Neue Bremsscheiben nach 40000km?

[kweso]

Hi alle,
ich war mit meinem 2022er Jogger gerade bei der Händler-Werkstatt zur Räder wechseln. Jetzt rufens mich an, die Bremsbeläge und die -scheiben müssten alle getauscht werden. Alles in Allem 600 Flocken.

Da hab ich erstmal gefragt, was ich falsch gemacht habe. Weil ich nach 2 Jahren / 40000km zwar mit Bremsbelägen, aber sicher nicht mit Bremsscheiben gerechnet hätte. Aber nein, ich hätte nichts falsch gemacht. Es ist normal, dass nach der Zeit das alles notwendig wird.

In der Zwischenzeit wollte ich einen Kumpel kontaktieren, der selbst eine unabhängige KFZ-Werkstatt hat. Leider konnte ich den zuerst nicht erreichen, also habe ich der Händlerwerkstatt zähneknirschend zugesagt.

Jetzt am Abend hat sich mein Bekannter gemeldet:

Hallo,

Bei mir kostet die VA Bremse komplett neu, ( Bremsscheiben und Bremsbeläge ) 225,00 €, inkl. Einbau mit Markenartikel.

An der HA hat der Dacia laut TecDoc Teile Programm eine Trommelbremse !
Das Auto ist Bj. 2022 und hat 40.000km auf der Uhr.
Da kann unmöglich was dran defekt sein, da müsste das Auto schon 140.000Km gelaufen sein.
Gruß Manfred

Jetzt ist der Manfred halt kein Dacia-Spezialist. Kann es sein, der er da was übersieht? Oder ist es tatsächlich so, dass mich mein Dacia-Händler übern Tisch ziehen will?

Vielen Dank für jeglichen Hinweis.
LG,
kweso

 

[ssc]

doch kann sein, es ist nicht nur die Fahrweise oder die erreichte Kilometerzahl die das beeinflussen. Es ist auch die unterschiedliche Qualität der verbauten Bauteile. Nicht falsch verstehen, deshalb hat man keinen Schrott oder minderwertige Ware verbaut, dem Standard bzw. der Norm entsprechen sie, mehr aber nicht. Die Hersteller kaufen immer da ein wo sie das beste Angebot bekommen, Hauptsache preiswert und die Norm wird eingehalten. Kann somit jeder Hersteller der Welt sein, auch Premium. Ich hatte bei BMW Bremsscheiben die samt Klötze nach 2000 Km hinüber waren ( ausgeglüht in den Alpen ) und auf Kulanz durch BMW gewechselt wurde, beim Toyota haben nachgerüstete Brembo Scheiben samt EBC Klötzen bei 20000 den Rest in den Alpen bekommen, durch das ständige Bremsen zu heiß geworden und bei -20 Grad durch Schnee und Eis auf das heiße Eisen dahingerafft. Ein paar Kollegen von mir haben mit der selben Kombination weit mehr als 100.000 km geschafft. Auch viel und stark bremsen oder Bremse schleifen lassen bzw. defekte Bremszylinder sind Ursachen, das sieht man aber meist sofort an der Bremsscheibe bzw. an den Klötzen.
Ich würde da trotzdem ganz klar den Händler auffordern einen Antrag zur Übernahme der Kosten bei Dacia zu hinterlegen. Du kannst ja noch fahren, sonst hätte der Händler Dich nicht vom Hof gelassen. Also liegt es noch im Toleranzbereich, gleichlaufend soll sich Dein Bekannter mal die Bremsen anschauen, das sieht man meist schon ohne das Rad abzunehmen.
Die Preise ansich kommen schon hin, bei Dacia und bei Deinem Bekannten. Bremsen sind kein Hexenwerk.
Materialkosten liegen bei Markenware um 100/120 Euro, geht aber auch für 60 oder 70 Euro für die VA. An der HA an der Trommelbremse wird nichts sein.

Gruss
Steffen

 

[christian2306]

Also für mich klingen die 600€, bei Renault/Dacia Preisen, nur nach der Vorderachs-Bremsanlage. An den Trommeln hinten wird da nichts gemacht. 40 Tausend KM sind nicht gerade Üppig von der Laufleistung her, aber durchaus leider Normal da ab Werk auch gern mal das "Mindeste" verbaut wird, kann man ja dem Kunde eh als Verschleißteile unterjubeln wenns Murks ist.

 

[AlexJogger]

Da hätte ich das Auto erst nochmal mitgenommen, Räder wieder abnehmen ist ja kein Problem und ändert später sicher nichts an der Rechnung.
2. Meinung kann da nichts schaden.

Wenn es ein Kumpel mit eigener Werkstatt ist, dann würde ich da alles machen lassen (Räderwechsel...) um sicher zu sein nicht zu früh für eine Reparatur zur Kasse gebeten zu werden. Jetzt scheint es zu spät zu sein.
Vor allem hätte ich andere Teile als wieder Original verbauen lassen um nicht wieder nach 40 Tkm wechseln zu müssen...

 

[seehase]

600€ nur vorne. Was bauen die denn da bloß ein? Dauert 1h und Teile von mir aus 100% Aufschlag zum freien Handel........

 

[RichardMCV]

Vor ein paar Tagen habe ich die Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne selbst ausgetauscht. Lass es natürlich nicht vom Händler machen, da es viel teurer ist.

Ich bin übrigens mittlerweile 95.000 km mit dem Lodgy gefahren und es ist das erste Mal, dass sie ausgetauscht wurden. Aber ich fahre normalerweise lange Strecken und muss daher weniger bremsen.

Unser Sandero braucht auch neue Bremsen und hat 67.000 km gefahren. Aber er macht noch viel mehr Kurztrips.

 

[Odins_Forest_Highway]

Ich würde den Auftragswunsch nicht annehmen. Das ist m.M.n. zu teuer. Reifen aufziehen lassen wie geplant und zum Kumpel dann gehen. Gute Fahrt.

 

[riggs1182]

600€ nur vorne. Was bauen die denn da bloß ein?

Das ist doch "normal", dass auf die Ersatzteile noch 300% aufgeschlagen werden. Finden hier viele im Forum auch richtig.
@kweso Geh' mit dem Auto zu einer anderen Werkstatt und frage dort nach. Dafür gibt es Wettbewerb. Hinten wird nichts sein. Die Bremsen vorne sind kein Hexenwerk. Ich persönlich tausche auch meistens die Scheiben mit, wenn ich die Beläge mache. Da gibt es aber auch verschiedene Glaubensrichtungen. Lass' dich einfach von der Werkstatt deines Vertrauens beraten. Aber 600€ würde ich persönlich nicht dafür hinlegen wollen.

 

[elchi07]

600€ nur vorne. Was bauen die denn da bloß ein? Anhang anzeigen 155688Dauert 1h und Teile von mir aus 100% Aufschlag zum freien Handel........

Rechne selbst mal nach. An den Teilen will die Werkstatt natürlich auch mitverdienen. Sie hat ja auch Aufwand für Bestellung der Teile und Logistik (Wareneingang, Lagerung, Verwaltung,...). Und dann kommt noch der Arbeitslohn hinzu. Je nach Stundenverrechnungssatz und dann noch Kleinteilekosten für Reinigungsmittel etc.
Eventuell wird auch gleich noch die Bremsflüssigkeit ersetzt, da schon zu alt.
Das alles läppert sich zusammen. Und die Stundenverrechnungssätze sind regional sehr unterschiedlich. In der Großstadt tendenziell wesentlich höher als auf dem platten Land.

Um die Kosten von 600,-€ verifizieren zu können, müsste man also schon einen vollständigen Kostenvoranschlag sehen, aus dem die einzelnen Posten hervorgehen. Die pauschale Aussage 600,-€ sagt da eigentlich gar nichts aus, weil der Reparaturumfang nicht klar definiert ist.

 

[kweso]

Vielen Dank für euren Input! Wenn ich das alles richtig verstehe, kann es durchaus sein, dass man nach 40000km neue Bremsscheiben braucht. Der Preis von 600€ erscheint aber nicht nur mir ziemlich überteuert.

Mal schaun wie sich das noch entwickelt.
LG,
k

P.S.: die Werkstatt von meinem Bekannten ist nicht gerade in nächster Nähe zu mir. Daher muss ich da zweimal überlegen... Nur zur Info..

 

[PetrolheadX]

@seehase

In Deiner Rechnung fehlen 100,xx€ für die zweite Bremsscheibe.
Da steht drin 2 werden gebraucht, der Preis von 100 und ein paar cent ist für eine Bremsscheibe, nicht für den Satz von 2.
Steht weiter oben bei den Bremsscheiben.

 

[seehase]

Ne, ist der komplette Warenkorb. 1 Scheibe ATE die Hälfte, Brembo gäbe es für 68€.

 

[Mike_Harz]

Moin,
ich habe einen Sandero 3. Bremsen sollten die selben sein, wie bei deinem Jogger.
Die vorderen Bremsscheiben und Beläge waren nach 42.000km hin. Da ich den "Fullservice" habe, mußte ich nichts bezahlen; habe deshalb aber auch keine Rechnung bekommen.
Auf Nachfrage sagte mir der Werkstattmeister, dass es knapp über 600 Euro gekostet hätte - was ich persönlich als SEHR teuer empfinde; ist aber heutzutage in einer Vertragswerkstatt wohl "standard".

Verschleiß und Kosten also ähnlich wie bei dir...

 

[christian2306]

Bei 600€ bist du im Autohaus recht schnell. Mit Rädern An/Abbauen, Stundensatz für das Scheiben und Beläge wechseln und das Material an sich. Allein 2h an Arbeit sind da fix mal 260-300€ + 280€ Material, Pauschale Räder An/Abbauen 30€ und Kleinmaterial etc. 20€ (Beispielrechnung inkl. Mwst.) und schon bist du da.

 

[JerryCan]

Normal beim Renaulthändler.

Frag lieber nicht was die Trommelbremse hinten da kosten sollen. Solange der Kunde "wegen Garantie" noch dahin fährt muss er bluten bis er endlich die Message geschnallt oder mit einem neuen Auto wegfährt.