Ob der Händler da wirklich "Druck" machen kann, wage ich zu bezweifeln... das könnte er nur, wenn die Karre irgendwo länger sinnlos rumsteht. Aber sonst? Je mehr Individualiserungsmöglichkeiten (Eingriffsmöglichkeiten) in den Prozess bestehen, um so mehr Sicherheitsschritte (und Personal) braucht es, um diese Abkürzungen abzusichern. Und da das Geld kostet, dürfte es das bei Dacia eher nicht geben.
Zumal "wir Geringgewinnler" für Renault so ziemlich egal sein dürften, solange wir nicht mit der Klatsch-/Fachpresse drohen.
Regards, Bigfoot29
Zumal "wir Geringgewinnler" für Renault so ziemlich egal sein dürften, solange wir nicht mit der Klatsch-/Fachpresse drohen.
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