Cassie´s Dokker - Motorschaden nach 20 Monaten und 46.000 KM [TCe115]

[Byebye 9585]

Moin
Andalo: Da nur der Motor, und nicht die Steuerung des selbigen getauscht wird, hab ich wohl trotzdem nur 190Nm und 115PS. Und vllt. ein paar Prozent Haltbarkeits Reserve.

Daniel: Ich Stelle mir gerade vor was der drehfreudige 1.6er mit dem TCe Getriebe macht... Nach 12h Anlauf hab ich dann 250 Sachen drauf

Lg
Cassie

 

[Byebye 9585]

Moin
Gestern Abend bin ich nach Bad Bentheim zu meiner Mutter gefahren, mit einem Anhänger am Vectra. Mir ist nämlich zwischendurch mal aufgefallen, das ich, wenn ich zu ihr fahre, quasi an dem Verwerter vorbei fahre, Luftlinie 2km... Heute um 9:00 war ich dann da und habe das gute Stück gekauft. Der Motor sieht, bis auf den angelaufenen Krümmer, aus wie frisch aus dem Werk, klar, nur 9500km gelaufen...
Jetzt liegt der Motor schon in der Werkstatt und es wird Dienstag mit dem Umbau begonnen. Wenn alles klappt bin ich am Samstag dann schon wieder bei der WoofAYA in Rahden am Start, versprechen können sie aber nichts.

Die Abholung hat jetzt mit Anhänger Miete und Sprit 40€ gekostet, also die Hälfte vom Versand.

Die Bilder sind aus dem eBay Angebot.

Lg
Cassie

 

[Idefix]

Schon arm, sowas....

ist wie wenn nen zwanzigjähriger schon ne Herztranspantation bekommt..
Ich trenn den Thread jetzt mal... deswegn geschlossen..

 

[Byebye 9585]

Moin
Nee du, Arm bin ich danach... 1990€ kostet das Aggregat, jetzt kommt noch h der Um/Einbau...

Lg
Cassie

 

[Idefix]

Mal als Mod:

So, ich hab mal die Beiträge, den Motorschaden betreffend, ausgeglieder und hier zu einem neuen extra Thema gemacht.

Ursprünglich waren die Beiträge in diesem Thread:

Cassie-s-Camo Dokker - Folie, Hifi & mehr

Soviel zur Ver-/ Entwirrung...

 

[ByeBye 4890]

Cassie, ich drück dir die Daumen für:

• Das alles beim Einbau des Motors klappt
• Der Motor (und der Dokker) ab dann keine Probleme mehr macht
• Einen guten Platz bei der AYA. Ich gehe jetzt einfach mal vom 1. aus

 

[Byebye 9585]

Moin
Danke Idefix fürs auftrennen!
NinnJou, wenns so bleibt werd ich schlimmsten falls 2., Mehr haben sich in der Klasse noch nicht gemeldet. 😂
Ab jetzt bin ich ja nicht mehr an die Renault Werke gebunden, also kann nur besser werden.
Die Werkstatt wo ich jetzt bin macht auch einen echt guten Eindruck. Etwas Chaotisch, aber gut organisiert, und was da für Autos rumstehen... *Sabber*.

Lg
Cassie

 

[Balubobby]

Cassy motorschaden

Hallo cassy! Was ich hier gelesen habe bedauere ich es sehr was dir davorgefallen ist. Ich habe meinen dokker 1.2 Tce noch garnicht man bekommt da ja richtig Angst das es einem auch passieren kann, denn mal eben ein paar tausend Euro kann sich nicht eben mal jeder Weg stecken.
Könnt man im Forum nicht mal eine um frage machen wieviel dokker/lody Fahrer Probleme mit den Tce hat .
Oder sind es nur wenige von hundert?

 

[daciabaer]

Keine Panik machen

Hallo cassy! Was ich hier gelesen habe bedauere ich es sehr was dir davorgefallen ist. Ich habe meinen dokker 1.2 Tce noch garnicht man bekommt da ja richtig Angst das es einem auch passieren kann, denn mal eben ein paar tausend Euro kann sich nicht eben mal jeder Weg stecken.
Könnt man im Forum nicht mal eine um frage machen wieviel dokker/lody Fahrer Probleme mit den Tce hat .
Oder sind es nur wenige von hundert?

Es sind scheinbar wenige Einzelfälle die aber durch unglückliche Umstände Schwierigkeiten mit der Gewährleistung haben.
Wartungsintervall nicht eingehalten,eigenes Öl zur Wartung mit bringen oder auch extreme Bauliche Veränderungen auch wenn dies mit dem eigentlichen Schaden nicht in direkter Verbindung steht,spielt das dem Konzern immer in die Hände.
So lange alle Garantie/Gewährleistungpflichten eingehalten werden ist die Rechtslage eindeutig.Doch auch dann ist es manchmal nicht einfach sein Recht durch zu setzen.
Wenn sich aber der Fahrzeughalter allerdings nicht zu 100% daran hält nutzt das der Konzern natürlich aus um sich vor jeden € Unkosten zu drücken.
Das machen aber alle Hersteller !

 

[michxo]

Krass

Und die Garantie greift nun nicht wegen dem mitgebrachten Öl?
Verstehe ich das richtig? Obwohl es die Zulassung und Spezifikation hatte.

 

[Stefanvde]

Wenn ich das richtig verstanden habe erfüllte das von Cassie mitgebrachte Öl die vorgegebene Spezifikation,hatte aber keine Freigabe von Dacia.

Jeder Ölhersteller kann von jedem Automobilhersteller eine Freigabe gekommen/beantragen,muß für diese aber kräftig zahlen.

Daher sind Markenöle auch mit vielen Freigaben der einzelnen Hersteller dann auch deutlich teurer wie Andere die zwar die Spezifikationen genauso erfüllen,im Prinzip nichts anderes im Gebinde ist,nur eben das Geld für die Freigaben nicht an die Autohersteller geflossen ist.

Nach der Garantiezeit wo eh ein Defekt auf eigene Rechnung gehen würde spricht nichts dagegen Solche zu verwenden,ist nichts Anderes nur günstiger.

Wozu es allerdings innerhalb der Garantiezeit führen kann sieht man dann leider in diesem Thread.

Autohersteller möchten halt auch verdienen,nicht nur am Verkauf von Fahrzeugen,auch Freigaben und Lizenzen sind dort eine sehr sehr beliebte Einnahmequelle,nicht nur beim Öl sondern bei Ersatzteilen allgemein.

 

[Texas]

Wahrscheinlich erklärt das auch den hohen Ölverbrauch von 0,2l/1000km, den ich ja erst 4 mal bei der Werkstatt gemeldet habe, was aber völlig normal sein soll

Hast du schon bei der Auslieferungsölfüllung ergänzen müssen oder erst seit dem dein mitgebrachtes Öl drin ist?

 

[Byebye 9585]

Moin
Daciabaer: Die baulichen Veränderungen haben bei mir nix damit zutun, da der Motorraum, mit Ausnahme der Kabel für die Anlage, unberührt geblieben ist.
Es geht auch nicht darum das Öl selbst mitgebracht zu haben, bei der ersten Inspektion habe ich das vorgeschlagene elf Öl mitgebracht.
Es ist wie Stefan geschrieben hat, das Liqui Moly Öl hat die ACEA Vorgabe, die von Dacia gefordert ist, nur als Empfehlung, nicht als Freigabe. Den Unterschied kennt natürlich jeder Otto Normal Verbraucher...
Und in dem Autohaus bei dem ich die Inspektion habe durchführen lassen ist offensichtlich auch keine Fachwerkstatt, die hätten das nämlich sehen müssen. Oder die wollten dann lieber einen neuen Motor verkaufen.

Texas: der Motor hat von Anfang an etwas Öl verbraucht, aber das war immer noch im Rahmen dessen was Renault als normal ansieht.
Zumal das Liqui Moly Öl jetzt erst bei der letzten Inspektion rein gekommen ist.

Lg
Cassie

 

[ByeBye 5771]

welche freigabe denn?

entweder das öl erfüllt die ACEA, oder es erfüllt sie nicht.

irgendwie verstehe ich jetzt nicht so genau, wo jetzt das problem liegt

 

[Byebye 9585]

Moin
Ein Auszug aus dem technischen Datenblatt von LM:

Lg
Cassie