Zündaussetzer im LPG-Betrieb

[Byebye 5267]

Hallo zusammen,

Heute möchte ich mal vom aktuellen Kuriosum mit meinem 2013er Sandero II LPG berichten:

Im Dezember vergangenen Jahres fing mein Kleiner im LPG-Betrieb sporadisch an zu Ruckeln. Immer beim Beschleunigen zwischen 1500 und 2000 rpm. Bei höheren Drehzahlen war es dann wieder weg. Ein Wechsel der Gastankstelle sowie ordentliches "Durchlüften" auf der Autobahn brachte keine Verbesserung. Ein Fehlerauslesen meinerseits (mit TorquePro) förderte Fehlzündungen zu Tage. So musste der Hobel also in die Werkstatt. Nach 2 Tagen Diagnose, Testfahrten und Austausch zweier Gasinjektoren, bekam ich mein Wägelchen zurück…lief erstmal…bis ungefähr Mitte Januar. Da fing das ganze wieder von vorne an, aber wesentlich seltener. Da im März sowieso die nächste Inspektion anstand, habe ich es erstmal dabei belassen. Die MKL blieb auch ruhig, von daher kein Anlass zur Beunruhigung.

Kurz vor der Inspektion wurde es dann schlagartig schlimmer. Also habe ich auf dem Heimweg die Werkstatt informiert, mich reinschleppen lassen (sonst gibt’s ja keine Ersatzwagen auf Garantie), und die KFZler wieder wirken lassen. Die 6-Jahres-Inspektion wurde dann in dem Zuge mitgemacht.

Stand danach war also:
- Die 2 anderen Injektoren ebenfalls neu
- Komplette Wartung (also inkl. Ventilspiel einstellen, neue Kerzen, neue Filter etc.)

Tja, das Problem ist immer noch da, und mein Auto steht seit einer Woche in der Werkstatt, und man schreibt fleißig mit Renault, kommt aber offenbar nicht weiter. Was die mittlerweile alles ausprobiert haben, weiß ich nicht, der Werkstattmeister ist da nicht so kommunikativ. Am Ende des Tages ist es mir aber auch egal, da ich einfach nur ein funktionierendes Fahrzeug brauche.

Glücklicherweise läuft meine Garantieverlängerung noch (bis 12.6.).

Wenn jemand schon ähnliches erlebt hat, oder vielleicht eine Idee hat, woran es liegen könnte, nur zu.

 

[Thomsy]

Danke für Deinen Beitrag @Thomsy, aber die Tankentlüftung sitzt doch direkt am Tank selber. Wie sollen von da irgendwelche Dämpfe bis in den Motorraum zum Ansaugtrakt kommen? Ernstgemeinte Frage...

Was ich meinte das er sich Falschluft zieht, Ansaugtrakt müsste mal mit einer Nebelmaschine abgedrückt werden

 

[Oldironman]

In Krefeld gibt es einen GAS-Pabst, der bekommt sie
alle ans laufen, auf Wunsch kann ich die Adresse
zukommen lassen.
Kenne Leute die aus Hamburg/Bremen dorthin fahren
weil sie zuhause nicht weiterkamen

 

[Oldironman]

Innerhalb der Garantie, oder noch ausstehende Garantiearbeiten
wird Dacia nicht fremd vergeben (wollen).

Mein Tipp galt natürlich für Arbeiten nach Ablauf
aller Garantieansprüche

 

[Texas]

mit TorquePro

Welche Fehlercode sind denn vorhanden.

 

[Byebye 5267]

Hallo @Texas,

Bevor ich das Fahrzeug das letzte Mal zur Werkstatt habe bringen lassen, habe ich folgende Fehlercodes mit TorquePro auslesen können:
P0300
P0303
P1303
P1305
P1314
B2AAA
P0313

 

[rohlande]

Zündspule tauschen.!!!!!!!
Danach einige Zeit behutsam mit dem Fahrzeug umgehen.(Adaption usw...) Ist definitiv die Spule. Wenn diese nachweislich nicht getauscht wurde.

Achtung es droht ein KATALYSATOR Schaden wenn hier so weiter gemacht wird.
Lasse sofort eine Abgasuntersuchung machen.
Wenn die Werte vom Normalbereich abweichen ist der KAT entweder schon defekt oder Du weist zumindest sofort warum der Verbrennungsprozess im Motor nicht sauber ist.
Kannst Auch mal bei Tüv fragen ob die das machen. Dann siehst Du sofort ob das Motorsteuergerät sauber einregelt.
Zündzeitpunkt checken und auch Bezugsmarke. Wäre aber ziemlich heftig wenn da was spinnt.

Weis hier jemand was diese Fahrzeuge für einen Bezugsmarkengeber verwenden und ob das HALL oder Induktiv ist?

Aber Zündspule als erstes tauschen!

Die beste Diagnose ist immer das was hinten raus kommt. Das wussten schon die ALTEn und guten Meister. Scheinbar keine besonders gute Werkstatt.

Viel Glück!

 

[Byebye 5267]

Könnte einer mit Zugriff auf die Renault-Datenbanken ermitteln was Austausch von Zündspule und Zündkabeln kostet?
Mein Wagen ist gerade in einer anderen Werkstatt, und angeblich ist der Fehler nach Austausch der o.g. Teile nun behoben.
Wenn ich den jungen Mann am Telefon richtig verstanden habe, rufen die jetzt 350€ dafür auf

 

[Texas]

Kabel, Spule, Dichtmittel sind ca. 140brutto + 0,2h Spule A+E, der Arbeitsgang erfordert auch die Demontage der Zündkabel
Nur die Kabel tauschen sind auch 0,2h.

 

[Byebye 5267]

Also das Problem ist nun behoben. Werde morgen einen Kulanzantrag stellen. Kann ja nicht sein, dass die eine Werkstatt sich während der Garantiezeit zu dämlich anstellt (oder das absichtlich hinausgezögert hat?!), und die andere das von einem auf den anderen Tag löst.

135€ netto waren für die Fehlersuche/Diagnose veranschlagt. Ist also alles in allem ein fairer Preis. Ich war nur im ersten Moment erschrocken. Im Ersatzteilhandel kriegt man den Krempel für ca. 100€, aber die Suche, und Einbau der Ersatzteile darf man natürlich nicht vergessen.

 

[redtiger]

Hallo,
haben mit unserem Logan auch die Probleme.
Haben Zündkerzen, Zündkabel und LPG Filter getauscht.
Werden nun auch wohl die Zündspule tauschen.
Was für eine Marke sollte man nehmen?

Wenn ich euch richtig verstanden habe, kann man die Landi Renzo Anlagen nicht per Software einstellen?

Grüße aus Heilbronn

 

[Texas]

Beiträge von redtiger suchen

 

[Seewolfpk]

Also das Problem ist nun behoben.

Wäre nett, wenn erklärt wird, wie der Fehler behoben wurde.
Ich verspürte am Samstag ebenfalls ein ruckeln. Habe es auf den starken Gegenwind mit Böen geschoben,
was vielleicht gar nicht stimmt?

Werde bei der nächsten Fahrt wieder darauf achten, da es nur auf der BAB auftritt. Im Stadtverkehr alles okay.

 

[ratame]

Also das Problem ist nun behoben. Werde morgen einen Kulanzantrag stellen. Kann ja nicht sein, dass die eine Werkstatt sich während der Garantiezeit zu dämlich anstellt (oder das absichtlich hinausgezögert hat?!), und die andere das von einem auf den anderen Tag löst.

135€ netto waren für die Fehlersuche/Diagnose veranschlagt. Ist also alles in allem ein fairer Preis. Ich war nur im ersten Moment erschrocken. Im Ersatzteilhandel kriegt man den Krempel für ca. 100€, aber die Suche, und Einbau der Ersatzteile darf man natürlich nicht vergessen.

Hallo,

ich habe mit meinem Sandero 2 LPG, mit 113 000 km die genau gleichen Probleme. Ich suche eine Werkstatt im PLZ Bereich 7, die dieses Problem beseitigen könnte. Die Liste mit den PLZ im Forum konnte ich nicht mehr aufrufen. Gibt es eine Liste mit fähigen LPG-Werkstätten im PLZ-Bereich 7?