Renault Neuausrichtung - Wird Dacia noch "unsere" Marke bleiben?

Werdet ihr noch Dacia kaufen, wenn es die Bestseller zukünftig gar nicht oder nur 30% teurer gibt ?

  • Ja, ich werde für mehr Qualität bei Dacia auch mehr für den Neuen ausgeben.

    Stimmen: 125 16,8%

  • Nein, ich werde versuchen eine preiswerte Alternativmarke zu Dacia zu finden.

    Stimmen: 105 14,1%

  • Nein, ich werde lieber für 30% mehr Geld einen gebrauchten einer (deutschen) Premiummarke kaufen.

    Stimmen: 44 5,9%

  • Ich warte erstmal ab, was Renault/Dacia zukünftig bietet und fahre so lange meinen Dacia weiter.

    Stimmen: 469 63,1%
  • Umfrageteilnehmer
    743
gersi schrieb:
Es müsste einen Aufschrei aller Familienoberhäupter geben gegen diesen Unsinn.

Da ich Single bin, benötige ich so viel Ladefläche, dass mein E-Bike im Liegen (MCV Nachfolger) oder "Halbstehend" (Dokker) einpasst.
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Du bist ein echter Robin Hood.
 
gersi schrieb:
Die HDK Kundschaft wird zu den kleinen , billigeren Pseudo SUV mit weniger Platz gezwungen.
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Wer zwingt hier wen? Die einzigen, die mich zu etwas zwingen, sind die Mitarbeiter vom Finanzamt, der Rest ist mehr oder weniger freiwillig. Und - hatte ich oben schon geschrieben - dann musst Du Dir halt ein anderes Fabrikat kaufen. HIER ein Link zu einem Citroen Berlingo, neu und für 18.190 inkl. MwSt. Also gibt es schon noch billige HDK.

Dacia hat ein Fahrzeug aus dem Programm genommen, dass finanziell nicht mehr lukrativ war, wo ist da das Problem? Soll Dacia für jedes Fahrzeug vielleicht noch draufzahlen? Nein, sie müssen die Preise erhöhen (dann gibt es großes Geschrei) oder die Modellpalette anpassen. (Auch dann gibt es Geschrei).

Aber .. wer wird denn gezwungen, ein Pseudo SUV zu kaufen? Du kannst Dir doch auch einen richtigen SUV kaufen ... oder einen kleinen Porsche ... oder wenn es für eine Fahrradmitnahme geeignet werden soll, einen schönen Multivan von VW. Oder noch gewagter: Lass Dich gar nicht zwingen und nutze Dein E-Bike.

gersi schrieb:
oder muss 30K€ HDK kaufen. Es müsste einen Aufschrei aller Familienoberhäupter geben gegen diesen Unsinn.
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Welcher Unsinn? Ich kenne genügend Familienoberhäupter, die sich bewusst solche HDK kaufen und die mit dem Preis auch kein Problem haben.
 
Thori71 schrieb:
Naja, aber aus Russland kömmen ja noch andere nette Autos:
YouTube Video

So ganz kleines Bissel erinnert mich der Patriot an den Pajero...
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Optisch irgendwie in Richtung Daewoo Korrando...?
Lada - UAZ...sind halt alles in der EU "Randerscheinungen.
Ohne brauchbares Händlernetz bedeutungslos wenn man nicht hauptberuflicher Selbstschrauber mit enormer Leidensfähigkeit ist.
Dacia dagegen hat ein flächendeckendes Händlernetz, man bekommt jederzeit Ersatzteile, und die Autos haben klar definierte Eurotax-Preise.
Hoffen wir dass Dacia auch in der Zukunft "modellmäßig" breit aufgestellt sein wird...und die Autos weiterhin in vernünftigen Preisregionen angeboten werden.
 
Zuletzt bearbeitet:
Dokkerfranz schrieb:
Richtung Daewoo Korrando
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Kann auch sein. Auf jeden Fall ist das Urauto nen Rechtslenker gewesen, weil die Hecktür da zur Straßenmitte schwingt und man vom Bürgersteig leichen Zugriff hat.
Vom Platz im Innenraum ist der Patriot genial. Rücksitzbank umlegen und man hat Platz fürs Bett und kann daneben sitzen. Heckzelt dran und fertig.
 
Welcher Unsinn? Ich kenne genügend Familienoberhäupter, die sich bewusst solche HDK kaufen und die mit dem Preis auch kein Problem haben.

Bitte nicht böse sein...aber warum muss man eine Usermeinung gleich als "Unsinn" bezeichnen?

Sicher gibt es genug Familien die sich einen teuren HDK leisten können und das auch wollen.
Mit Sicherheit gibt es mindestens (!) ebenso viele Familien die für einen HDK leider nur beschränkte finanzielle Mittel zur Verfügung haben...und die genau so einen familienfreundlichen HDK mit viel Platz für Kinderleins und Gepäck brauchen. Und ja - wichtig - das rosarote Kinderradl für die Prinzessin muss auch noch irgendwie reinpassen, sonst droht ein Tränensee.
Ein teurer HDK ist da sehr häufig leider nicht möglich...auch wenn das für andere Familien kein Problem darstellt.
 
Zuletzt bearbeitet:
Dokkerfranz schrieb:
Sicher gibt es genug Familien die sich einen teuren HDK leisten können und das auch wollen.
Mit Sicherheit - und das war ja gemeint - gibt es mindestens (!) ebenso viele Familien die für einen HDK leider nur beschränkte finanzielle Mittel zur Verfügung haben...und die genau so einen familienfreundlichen HDK mit viel Platz für Kinderleins und Gepäck brauchen. Und ja - wichtig - das rosarote Kinderradl für die Prinzessin muss auch noch irgendwie reinpassen, sonst droht ein Tränensee.
Ein teurer HDK ist da sehr häufig leider nicht möglich...auch wenn das für andere Familien kein Problem darstellt.
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Witzigerweise bekennt sich der TE zum Single-Dasein und benutzt sein Fzg anscheinend nur als fahrbare Radl-Garage. Behauptet er zumindest.
Sollte er sich keinen HDK mehr leisten können würde ich an seiner Stelle einen Sandero mit AHK kaufen. Das Radl hat auch da Platz.
 
Sorry für die blöde Frage, ich überfliege den Thread nur, aber was heißt HDK?
 
Ich glaube schon, dass Dacia schon noch "unsere" Marke bleiben kann

als Dacia ca. 2005 bei uns in AT/DE startete, gab es zunächst nur den Logan oder Logan MCV
Wenn ich mich recht erinnere, kam so ca. 2009 oder 2010 der Sandero hinzu

Jetzt gibt es zumindest noch vier Modelle:
Sandero ab 8.790,- (Kleinwagen)
Duster ab 13.890,- (Kompakt-SUV)
Lodgy ab 15.950,- (Kompakt-Van)
Spring ab 19.390,-* (Elektro-Kleinstwagen)
*minus regionaler Förderungen

Die ersten Modelle hatten gar keinen Radio, mit viel Glück eine Vorverkabelung für ein Autoradio.
Stoßstangen waren nicht in Wagenfarbe. Offizielles Navi suchte man vergeblich. Parksensoren waren undenkbar.
Mit den Ansprüchen der Käufer und aufgrund der gesetzlichen Vorgaben haben sich die Preise im Gleichschritt miterhöht.

Für Preisbewusste gibt es immer noch die günstigen Einstiegsmodelle.
Beim Händlernetz gibt es in dieser Preisklasse keinen ernsthaften Gegner.

So gesehen kann man durchaus dem Dacia-Händler treu bleiben
 
Logan 2005,der MCV 2007.
Der Sandero kam 2009 dazu,der Duster 2010.
Danach folgten Lodgy und zuletzt der Dokker. ;)
 
Den ersten Dacia gab´s 1968, das war der 1100....
Heckantrieb, Renault Lizenzbau- tres chic! :wub:

( Okay, gab es offiziell nicht bei uns...)
 
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