Intrepid
Mitglied Diamant
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- Logan II MCV dCi 90 Logan II MCV dCi 95 Spring Electric
Ist alles Euro 6d-Temp.
-- SCE 115 -- Motor im Duster II Erfahrungen Probleme Lösungen Reaktionen Dacia
- Ersteller DusterDuster1
- Erstellt am
O
Oldy
Dachte ich auch. Ist aber nicht so.
Siehe Beitrag 351
Intrepid
Mitglied Diamant
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- Logan II MCV dCi 90 Logan II MCV dCi 95 Spring Electric
Auch „EVAP“ ist Euro 6d-Temp.
O
Oldy
Aber reden doch hier davon, welche 6d-Temp-Norm noch zulassungsfähig ist, oder?
6d-Temp ohne EVA ist es nicht mehr.
Intrepid
Mitglied Diamant
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- Logan II MCV dCi 90 Logan II MCV dCi 95 Spring Electric
Die Normen werden mit zwei Jahren Vorlauf jetzt jedes Jahr neu definiert. Trotzdem heißt es im Volksmund „Euro 6d-Temp“ und nicht „Euro 6d“. Sei doch froh, dass wenigstens innerhalb von Euro 6 unterschieden wird.
daniel123456
Mitglied
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Der Volksmund interessiert niemanden. Euro6d-Temp-Ohne irgendwas ist eben nicht mehr zulassungsfähig.
Der Duster SCE-115 LPG hat aber nur diese Norm. Kann also nicht mehr zugelassen werden.
Ausser eben es handelt sich um einen Lagerbestand, der noch abverkauft wird. Das ist der Kontext, weshalb das überhaupt von mir geschrieben wurde. Ein bestellter Duster SCE-115 LPG kann, wenn er jetzt noch geliefert wird vielleicht doch noch zugelassen werden, wenn man eine Ausnahmegenehmigung bekommt.
Zudem, warum hat den DACIA zu Jahresbeginn die Aktion gehabt, gib den alten Diesel in Zahlung und erhalte LPG ohne Aufpreis dazu?
Das hat in der Industrie nur den Grund, weil sie einen hohen Bestand im Lager an LPG-Anlagen hatten oder Verträge dass sie da eine hohe Zahl von abnehmen müssen und das im Hinblick darauf, dass sie damit die neuen Abgasnormen nicht mehr einhalten können. Da macht man dann im Kundeninteresse so eine Aktion und schreibt es als Werbungskosten ab. Eine dann bald wertlose LPG-Anlage verschenken und dafür dann einen Autoverkauf verbuchen kann sich kurzfristig allemal lohnen.
Der Duster SCE-115 LPG hat aber nur diese Norm. Kann also nicht mehr zugelassen werden.
Ausser eben es handelt sich um einen Lagerbestand, der noch abverkauft wird. Das ist der Kontext, weshalb das überhaupt von mir geschrieben wurde. Ein bestellter Duster SCE-115 LPG kann, wenn er jetzt noch geliefert wird vielleicht doch noch zugelassen werden, wenn man eine Ausnahmegenehmigung bekommt.
Zudem, warum hat den DACIA zu Jahresbeginn die Aktion gehabt, gib den alten Diesel in Zahlung und erhalte LPG ohne Aufpreis dazu?
Das hat in der Industrie nur den Grund, weil sie einen hohen Bestand im Lager an LPG-Anlagen hatten oder Verträge dass sie da eine hohe Zahl von abnehmen müssen und das im Hinblick darauf, dass sie damit die neuen Abgasnormen nicht mehr einhalten können. Da macht man dann im Kundeninteresse so eine Aktion und schreibt es als Werbungskosten ab. Eine dann bald wertlose LPG-Anlage verschenken und dafür dann einen Autoverkauf verbuchen kann sich kurzfristig allemal lohnen.
O
Oldy
Nur zur Klarstellung:
Man kann nach Auslieferung keine Ausnahmegenehmigung bekommen. Die muss bei Lieferung schon vorliegen. Den Antrag vorab kann nur Dacia stellen. Das geht als Käufer nicht.
Man kann nach Auslieferung keine Ausnahmegenehmigung bekommen. Die muss bei Lieferung schon vorliegen. Den Antrag vorab kann nur Dacia stellen. Das geht als Käufer nicht.
Intrepid
Mitglied Diamant
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Nicht richtig.
PKW mit Euro 6d-TEMP (Emissionsschlüsselnummer 36AG), Euro 6d-TEMP-EVAP (Emissionsschlüsselnummer 36BG), Euro 6d-TEMP-ISC (Emissionsschlüsselnummer 36CG) und Euro 6d (Emissionsschlüsselnummer 36AJ) sind nicht mehr zulassungsfähig.
Zulassungsfähig sind nur noch PKW mit Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (Emissionsschlüsselnummer 36DG), Euro 6d-ISC (Emissionsschlüsselnummer 36AM) und Euro 6d-ISC-FCM (Emissionsschlüsselnummer 36AP).
Das wurde mit der Verordnung (EU) 2018/1832 vom 5. November 2018 so festgelegt.
Kundenverständlich und verbraucherfreundlich wäre im Moment bei so vielen neuen Bezeichnungen nur ein Datum, bis wann ein bestimmtes individuelles Fahrzeug noch zulassungsfähig ist. Die Händler haben sicher kein Interesse an solcher Transparenz, müssten sie doch vor jedem neuen Stichtag nicht veräußerte Lagerware quasi wie bei einer Auktion noch schnell losschlagen. Und die Käufer würden auf diese last-Minute-Angebote wetten.
Zuletzt bearbeitet:
Dacia Duster 2018
Mitglied Platin
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- Dacia Duster 4x2, 1.6 16V
Tja, vorbei die Zeit für den SCE 115.
Ich habe jetzt mal den TCE 100 gegoogled. Recht ähnliche Werte trotz 15 PS weniger. Einen Hauch schlapper bei Beschleunigung.
Vorteil könnte das maximale Drehmoment bei 2750 statt 4000 U/min sein.
Noch hat er auch keinen Otto Partikelfilter.
Ich habe jetzt mal den TCE 100 gegoogled. Recht ähnliche Werte trotz 15 PS weniger. Einen Hauch schlapper bei Beschleunigung.
Vorteil könnte das maximale Drehmoment bei 2750 statt 4000 U/min sein.
Noch hat er auch keinen Otto Partikelfilter.
lipsiator
Mitglied Bronze
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- Duster 2 1,6 LPG
- Baujahr
- 2019
Hi!
Würdest Du mir bitte die Position der Sonde mitteilen. Ich würde gern die Verkabelung an meinem Auto prüfen. Danke
Tchüß. Jens
100 PS aus einem (!) Liter..
Und das bei einem 'kosten optimiertem' Aggregat.
Das sind praktisch Bedingungen, wie sie bei DTM Fahrzeugen herrschen.
Sprich, 30-40 bar Mitteldruck.
(Der SCE hat knapp 14
)Erinnert an den Smart. Dort war ein ähnlicher Ansatz gewählt worden.
Quelle: smart und die Motorschäden | auto-reise-creative
Oldironman
Mitglied Brillant
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- Duster Prestige LPG, atacamaorange, verkauft August 2024
- Baujahr
- 2019
Noch stehen bei den Händlern ja ein paar,
manche bereits mit Kurzzulassung
manche bereits mit Kurzzulassung
marvin_offroad
Mitglied
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- Duster2
lipsiator
Mitglied Bronze
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- Duster 2 1,6 LPG
- Baujahr
- 2019
Danke für die Mühe.
Tchüß. Jens
marvin_offroad
Mitglied
- Fahrzeug
- Duster2
Moin Jens,
kannst du bestätigen, wenn der Stecker getrennt ist das Auto nicht ruckelt und volle Leistung hat?
Gruß M.
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