Umstieg von der Logan I Limo 1.4MPI über den MCV II TCe LPG und MCV I 1.6 LPG zum Sandero II SCe 75

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@Doldini

Ich habe den Wagen ja hauptsächlich um zur Arbeit zu kommen. :)
Wenn er eher zum Vergnügen wäre hätte ich aber auch keinen Dacia gekauft,eher was wie MX-5 oder RX-8.:D

Hier in der Stadt brauchen Wir nicht unbedingt ein Auto um alles zu erledigen.

Da es beruflich im Moment eine unklare Lage ist und man nicht wirklich absehen kann wie es weitergeht wird halt die Option offengehalten den Wagen mit möglichst wenig Verlust wieder abzustossen falls ein Jobwechsel anstehen sollte und sich was in geringerer Entfernung finden sollte.;)
 
Ach im Grunde seines Herzens hängt er noch am alten MCV. Er will es nur nicht zugeben:D
 
@DaciaBastler

Ganz sicher nicht. :D
Die beiden MCVs die ich hatte waren einfach nur Gurken,nur Ärger mit den Kisten.:huh:

Der erste Dacia,also die alte 2006er Limo,der war gut.
Damit war bis auch Kleinigkeiten nie etwas,so günstig bin ich sonst nie Auto gefahren.Und den hatte ich ja immerhin 172000km selbst bewegt bevor ich ihn mit 212000km für den MCV II in Zahlung gegeben hatte.;)

Hätte ich vorher gewusst was das für eine Gurke wird hätte ich doch die veranschlagten 2000 Euro in die Limo investiert und sie weiter gefahren.
Wer weiß, vielleicht hätte ich die dann heute noch.:whistle:
 
Heute nach insgesamt 1850km mal wieder tanken gewesen.
Mit der Tankfüllung bin ich 600km gefahren,war noch was drin aber muss heute zur Arbeit nach Bremen fahren. :whistle:

Gebraucht hat er dieses Mal 6,1l.
Allerdings war es auch Arbeitsweg BAB und Stadt,durch die Temperaturen teilweise auch mit Klimaanlage und die Strecken von 6km zum Treffpunkt.
Längere Überlandfahrten waren dieses Mal nicht dabei.
Von daher kann sich der Verbrauch durchaus sehen lassen,bin zufrieden.;)

Die AC zieht ja doch ordentlich Leistung,merkt man beim Fahren auch.
 
Da für mich Klima ein Muss ist, kam der SCe nicht infrage. Da musst auch bedenken, dass Du auf dem platten Land wohnst und fährst. In den Bergen wäre der SCe mit Klima einfach nur nervtötend bis unfahrbar.
 
@Gasherbrum

Die 73PS reichen auch in den Bergen locker.;)
Unser 1. Dacia,die Limo hatte 75PS bei fast gleichem Gewicht und der MCV mit 82PS war,aufs Gewicht umgerechnet sogar schwächer motorisiert und hat es selbst mit Campingausrüstung bepackt locker geschafft.:)

Die Klima ist eine andere Geschichte,die ist auch nur drin weil der Wagen so beim Händler verfügbar war.Bestellt hätte ich sie nicht.:whistle:
Ich sehe es so,gekostet hat nicht die AC 600 Euro.Der MCV II 2015 war ohne,die Nachrüstung des Pollenfilters lag damals bei 200 Euro...
Bleiben also nur noch 400 Euro für die AC übrig.;)

Solange sie funktioniert ist ok,aber großartig Reparaturen würde ich in die AC nicht stecken.Ist da nach der Garantiezeit etwas dran fliegt die einfach raus und gut.
 
Klima einfach nutzen ,auch im Winter. Mindestens einmal die Woche. Im Sommer nicht vergessen mit der Heizung warme Luft dazu zu geben damit es nicht zu kalt wird. 5 Minuten vor Ende der Fahrt Klimaanlage ausschalten. Die Klimaanlage in meinem Mondeo war auch nach 14 Jahren noch in Ordnung. Eine Klimawartung gab es nie.
 
Wir sind auch mit einem vollbepackten 50PS Saugdiesel T3 Camper über die Alpen gegondelt. Klar geht das. Nur Spass macht das nicht und gefährlich ist es auch noch, da auf Passstrassen hinter Kurven niemand mit so einer Wanderdüne rechnet.
 
@Gasherbrum

Komisch,Sind im Urlaub oft in den Bergen unterwegs.
Egal ob Harz,Bayerischer Wald oder sonstwas.
Auf wie von Dir beschriebenen unübersichtlichen Abschnitten darf man eh nicht schneller wie Max. 70 km/h Fahren,öfter sogar noch weniger.
Und das schafft auch die kleine Maschine locker.
Natürlich gibt es immer ein paar Idioten die die Begrenzungen ignorieren und meinen mit 100 oder mehr da durchfahren zu müssen

Allerdings wird gerade auf solchen Strecken in jüngster Zeit such mal häufiger kontrolliert.
Wer dann seinen Urlaub zu Fuß fortsetzen muss,selbst Schuld. :whistle:
 
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