Neues Dacia-Logo

[gersi]

Fragt sich nur ob Skoda, Opel, Peugeot oder Fiat Kunden da einsteigen....
Renault wird da sicher Kunden an die eigene Tochter verlieren... Aber auch umgekehrt.

Ich vermute Dacia/Lada wird Renaults neue 4WD Outdoor Schiene, mit den preiswertesten B und C Segment 4WD auf dem Markt.

Dazu passt das Logo perfekt.

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Aber:

Der neue 7 Sitzer bekommt noch das alte Logo?
Was soll das denn?
Und wie wollen die denn das ab "Mitte 2022 an den Fahrzeugen" ändern ...?
Nen neuen Kühlergrill nach den:Werks Sommerferien dranpappen, so dass die, die im März 2022 nen 7 Sitzer kaufen schon ein altes Modell fahren ?
Mini Mini facelift für den sandero und 7 Sitzer nach nur 1 Jahr bzw 6 Monaten in Produktion?

Das glaube ich nicht!
Eher kommt der 7 Sitzer später im. Herbst 22 und der Sandero bekommt das zum Modell Jahr 22/23
auch (ab Herbst 22.)
Oder alle ab Frühjahr.

In 2022 - 23 ist jedenfalls dann laut "Renaulution Grafik" kein neues Dacia Modell geplant,
wo das dran könnte... Est in 2024 wieder (Duster 3)

P.

 

[Feuerpferdle]

Ich denke dass dieses neue Logo nur Sinn macht, wenn die ganze Front optisch umgestaltet wird. Ein kleines Facelift reicht da nicht.

 

[DaciaBastler]

Ihr müsst aber auch bedenken, dass eine Weiterentwicklung eines Logos in der Autoindustrie etwas völlig normales ist. Zumindest solange, bis man ein grafisches Logo so weit entwickelt hat, bis es eindeutig zu erkennen ist. Bei Opel dauerte es auch rel. lange bis sie vom Zeppelin zum Blitz kamen. Bei Fiat ist man irgendwie immer noch auf der Suche naxhdem man vom Logo wie aktuell, über die 5 Streifen wieder zurück kam. Oder Mazda. Vom Schriftzug über vetschiedene Grafiken zur jetzigen Schwinge. Genauso Toyota, die lange brauchten vom reinen Schriftzug auf drei Ellipsen zu kommen. Selbst ikonische Logos wie der Citroen Doppelwinkel wurden modernisiert, genauso wie der BMW-Propeller, der Renault-Rhombus, das VW-Logo oder der Mercedesstern (der allerdings nur in der Breite). Nun versucht halt Dacia ein eingängiges Logo zu finden.

 

[ByeBye 70487]

Heute, Kommentar meiner Nichte zum neuen Logo:

„Das neue Dolce & Gabana-Logo sieht aber Sch**sse aus .. und das „G“ fast wie ein „C“.“

 

[Joe_User]

„Heute wollen wir eine breitere Kundschaft ansprechen, die [...] sich wirklich für Dacia entscheidet. Das sind wirklich neue Ambitionen in Verbindung mit neuen Kunden “,

Gut, dass mir endlich mal jemand erzählt, dass die alten Kunden und somit auch ich, sich nicht wirklich für einen Dacia entschieden haben...

Was hat denn der geraucht?

 

[Murphy]

Was ist eine "breite" Kundschaft?
Gehts da um die Leibesfülle ( die einen SUV nötig macht)
oder um was gerauchtes...? ( das alles leichter macht)

Ich finde das neue Logo, sagen wir mal ..."interessant". Bin gespannt wie erstmal die Autos aussehen an die das drangepappt wird!

 

[MartinH67]

Gut, dass mir endlich mal jemand erzählt, dass die alten Kunden und somit auch ich, sich nicht wirklich für einen Dacia entschieden haben...

Ich glaube kaum, dass die automatische Google Übersetzung hier den exakten Sinn des Originalsatzes widerspiegelt.

 

[Joe_User]

Mag sein, vielleicht treibt sich hier ja jemand mit guten französischen Sprachkenntnissen rum?

« Aujourd'hui, on souhaite parler à une clientèle plus large qui cherche surtout une consommation qui a du sens, raisonnée, mesurée, et qui fait vraiment le choix d'aller vers Dacia. C'est véritablement de nouvelles ambitions liées à de nouveaux clients »

 

[Turito]

"Heute möchte man mit einer breiteren Kundschaft sprechen, die vor allem nach einem Konsum sucht, der sinnvoll, vernünftig, messbar ist und wirklich die Wahl macht, nach Dacia zu gehen. Es sind wirklich neue Ambitionen in Verbindung mit neuen Kunden."

Ist halt seine Meinung, wie es weiter ablaufen soll.

 

[Joe_User]

OK, er will Dacia einfach für eine breitere Käuferschicht interessant machen.

Ob sich dann auch die bisherigen Käufer noch angesprochen fühlen, wird ja schon in einem anderen Thread diskutiert

 

[bomme]

Ich finde den neuen Markenauftritt super. Das Schild (oder von einigen als Flaschenöffner genannt) war eine nette Modernisierung des sehr "altbacken" wirkenden "neo-ostalgischen" Logos. Aber es wirkte irgendwie etwas improvisiert.

Das neue Logo gibt ein Gefühl, es bezieht sich auf was, auf das neue Selbstbild von Dacia. Und dieses können die durchaus halten. Dacia ist, wie sie selber sagen, erwachsen geworden. Man hat mit absoluten Kampfpreisen, aber dafür auch mit absoluten Verzicht angefangen. Da gab es auch bis auf ein Radio und eine Zentralverriegelung keine wirkliche Optionen auf der Liste. Heute sind die Fahrzeuge, in der Basisversion, noch immer sehr Preiswert (Billig will ich nicht unbedingt sagen). Dafür bieten sie heute aber schon etwas mehr Qualität als damals. Dank der stetig wachsenden Optionsliste brauchen die guten sich nicht mehr verstecken.

Einfach Gut. Das trifft es. Natürlich können sich nicht alle Käufer einen vollausgestatteten Duster Leisten, ebenso wohl später auch keinen "einfachen" Bigster. Aber für die gibt es doch weiterhin den Sandero. Und ich glaube das wird so bleiben. Aber Dacia geht, finde ich, den richtigen Weg.
Für mich gab es früher nur Premium. Heute fahre ich einen Duster in Vollausstattung, aus Überzeugung und freue mich wenn der neue und der Bigster auf dem Markt sind.

In zwei Jahren spricht keiner mehr über die billigen Rumänen. Schon jetzt ist der preiswerte Dacia angekommen.

 

[stern1109]

Dacia möchte unbedingt aus der ,,Billgecke" heraus und das macht sich auch gut mit einem neuen Logo, auch wenn es aussieht wie ein Zeichen bei den Transformers......
Mir gefällt das jetzige sehr gut, ist aber ja auch mein erster Dacia gewesen, vorher habe ich da nie drauf geachtet.
Dacia möchte unter Reanult das werden was Skoda unter VW geworden ist. Das hat teilweise auch gut geklappt bei den Anhängern von Dacia, nur in der beiten Autofahrermasse ist es immer noch eine Billigmarke mit schlechter Qualität und TÜV- Durchfallerqualitäten.......
Im Moment macht sich Dacia auch nicht beliebt bei den Anhängern von Kombis, ich bin da einer davon.
Aber vielleicht kommt ja doch noch der Kombi nächstes Jahr, Gerüchte sind ja schon da und auch erste Bilder .
Das Angebot ist im Moment sehr eingeschränkt durch die Streichung mehrerer Modelle. Da hilft ein Sandero 3 nicht viel der von weitem aussieht wie ein Duster. Die beiden sind aber nun mal die Hauptfahrzeuge mit der größten Marge bei Dacia. Auf Dauer werden sie aber Käufer verlieren. Ein neues Zeichen ist nur ein kleines Symbol an der Stosstange, nicht mehr aber auch nicht weniger.
stern1109

 

[Marcus Dacius]

Ich werde jetzt zugegeben etwas polemisch, aber "die breite Autofahrermasse" hält VW für eine Premiummarke und findet es völlig normal, dass der eigene Golf oder Touran neben den normalen Kundendiensten mindestens ein mal im Jahr außerplanmäßig in der Werkstatt steht.
Für die sind selbst wirklich zuverlässige Japaner wie Mazda oder Toyota eingebildet schlechter als ihre Schraubenhaufen.
Das kriegt man ganz speziell in Deutschland nicht aus den Köpfen raus.

So gesehen wird Dacia in der breiten Masse sein Image auf Jahrzehnte nicht ändern können.
Gefährlich wird es immer dann, wenn eine Marke vergisst warum sie mal gewachsen ist und erfolgreich war und dieses Rezept über Bord wirft.
Der weitere Werdegang von Dacia bleibt spannend.

 

[Corax]

dass der eigene Golf oder Touran neben den normalen Kundendiensten mindestens ein mal im Jahr außerplanmäßig in der Werkstatt steht.

Du argumentierst mit einem Vorurteil zu VW gegen die Vorurteile zu Dacia?
Dagegen können neue Logos nicht helfen.

 

[Murphy]

Ich finde den neuen Markenauftritt super. Das Schild (oder von einigen als Flaschenöffner genannt) war eine nette Modernisierung des sehr "altbacken" wirkenden "neo-ostalgischen" Logos.
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Einfach Gut. Das trifft es. Natürlich können sich nicht alle Käufer einen vollausgestatteten Duster Leisten, ebenso wohl später auch keinen "einfachen" Bigster. Aber für die gibt es doch weiterhin den Sandero. Und ich glaube das wird so bleiben. Aber Dacia geht, finde ich, den richtigen Weg.
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@bomme!
Ich hoffe Du meinst die Aussage das sich nicht alle einen " Duster volle Hütte" leisten können, und für die bleibt ja
der "Sandero"... nicht wertend! Ansonsten kommt das bei mir so rüber als ob in den Reihen der Dacianer eine
Klassengesellschaft herrschen würde...
Die Crux an der Geschichte: Wir besitzen gleich zwei von den "arme Leute Autos". Und der Papa fährt auch noch
freiwillig ´nen Niva!
Wenn ich was in den falschen Hals gekriegt hab´, dann korrigiere mich bitte! Ansonsten ist eine völlig emotionslose Diskussion nicht das Maß der Dinge. Und in Schubladen sperren tue ich niemanden, und lasse mich
da selbst auch nicht reinpacken.

Gruß,
Murphy