Ganzjahresreifen - Erfahrungen, Empfehlungen

[Chauffeur]

Vielleicht kann man sich drauf einigen ...

Vielleicht kann man sich auch drauf einigen, dass man spürt, was die aufgezogenen Reifen hergeben, und dass man den Fahrstil daran anpasst
Und dass man selber entscheiden kann, was für das eigene Fahrprofil die richtigen Reifen sind.

Und natürlich sind "echte" (gute) Winterreifen bei Kälte und Schnee besser als Sommer- oder Ganzjahresreifen, aber darüber müssen wir doch nicht seitenweise diskutieren?

 

[rolly22]

Ich frage mich gerade warum du im Sommer keine GJR fährst. Fährst du extrem sportlich, oder nutzt du die Sommerreifen die beim Kauf auf dem Auto waren? Oder gibt es andere Gründe für dich?

Ja, die ab Werk montierten Sommerschluffen fahre ich erst runter, für unseren schwachen Winter dann die GJR. Von meinem vorherigen Duster II habe ich auch noch gebrauchte Sommerreifen, ich muss also die nächsten jahre erstmal nix kaufen.
Ich kaufe mir GJR die gut auf Nässe sind, da mir das von Spätherbst bis Frühjahr die wichtigste Eigenschaft ist. Da auch nur insgesamt als sehr gut getestete Reifen.

 

[Zimbo]

Hatte die Nexen auf dem Zafira meiner Frau und war sehr zufrieden.Liefen gute 70 Tkm was bei dem schweren Auto nicht schlecht ist.Meine Tochter fährt auch seit 3 Jahren den Nexen.
Um kurz abzuschweifen,fahre auf dem Sandero und Duster Sommer und Winter Nexen.Preis/Leistung absolut top.

 

[Frank F.]

Hab die Nexen auf meinem A4 und damit weder bei Nässe noch bei den 6 Tagen Schnee die wir hatten Probleme. aber von 70 Tkm sind die bei mir weit weg. bin froh wenn die 40 Tkm halten.

 

[Dacia Duster 2018]

Hab die Nexen auf meinem A4 und damit weder bei Nässe noch bei den 6 Tagen Schnee die wir hatten Probleme. aber von 70 Tkm sind die bei mir weit weg. bin froh wenn die 40 Tkm halten.

Wenn du den nblue meinst: 40k auch bei mir. Will im Winter immer genug Profil, da tausch ich gerne früher. Toller Reifen.

 

[Obelix]

Ja, die ab Werk montierten Sommerschluffen fahre ich erst runter, für unseren schwachen Winter dann die GJR. Von meinem vorherigen Duster II habe ich auch noch gebrauchte Sommerreifen, ich muss also die nächsten jahre erstmal nix kaufen.
Ich kaufe mir GJR die gut auf Nässe sind, da mir das von Spätherbst bis Frühjahr die wichtigste Eigenschaft ist. Da auch nur insgesamt als sehr gut getestete Reifen.

Dann benötigst du aber zusätzliche Felgen. RDKS ist ja zum Glück passiv mittlerweile.

Das Wechseln der Reifen im Herbst und Frühjahr machst du vermutlich selbst, sonst fallen da weitere Kosten an.

 

[Selbstschrauber]

Wer mehr Laufleistung von Nexen möchte, dafür gibt es ja nun die zweite Generation des N'Blue.

 

[Frank F.]

aber leider nicht die Reifengröße welche ich für meinen Duster Hybrid (so ich ihn denn irgendwann bekomme) brauche

 

[Selbstschrauber]

Hier geht man mit den Testwerten mehr ins Detail The Best All Season Tyres for 2024 - Tyre reviews and ratings

Leider fehlt jedoch Goodyear und generell werden nicht so viele Reifen getestet.

Hier kann man die Testkriterien auch nach seinen belieben gewichten, um so den für sich persönlich besten Reifen zu finden
Results Table Best All Season Tyres 2024 - Tyre reviews and ratings

 

[littlejoe]

Hallo Zusammen
Schön wenn die GJR von Nexen euren Gefallen finden.
Die (serienmäßigen) Sommerreifen von meinem Dokker waren auf der nassen Straße ne Katastrophe.
Mit meinen Goodyear GJR bin ich sehr zufrieden .
Schönen Abend noch

 

[Selbstschrauber]

Welches Modell war denn drauf?

 

[el pedd]

Die (serienmäßigen) Sommerreifen von meinem Dokker waren auf der nassen Straße ne Katastrophe.

Welches Modell war denn drauf?

Für die Erstausrüstung stellen die Reifenhersteller spezielle Reifen her, die man im Ersatzgeschäft nicht erhalten kann. Sie sind auf lange Lebensdauer getrimmt und besitzen meist schlechte Nasslaufeigenschaften.

 

[littlejoe]

Hallo
Tut mir leid, ich hab die Dinger entsorgt und war froh das ich sie los war.
Ich kann mich bei dem Modell nicht mehr festlegen.
schönen Abend noch

 

[Chauffeur]

Für die Erstausrüstung stellen die Reifenhersteller spezielle Reifen her, die man im Ersatzgeschäft nicht erhalten kann. Sie sind auf lange Lebensdauer getrimmt und besitzen meist schlechte Nasslaufeigenschaften.

Woher hast du diese Information?

 

[Obelix]

Für die Erstausrüstung stellen die Reifenhersteller spezielle Reifen her, die man im Ersatzgeschäft nicht erhalten kann. Sie sind auf lange Lebensdauer getrimmt und besitzen meist schlechte Nasslaufeigenschaften.

Das kann ich mir nicht vorstellen... Ich denke eher das Gegenteil. Damit die Autos beim Test gut abschneiden beim Bremsen und bei Kurvenfahrt und schnell neue Reifen verkauft werden können an den Kunden.