Dokker im Härte-Test

[Idefix]

Jeder sollte die Meinungen und Wahrnehmungen anderer als solche akzepieren, auch wenn diese einem persönlich "nicht in den Kram" passen oder die eingene Wahrnehmungen und Erfahrungen anders lauten....

Unterschwellige "Frotzeleien" finde ich da fehl am Platz. Der fürsorglich entfernte Fleck dient zum Werterhalt und dokumentiert, dass der Treadersteller ein Interesse an seinem Fahrzeug hat (und dieses nur nur verschleißt, wie so manch einer).....

Es gibt Leute, die haben - ihren Postings nach - bei der Motorenwahl "ins Klo" gegriffen, andere wiederum sind deutlich zufrieden....

Erfahrungen (gute wie schlechte) sind für Nachleser/Interessierte eine wertvolle Quelle, aber nur dann, wenn jeder hier seine Erfahrungen unverblümt kund tun kann, ohne eine "Watschen" zu bekommen, wie es im südöstlichen Bundesland heißt.... Die "Melange" der Beiträge kann dann der Nachleser in Summe zu einer eigenen Informationsbasis zusammen fassen.... Überlassen wir doch dem Nachlesenden die Wertung der Beiträge und dienen ihnen damit, auch verwertbare Informationen (ob positive oder negative) zur Verfügung zu stellen.....

Meine bescheidene Ansicht (als "gern-Dacianer" Idefix)

 

[Zuff]

Die Berichte von Ares sind sicher nützlich und er sitzt mitnichten "im falschen Auto" wie man hier meinte.

 

[dokkeri]

@mfischer... Ich denke, dass bei der Entwicklung vom Dokker ganz bewusst mit dem Platz der 2-ten Sitzreihe gespart wurde. Zugunsten vom Kofferraum. Der Dokker ist im Prinzip ein Arbeitsauto.
Wenn man einen Personentransporter sucht, wählt man einen Lodgy....

Dass beides in einem Auto möglich ist, hat Opel bereits vor 15 Jahren mit dem Combo bewiesen. 10cm mehr Beinraum hinten UND 10 cm längeren Laderaum bei umgelegten Sitzen als beim Dokker ... obwohl der alte Combo 4cm kürzer als der Dokker ist.

 

[Kangoonaut]

Warum der Dokker nicht so lang ist wie der Lodgy?
Ist doch logisch, dann würde keiner mehr einen Lodgy kaufen

Duck und weg

 

[dokkernaut]

Gibt es was neues aus Italien?

 

[Ares]

Gibt es was neues aus Italien?

@dokkernaut

Unser Dokker macht das, was ein Auto tun sollte - Fahren. Und das ist gut so !

Wir fahren hin und her - quer durch "Nordafrika" (bis runter nach Sizilien). Das Wetter ist (nach einigen Unwettern) nach wie vor sehr gut. Angenehme 28 Grad (im Schatten) - solche Temperaturen mag unser "Pampersbomber" .

Nun zum Thema:

1. Gummidichtungen: diese wurden alle auf Kulanz getauscht

2. Benzinverbrauch: hat sich bei 7,6 L/100 km eingependelt

3. Zugluft an den Fensterheber: bei starkem Unwetter mit Wind stellten wir fest, dass es an der Türverkleidung (Fahrer- u Beifahrertüre) hereinzieht. Und zwar nicht wenig. Gut, dass wir das Fahrzeug ausschließlich hier im Süden benutzen

4. Lack: also ich bin erschrocken, wie der Dokker "lacktechnisch" nach gerade mal 5 Monaten aussieht. Ich habe extra die Metalliclack-Version ausgesucht, aber das war wohl nichts. Kleine Kratzer in Hülle und Fülle, trotz wöchentlicher Pflege und sorgsamem Umgang mit dem Fahrzeug. Wir hatten bisher absolut keinen "Fremd-Kontakt" - trotzdem sieht das Auto aus, als wäre es 15 Jahre alt .

5. Einklappen der Seitenspiegel: geht ja beim Parken nicht automatisch und muss von Hand erledigt werden. Macht hier in "Nordafrika" in den engen Strassen auch Sinn. Aber: nach zirka 10 mal Einklappen droht der Totalverlust beider Aussenspiegel. Sie sind "lommelig" und ich habe Angst, dass die Spiegel demnächst abfallen

6. ECO-Betrieb: ich habe, zum Testen mal den ECO-Schalter betätigt (500 km/Test). Oh mein Gott, wer hat diesen "Öko-Modus" erfunden. Mich würde interessieren, was das soll. Null Benzinersparnis und Null Agilität. Träge wie ein alter Diesel am Aichelberg (Baden-Württemberg)

7. Schiebetüren: die rechte Schiebetüre lief ja von Anfang an korrekt, die Linke "hakte" und ließ sich nur mit Gewalt schließen. Ein freundlicher Dacia-Händler hat in seiner Werkstatt nun diese linke Schiebetür nachjustiert und gefettet/geölt. Und siehe da - auch die Schiebetüre (Fahrerseite) läuft nun leise und kaum hörbar in Schloss (einen ganz lieben Dank an den Mechaniker Mimmo).

Saluto Ares

 

[dokkernaut]

Danke für das Lebenszeichen!

Temperatur hört sich echt gut an, hier komme wir nicht mehr über 20 Grad und Morgens ist es sogar nur 7 Gard (*** bin ich neidisch!).

Bin gespannt wie lang deine Dichtungen jetzt halten.

Der Lack ist leider bekannt dafür, das der nicht so toll ist. Den Seitenspiegel habe ich schon wesentlich öfters als 10 x zugeklappt, ich hatte noch keine Probleme damit gehabt. Aber Autospiegel haben ja in Süditalien eh schlechtere Karten...

ECO spart nicht wirklich viel, wenn nur 0,2 Liter je 100 Kilometer. Das träge anziehen lässt erst nach wenn du das Pedal ganz durch drückst.

 

[Chris81]

Anhang anzeigen 44854

@dokkernaut


3. Zugluft an den Fensterheber: bei starkem Unwetter mit Wind stellten wir fest, dass es an der Türverkleidung (Fahrer- u Beifahrertüre) hereinzieht. Und zwar nicht wenig. Gut, dass wir das Fahrzeug ausschließlich hier im Süden benutzen

4. Lack: also ich bin erschrocken, wie der Dokker "lacktechnisch" nach gerade mal 5 Monaten aussieht. Ich habe extra die Metalliclack-Version ausgesucht, aber das war wohl nichts. Kleine Kratzer in Hülle und Fülle, trotz wöchentlicher Pflege und sorgsamem Umgang mit dem Fahrzeug. Wir hatten bisher absolut keinen "Fremd-Kontakt" - trotzdem sieht das Auto aus, als wäre es 15 Jahre alt .

5. Einklappen der Seitenspiegel: geht ja beim Parken nicht automatisch und muss von Hand erledigt werden. Macht hier in "Nordafrika" in den engen Strassen auch Sinn. Aber: nach zirka 10 mal Einklappen droht der Totalverlust beider Aussenspiegel. Sie sind "lommelig" und ich habe Angst, dass die Spiegel demnächst abfallen

7. Schiebetüren: die rechte Schiebetüre lief ja von Anfang an korrekt, die Linke "hakte" und ließ sich nur mit Gewalt schließen. Ein freundlicher Dacia-Händler hat in seiner Werkstatt nun diese linke Schiebetür nachjustiert und gefettet/geölt. Und siehe da - auch die Schiebetüre (Fahrerseite) läuft nun leise und kaum hörbar in Schloss (einen ganz lieben Dank an den Mechaniker Mimmo).

Saluto Ares

3. Wenn kräftiger Wind von der Seite kommt zieht es bei jedem Fahrzeug irgendwo rein, wenns mal nicht der Fall dann war es nur ein laues Lüftchen.

4. Ohne Wachs oder anderen Schutz ist der Lack in Küstennähe+Sand sehr schnell verkratzt. Wir polieren alle 3 - 4 Monate Fusso Coat auf PTFE Basis drauf, ist einfach zu verarbeiten. Für 50€ werden in Marokko/Algerien auch höhere Ansprüche an Lackschutz zufriedengestellt, so meine Erfahrung.

5. Die Spiegel sind am Duster im Neuzustand nur sehr schwer zum einklappen zu überreden. Innen sieht das nach einem Plastik auf Plastik Kugelgelenk, bei anderen Dacia Fahrzeugen wird es sicher ähnlich aufgebaut sein.


Wir haben diesen Sommer, den Jährlichen Service in Marokko durchführen lassen. Unser Händler erkennt diesen auch an, somit besteht weiterhin die Garantie. Ich schreibe das weil der Service an sich Kostenlos ist und für Öl wie Luftfilterwechsel nur 85€ kostet.


Viele Grüße

 

[Omma]

Anhang anzeigen 44854

@dokkernaut

Unser Dokker macht das, was ein Auto tun sollte - Fahren. Und das ist gut so !
[...]
7. Schiebetüren: die rechte Schiebetüre lief ja von Anfang an korrekt, die Linke "hakte" und ließ sich nur mit Gewalt schließen. Ein freundlicher Dacia-Händler hat in seiner Werkstatt nun diese linke Schiebetür nachjustiert und gefettet/geölt. Und siehe da - auch die Schiebetüre (Fahrerseite) läuft nun leise und kaum hörbar in Schloss (einen ganz lieben Dank an den Mechaniker Mimmo).

Saluto Ares

Das macht mich jetzt zuversichtlich, dass mein Tür-Problem auch noch gelöst werden kann. Ist auch für die Nachbarn nicht schön, wenn Du drei Versuche brauchst, bis die Tür zu ist.

 

[Ares]

. . . soviel zum Thema "Dokker im Härte-Test"



. . . und schnell weg - mit dem Dokker

Stürmische Grüße

Ares

 

[Helmut2]

Nach diesem Bild würde ich mich sehr freuen, wenn Du Dich baldmöglichst wieder meldest um uns sagen zu können, daß es Dir gut geht.

 

[Ares]

. . . alles ok ! Die Windhose ist auf's Meer hinausgezogen



. . . aber "Land unter"

Saluto Ares

 

[pippo9]

Da kann man das Lied vom knallroten Gummiboot singen.. Wow schon heftig!
Wie ich Süditalien kenne waren die Gullys entweder verstopft oder gar nicht vorhanden..

 

[Obelix]

Der Name Dokker leitet sich ja von den Hafenarbeitern ab hab ich mal gelesen, da sollte ihm so ein bisschen Salzwasser nix ausmachen.

Es ist aber gut zu lesen dass ihr aus der Sache heil rausgekommen seid!

 

[pippo9]

Salzwasser? Es sieht eher nach Regenwasser aus.. Ares?