Der neue Duster III (Vorstellung, Presseartikel, Videos, Meinungen,...)

Aber zumindest die Tendenzen sind klar erkennbar. Beim LPG decken sich die Verbräuche mit meiner Erfahrung.
 
Es kann sich decken, muss aber nicht. Siehe z.B. die grosse Verbrauchsbandbreite z.B. bei spritmonitor.de
 
Was solls, was die kiste braucht, dass braucht sie. Was nutzen mir die Infos was andere verbrauchen, was ein Quark.

Naja, wenn's so ist, kann man sich auch einen V8 gönnen. Verbrauch und Kosten sind für die meisten ein Kaufkriterium, da ist man für solche Tests, auch wenn sie nicht sehr genau sein mögen, doch dankbar.
 
Spritmonitor ist beim D3 noch keine Referenz.
Von meinem gibts bisher nur zwei mich eingeschlossen.
Er braucht extrem wenig, ich deutlich zuviel (aus gutem Grund).
 
Bei meinem ehemaligen Duster TCE, Bj. 2019 und meinem jetzigen Diesel, Bj. 2023 habe ich festgestellt, dass die Durchschnittsanzeige im Stand in astronomische Höhen steigt. Das sieht man insbesondere daran, wenn man frisch getankt und die Anzeigen zurückgestellt hat. Mittlerweile ahbe ich mich daran gewöhnt, früher hat es mich unheimlich gestört, zumal ich es von anderen Marken anders kannte.
 
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