Winterreifen Winterräder Empfehlung

[Intrepid]

Ja sie haben ein M+S und auch Schneesymbole ...

Mach' mal ein Foto und stelle es hier ein.

 

[Intrepid]

Aber im Moment ist es doch so: egal, ob mit "M+S" oder "M/S" beschriftet, bei einer Kontrolle geht der Reifen als genügend bei Winterreifenpflicht durch. Und das ist - finde ich - entscheidend.

 

[Onkel wolli]

Bei gelegentlichem Schnee im Flachland ist der Serienconti gut genug und bei genauer Betrachtung hat der innen auch Lamellen.
Trotz Allrad beim Bremsen halt besonders aufpassen.
Ich habe mir jetzt im 2. Winter nach 25.000km Michelin CrossClimate mit Schneesymbol gegönnt.
Gruessle Wolli

 

[Dacia-Alsace]

Michelin CrossClimate

Die haben wir auch, sowohl bei privaten wie auch bei den dientlichen Fahrzeugen.
Die sind nicht gerade Billig, aber gerade bei der Beschuhung eines Fahrzeuges
sollte man an dessen Sicherheit nicht gerade Sparen.

Wir sind sehr Zufrieden.

Dienstlich genutzte Fahrzeuge:

Duster, Logan, Sandero, Twingo, Clio, Zoe
& Peugeot 208, 108, Ion

 

[Chris81]

.....
Die sind nicht gerade Billig, aber gerade bei der Beschuhung eines Fahrzeuges
sollte man an dessen Sicherheit nicht gerade Sparen......

Das kennst du aber?:

GTÜ Langzeittest für Ganzjahresreifen: Gebraucht noch besser als neu (https://blog.reifen-vor-ort.de/ganzjahresreifen-gebraucht-noch-besser-als-neu)

Dazu halt 10 - 15€ Pro Reifen teurer und weniger Profil hat er auch noch.

 

[Dacia-Alsace]

Ja in Deutschland ist der Goodyear billiger.

Bei uns ist der Michelin wesentlich günstiger.

 

[Chris81]

Kannst du einen link rein stellen? zumindest in meinem Maß 215/65 16 finde ich den Crossclimate+ nicht unter 100€, den normalen ab 120€.

 

[ProLodgy]

Ich hab meine Michelin in F bestellt
Die waren noch so neu die CC+ das sie nur wenig Händler hatten. In F waren die wohl schon früher verfügbar.
Der shop nen sich confortauto. Die haben nen Deutschen Shop, kommt aber aus Frankreich.

P.S. Klär doch mal ab ob du nicht eine günstige Reifengröße fahrne darfst. Ne Reinfen größe Eintragen lassen kostet 50-80€. Das kann sich schon beim erstes Wechsel rentieren. Ich hab 55€ gezahlt beim TÜV.

 

[Dacia-Alsace]

Ist ein kleiner Händler hier vor Ort.

Vertritt Renault - Dacia und bezieht seine Reifen von Michelin
über ein vorab bestelltes Kontingent einer Gruppe von Renault Vertretungen.

 

[joeblack35703]

continental automotive produziert übrigens auch teile in D, auf denen "Made in Hungary, Rumania, etc, " steht.

Kinder das ist am Thema vorbei!!! Zuerst müsst ihr AfD oder Linke wahlen dann aus der EU raus, die VWs und andere Betrüger vor Gericht stellen und den ausufernden Neokapitalismus niedermachen damit wieder ein vernünftiges Einkommensverhältnis entsteht!

 

[GeorgX]

Georg

 

[Iksjot]

Hallo,

ich würde die ursprüngliche Diskussion "Winterreifen-Kaufentscheidung" gerne wieder aufnehmen:
Ich hatte früher auf meinem JEEP Cherokee 4.0 die COOPER WEATHER-MASTER (Reifenhersteller aus USA) als Winterreifen drauf. Waren echte Lamellenreifen (für mich kaufentscheidend) und nach dem dritten "harten" Winter konnte man sie noch mindestens ein Jahr als Sommerreifen runterrackern.

Ich lebe im Nordostbayerischen Mittelgebirge und damals gab es im Winter immer Schnee.

Der Reifen überzeugte auf diesem Auto rundum, egal, ob auf Nässe, Schnee oder trockener Strasse, onroad wie offroad.

Aufgrund gemeinsamer "Offroad-Winterfahrten " innerhalb unseres damaligen Geländewagen-Vereins und den damit verbundenen direkten Vergleichsmöglichkeiten verschiedener Reifentypen (AT, MT, M+S, Winter) entschied sich ein Vereinskollege vor einigen Jahren, seinen Duster 4x4 1.5 dCi ebenfalls mit diesen Reifen auszurüsten. Auch er ist zufrieden. Ich bekomme im April meinen Duster II und auch er wird im Winter die Weather-Master erhalten.

Ich wünsche allen ein Frohes Fest

Gruß Bernd

 

[Sirionix2015]

Hallo.
Mein Dusty kam ja vor 2,5 Jahren gebraucht zu mir, da hatte er Semperit Winterreifen mit Schneeflocke, 2 davon waren nach dem letzten Winter bei ca. 4 mm, die anderen beiden bei 6-7, so dass ich die schlechteren gegen neue getauscht habe, wieder Semperit (SP GR 2), weil ich mit denen bislang gut gefahren bin und unterschiedliche Marken bzw. Profile nicht fahren wollte. Bei uns am Rand des Sauerlandes ist nicht durchgehend, aber immer mal wieder auch dick Schnee, da braucht es in jedem Fall echte Winterreifen.

 

[baumkoeter]

Da ich nun öfters mit meinem Duster auch Feld und Waldwege befahre , haben sich die serienmässigen Conti Cross Contact LX nicht so bewährt . Habe mir dann die Nokian WR 4 geholt für den Herbst und Winter . Weniger wegen Schnee , sondern vielmehr wegen der Griffigkeit auf morastigem glatten Untergrund . Dort sind meiner Meinung nach die Längsrillen der Contis nicht gut .

 

[peter999]

Gute Entscheidung Ich habe den gleichen drauf und fahre ihn bereits den 3ten Winter und Profil ist noch sehr gut. Zugegeben,ich fahre nur ca. 10000 km im Jahr.