springt immer nach 1-1,5 Km um, wenn der Motor kalt ist, wenn der Motor auch nur ein bischen warm ist IMMER sofort. Egal welche Witterung und Temperatur.

Selbst der Vorgänger von unserem Duster 3, ein Golf Sportsvan von 2015 mit 176000Km auf dem Tacho und nachgerüsteter Anlage brauchte selbst bei Minus-Graden höchstens 2,5 Km und sprang auch immer automatisch auf LPG um.

Naja, morgen besuche ich dann mal den Freundlichen...

 

[ByeBye 92731]

Hast Du mal in den Apps geschaut, ob Android Auto dort steht und es einmal darüber gestartet?

Beim meinem D3 Hybrid, startet Android Auto auch nicht immer sofort. Dann rufe ich es über die Apps auf.

 

[Carolus Rex]

Ja, auch das hab ich schon.
Bei unserem Steppy läuft das immer ohne Probleme. Den habe ich ja als direkten vergleich.

 

[Maniac]

Sehe mal bei Android Auto unter app Info und da auf Akku dort musst Optimiert an sein geht mal da auf Uneingeschränkt. Je nach Android Version und Hersteller. Gibt es noch DuraSpeed dort auch Android Auto suchen und Schalter auf An.

Bei mir die sachen eingestellt, seit dem spätestens beim einlegen von B/D läuft Android Auto mit allen Funktion.

 

[ByeBye 92731]

Ja, auch das hab ich schon.
Bei unserem Steppy läuft das immer ohne Probleme. Den habe ich ja als direkten vergleich.

Hast Du das System schon einmal zurückgesetzt, über System?
Das kann schon helfen, auch wenn Du dann alles neu einrichten musst

 

[Carolus Rex]

Nee, hab ichnoch nicht, aber der Tip von Maniac scheint wirksam zu sein - jedenfalss ist es jetzt erst mal besser.

Das mit Abstand größte Problem ist, das der Motor nicht auf LPG umschaltet, auch heute Morgen wieder nicht, selbst nach 40 Km.

Weder automatisch, noch manuell...

 

[ByeBye 92731]

Damit würde ich in die Werkstatt fahren

 

[Carolus Rex]

Sooo,....Update.

Ich war heute in der Werkstatt. Die haben versucht die Fehlerspeicher und Steuergeräte auszulesen. Versucht deshalb, weil sie die LPG-Komponenten nur "oberflächlich" auslesen konnten. Für die Details benötigen sie ein Kabel, welches die Werkstatt nicht hat und jetzt erst bestellen muss.

Was bisher aber zu sehen war ist: NICHTS.
Alle Komponenten scheinen 100% zu funktionieren. Nur der Umschaltbefehl auf LPG kommt nicht an.

Als nächstes habe ich einen Diagnose-Termin am 12./13.11. (!!!), wo ich für.die Zeit einen Leihwagen bekomme.
Vorher ist das Kabel nicht da, der Werkstattmeister nicht für die Diagnose nicht registriert (geht erst wenn das Kabel da ist) und die Werkstatt hat vorher keine Kapazitäten.

Bis dahin muss ich wohl auf Benzin fahren.
Auf die Frage, wer für die Mehrkosten aufkommt (ich fahr ja nicht zum Spass LPG) bekam ich zur Antwort man könne dazu keine Zusagen machen und wurde an den Dacia-Kundendienst verwiesen (mit der Aussicht auf geringen Erfolg, weil das Auto ja fahrbereit ist) - mir schwant nichts Gutes, ich glaub das wird noch intetessant....

 

[Texas]

weil sie die LPG-Komponenten nur "oberflächlich" auslesen konnten.

Dort lässt sich die gemessene Gastemperatur auslesen und da wäre interessant, ob der Wert plausibel ist.
Man hätte zum Test auch mal den Gastemperatursensor mit einem Fön etwas anwärmen können:
Duster II ab 2018 - Bilder der LPG-Anlage ab Werk - Duster II TCe 100 ECO-G

 

[Karlsruha]

Habe auch ab und zu Probleme Apple CarPlay zu aktivieren.
Habe das Gefühl das das Media Nav Probleme hat wenn 2 Handys sich im Auto befinden.
BT deaktivieren und wieder starten dann geht’s meist.
Und das induktive Laden….
Gefühlt lade ich mit meinem Handy das Auto.
Kommt mir sehr schwach vor das ganze.

 

[Funny08]

@Karlsruha da geht es mir wie dir, Carplay streikt bei mir gerne mal nach kurzen Stopps aber nicht immer, "gefühlt öfters" wenn der Akku vom iPhone so bei <20% ist (evtl. eine Stromsparmaßnahme von Apple?) und die Ladeschale ist wirklich nen Fall für sich, das Samsung meiner Frau entleerte sich während 20 Min. fahrt um etwa 8% wohingegen es ansonsten 1-2% verlor (hatten wir um den Spaß mal getestet) - mein iPhone hingegen müsste ich aus der MagSave Hülle nehmen und da läd das ganze immernoch nur sporadisch. Mittlerweile haben wirs aufgegeben, vielleicht sind die nächsten Handys da ja besser drin.

 

[Carolus Rex]

Tach zusammmen !

Es gibt Neuigkeiten. Nachdem ich am 28.10. beim Freundlichen war und dort bzgl. der LPG-Anlage genau nichts zu finden war und ich einen weiteren Diagnose-Termin für nächsten Dienstag (inklusive Leihwagen - könnte ja länger dauern) bekommen habe, funktionierte die LPG-Anlage ab dem 29.10. morgens wie als wenn nichts gewesen wäre.
Umschaltung Benzin-LPG innerhalb der ersten 500m, teilweise, direkt wenn ich vom Hof fuhr.

Bis heute Nachmittag auf dem Nachhauseweg es urplötzlich einen Ruck gab, das Auto von Gas auf Benzin schaltete und der gelbe Schraubenschlüssel, das Stop-Signal und der Hinweis "LPG-Anlage prüfen" aufleuchtete.

Werkstatt angerufen, die sagte sofort rein kommen, das Spezialkabel (s.o.) ist zwar noch nicht da, aber jetzt gibt's ja eine Fehlermeldung, da haben wir eine Chance was zu finden.

Gesagt getan. Weiter gefahren, sicherheitshalber zusätzlich manuell auf Benzin umgestellt - weg war die Fehlermeldung. Spasseshalber noch mal die Umschalttaste betätigt - und tadaaa Mitir läuft wieder auf Gas als wenn nucht gewesen wäre. Auch keine erneute Fehlermeldung.

Angekommen beim Freundlichen ratlose Gesichter bei den Mitarbeitern - soetwas haben die auch noch nie gehabt.

Wagen da gelassen. Zumindest ist mein Autohaus erfreulich flexibel, was die Ersatzmobilität angeht. Ich hab bis Freitag einen Renault Captur bekommen, dann sehen wir weiter.....

Und der ganze Scheiss nach grade mal knapp 1200 Km und 2 Wochen...

....ich könnte grade im Strahl.......

....naja, abwarten.

 

[Carolus Rex]

Nächstes Update, es bleibt spannend !

Heute mein Auto wieder abgeholt.
Der Fehler konnte ausgelesen werden, es ist etwas mit dem LPG-Einspritzsystem, allerdings kann die Werkstatt mit dem Fehlercode nichts anfangen.

Der Mechaniker hat dann mal in den technischen Meldungen von Dacia gestöbert und dort einen offizellen Fehler mit iffizieller Lösung gefunden, der genau dem Fehlerbild bei meinem Auto entspricht.
Leider aber nicht für meine Fahrgestellnummern-Reihe.
Anfrage an die Dacia-Technik-Abteilung ist raus, Dienstag nächster Versuch.

Funfact am Rande:

Ratet mal, was seit gestern wieder ohne Probleme läuftt, auch während der Fehlersuche....na ?

Richtig, die LPG-Anlage !

 

[Texas]

allerdings kann die Werkstatt mit dem Fehlercode nichts anfangen.

Ist der Code geheim oder kannst du ihn in Erfahrung bringen?

 

[Carolus Rex]

Die hatten mir den gesagt, habe ihn aber vergessen. Muss ja noch mal hin. Mal sehen, was es gibt.