onegasee59
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Dacia Sandero Stepway II TCe 90 Anniversary
- Baujahr
- 2019
OK Danke - bisher war mir nur die Nachrüstung/Umrüstung in Hamburg bekannt - aber ich lass mich da gerne belehren.
Umrüstung auf LPG Gas
- Ersteller Myschkin
- Erstellt am
Eigentlich bin ich davon ausgegangen dass hier alle über mich her fallen. Freut mich dass doch so viele meiner Meinung sind.
Also, ich weiß auch nicht genau, wo da das Düsenproblem sein soll, denn ich starte doch immer auf Benzin, und wenn der Motor kalt ist, fahre ich auch ca . den ersten Km damit.
Ich mache mir auch keine Sorgen um Schlecht gewordenes schimmeliges Benzin .
Um mal zu messen, wie hoch eigentlich mein Benzinverbrauch ist, hatte ich zuletzt am 1.1.21 voll getankt und dann wieder am 1.7. ein halbes Jahr später . Ich hatte genau 44 Liter Benzin getankt also 88 Liter im Jahr. Das ist doch mal eine positive Bilanz , und genau dafür (um zu sparen) habe ich ja auch LPG im Fahrzeug.
Mir hat auch noch nie ein LPG Umrüster erzählt dass man , gelegentlich von Gas auf Benzin wechseln soll.
Ich konnte schon vor Jahren hier im Forum nichts mit dem Begriff " Kennfeldbestimmung" oder wie das noch heißt, anfangen. Das wurde ja immer in diesem Zusammenhang genannt.
Und zum Thema schlechtes Benzin.......
Mein erstes Auto, ein Käfer hatte ca 5 Jahre mit halb vollem Tank beim Nachbarn gestanden, bis er mir den Wagen geschenkt hat. Das Benzin im Tank, hatte einen fürchterlichen scharfen Geruch, aber die Karre lief !!!
Gut, ich gebe zu, kein guter Vergleich. Der Käfer wusste noch nix von Einspritzung und Co.
Schön dass wir mal über das Gas-Thema gesprochen haben.
Also, ich weiß auch nicht genau, wo da das Düsenproblem sein soll, denn ich starte doch immer auf Benzin, und wenn der Motor kalt ist, fahre ich auch ca . den ersten Km damit.
Ich mache mir auch keine Sorgen um Schlecht gewordenes schimmeliges Benzin .
Um mal zu messen, wie hoch eigentlich mein Benzinverbrauch ist, hatte ich zuletzt am 1.1.21 voll getankt und dann wieder am 1.7. ein halbes Jahr später . Ich hatte genau 44 Liter Benzin getankt also 88 Liter im Jahr. Das ist doch mal eine positive Bilanz , und genau dafür (um zu sparen) habe ich ja auch LPG im Fahrzeug.
Mir hat auch noch nie ein LPG Umrüster erzählt dass man , gelegentlich von Gas auf Benzin wechseln soll.
Ich konnte schon vor Jahren hier im Forum nichts mit dem Begriff " Kennfeldbestimmung" oder wie das noch heißt, anfangen. Das wurde ja immer in diesem Zusammenhang genannt.
Und zum Thema schlechtes Benzin.......
Mein erstes Auto, ein Käfer hatte ca 5 Jahre mit halb vollem Tank beim Nachbarn gestanden, bis er mir den Wagen geschenkt hat. Das Benzin im Tank, hatte einen fürchterlichen scharfen Geruch, aber die Karre lief !!!
Gut, ich gebe zu, kein guter Vergleich. Der Käfer wusste noch nix von Einspritzung und Co.
Schön dass wir mal über das Gas-Thema gesprochen haben.
Selbstschrauber
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Jogger ECO-G ; Logan MCV I Phase 1 1.6 8V
Gerade der Einspritzer kann eher was mit schlechtem Benzin anfangen.
Zündung elektronisch verstellbar und zig Kennfelder die angepasst werden können.
Der Vergaser mit Verteiler ist da relativ stumpf
Zündung elektronisch verstellbar und zig Kennfelder die angepasst werden können.
Der Vergaser mit Verteiler ist da relativ stumpf
Joe_User
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Duster TCE 100 eco-g
- Baujahr
- 2020
Am deutlichsten tritt das Problem bei Kleingeräten ohne Anlasser auf. So manch ein Gartengeräte-Fachhändler freut sich jedes Jahr auf den Beginn der Saison im Frühjahr und Herbst.
Ist es doch leicht verdientes Geld. Den Kraftstoff austauschen und in 90% der Fälle läuft das Gerät wieder. Eine ordentliche Rechnung wird trotzdem geschrieben
Ist es doch leicht verdientes Geld. Den Kraftstoff austauschen und in 90% der Fälle läuft das Gerät wieder. Eine ordentliche Rechnung wird trotzdem geschrieben
logi
Dacianer.de Team
- Fahrzeug
- Mazda 3 BN Skyactive 2,0 120 PS
- Baujahr
- 2017
Ist das vielleicht auch ein Problem Saugrohreinspritzer vs Direkteinspritzer? Bei einem Saugrohreinspritzer kann ich mir verklebende Benzininjektoren beim besten Willen nicht vorstellen. Beim DI schon.
Selbstschrauber
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Jogger ECO-G ; Logan MCV I Phase 1 1.6 8V
Beim Di wird doch bei LPG über Verdampfer etwa 5-10% Benzin mitverbraucht um die Injektoren zu kühlen
