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Ok, ich habe es bewusst etwas überspitzt formuliert, mich ärgert halt, wenn Hersteller es sich allzu billig machen und dann mehr Schein als Sein liefern (bei den Preisen, die die Fahrzeuge mit dem serienmäßigen Abbiegelicht so haben).
Natürlich bringt es mit dem Abbiegelicht schon ein wenig, da zur Seite stärker ausgeleuchtet wird auf ein paar Meter nahe am Boden, eine wirklich ordentliche Ausleuchtung ist das aber eben nicht wirklich.
OT ON\ aber auch nur beim Fernlicht Das Auto war aber eine echte Inovation. Darin waren die Franzosen immer gut.Wenn man bedenkt, dass es in der Citroen DS schon in den 60'ern "richtiges" Kurvenlicht gab.....
Immer diese Legenden. Wenn ich mal alle Assistenten weglasse, dann bietet der Jogger:1 Stern. Wenn man sich die Details einmal anschaut und mit dem Sandero III (2 Sterne) vergleicht, ist die Bewertung einigermaßen fraglich.
Stimmt schon, mit mehr Geld bekommt man mehr Sicherheit. Bedenken sollte man da aber auch dann das Risikoverhalten des Fahrers. Wer defensiev fährt geht weniger Risiken ein und vielleicht verleiten die Systeme in hochpreisigen Fahrzeugen dann doch pysikalische Gerenzen zu überschreiten. Neben Kauf, muss das aber auch instand gehalten werden und hat Folgekosten.Sicherheit ist halt den vermögenden vorbehalten...
Sicherheit ist halt den vermögenden vorbehalten...
Quatsch. Niemand zwingt uns, einen schlechten Neuwagen zu kaufen, wir könnten auch alle sichere Gebraucht- / Jahreswagen kaufen. Aber dann gäbe es dieses Forum nicht, das wäre schade.Sicherheit ist halt den vermögenden vorbehalten...
Davon abgesehen .. um einen Polo zu kaufen, muss man nun wirklich nicht "vermögend" sein.
naja, von der Plattform her die gleiche Klasse. Skoda baut darauf den SCALA. Wenn man von einer größeren Klasse ausgeht wäre es noch schlimmer.Also ob ein Jogger-Käufer den Polo als Mitbewerber im Auge hat...
LG Rob
naja, von der Plattform her die gleiche Klasse.