Kaufen Dacia Kunden Basis Modelle oder höher ausgestattete, bzw. Fahrzeuge mit Vollausstattung?

[Rolf76]

Was stört dich am Lichtsensor?

Leider MUSSTE ich jetzt einen neuen Dacia Jogger bestellen, weil mein MCV 2 auf die 300.000 Kilometer-Marke zusteuert. Tce 90, der erste Motor. Ich habe nur „Extreme“ gewählt, weil ich elektrische Parkbremsen hasse/diese KEINEN sinnvollen Vorteil haben, nur konstruktive Nachteile mit sich bringen.
Ich sehe die letzten Jahre eine extreme Zunahme von Fahrzeugen ( davon 90 Prozent NEUFAHRZEUGE ) , die bei Regen, Nebel, im Wald und grenzwertigen Lichtverhältnissen ohne Abblendlicht unterwegs sind. Die absolute Helligkeit ist dann laut Lichtsensor noch ausreichend, aber durch mangelnden Kontrast sind die Fahrzeuge von hinten schon schwer erkennbar und von vorne nur noch durch TFL erkennbar. Auch nervt das bei „in die Garage fahren“/Licht geht dann an, um nach 3 Sekunden dann wieder aus zu gehen beim Aussteigen. Für mich das Benutzen des Lichtsensors keine Option !

Am liebsten hätte ich gerne ein Fahrzeug ohne Assistenten : Manuelle Klimaanlage, kein Gebimmel und keine Warntöne. Mein Logan MCV 2 hat mich so über 250.000 Kilometer störungsfrei dahin gebracht, wo ich wollte. Das ist für mich DACIA : Reduziert auf das Wesentliche, preiswert und zuverlässig. Kein Schnickschnack !!!

 

[Daciamarc]

Ich !!!

Selber schuld

 

[Selbstschrauber]

Ein einfaches Fahrzeug wollen und sich einen Extreme bestellen.
Genau mein Humor. Merkwürdig, warum es keine einfachen Autos mehr gibt. Was signalisiert ihr denn dem Hersteller?


Mit der Handbremse kann ich verstehen, deshalb habe ich auch ,,nur" den Extreme.

Heißt, du musst also bei Nebel weiterhin dein Hirn einschalten, wie vorher auch.

Ansonsten kannst du beim Jogger den Lichtschalter einfach auf Abblendlicht stehen lassen und es geht mit der Zündung an und aus.

LEDs ist es auch fast vollkommen egal, wie häufig man sie einschaltet.

Bei Halogenscheinwerfern ist es schon ein wenig anders und vorallem Xenonbrenner mögen es nicht, häufig ein und ausgeschaltet zu werden.

 

[Hessenfritzi]

Ich !!!

( ich auch ) Handy, welches Handy?

 

[Lasche]

Ich habe meinen Duster 140 Hybrid in Journey und mit allem was dazubuchbar war bestellt , also absolute Vollausstattung. Auch wenn ich mit Dacia ein günstiges Auto wollte , so will ich trotzdem Lenkrad und Sitzheizung haben .

 

[Gemini235]

Ich denke man muss hier einfach zwei Sachen differenzieren: was möchte man haben und was ist man dafür bereit zu bezahlen...

Und hier setzt Dacia ja an: günstigere Produktionskosten, niedrigere Löhne, man kann sich aus dem Renault und Co. Katalog bedienen...und so steht relativ schnell ein "günstigeres", aber nicht unbedingt schlechteres Auto im Handel, welches für den Kunden, der nicht sonderlich Wert auf hochqualitatives Leder, gepolsterte Armaturen, aber wohl auf ein zuverlässiges und noch relativ günstig zu unterhaltendes Auto legen würde. Und mittlerweile kann man ja sagen, dass man auch einen gewissen "Design" Anspruch bedient, erfüllen möchte von Herstellerseite aus.

Was vorher oftmals noch wie "Will...kann aber nicht" aussah, weicht doch mittlerweile einer gefälligeren Formsprache.

Damit will ich nicht sagen, dass jetzt in jedem Fall ein DACIA erste Wahl ist/sein dürfte, aber für diverse Personen, die sich dann besinnen und auf die Grunddinge festlegen, die ein KFZ erfüllen sollen können muss, wird ein DACIA (zumindest in den jüngsten Jahren) eben genau die Bedürfnisse befriedigen können und in die nähere Wahl fallen.

 

[tam-]

Diese Umfrage scheint die Lieferzeiten für ein neues Auto nicht zu berücksichtigen. Als ich 2023 meine Bestellung aufgab, hatte ich die Wahl zwischen einem Auto mit vielen Ausstattungsmerkmalen und einer fast sofortigen Lieferung oder einem Basisauto mit zwei optionalen Ausstattungsmerkmalen und einer Lieferung sechs Monate später.
Ich hätte mich für die schnelle Lieferung entscheiden können.

 

[dokkeri]

Lieferzeiten waren bei mir nie ein Kriterium beim Autokauf, da ich den Ersatz rechtzeitig plane. In einem Fall (Totalschaden) war das nicht möglich, aber da hat das AH während mehrerer Monate ein Ersatzfahrzeug für lau zur Verfügung gestellt.

Wenn ich schon Geld für einen Neuwagen in die Hand nehme, dann möchte ich den Wagen exakt nach meinen Wünschen und nicht so, wie er zufällig beim AH auf dem Hof steht.

 

[Chauffeur]

... aber für diverse Personen ... wird ein DACIA (zumindest in den jüngsten Jahren) eben genau die Bedürfnisse befriedigen ...

... und für m/w bestimmt auch

 

[Gemini235]

... und für m/w bestimmt auch

Schenkelklopfer. ;-)

Aber wie gut, dass ich DEN verstanden habe.

 

[Yara]

Also wenn wir uns wieder einen Neuwagen kaufen würde, dann würd ich nicht alles mit drin haben wollen. Also sowas wie Sitzheizung brauchen wir absolut nicht. Was für uns wichtig ist, ist die richtige Größe, die Motorisierung, die Farbe, je nach Größe des Autos eine Rückfahrkamera bzw Sensoren, ein Android Auto Radio, gegebenenfalls direkt ne Dachbox. Ansonsten brauchen wir eigentlich echt nicht viel Extra

 

[bomme]

Ich greife gerne zum Maximum, in der Ausstattung.

Bisher habe ich bei jeden Wagen, bis zum D3 waren es gebrauchte, zur jeweiligen Vollausstattung bzw. zweimal zur vorletzten Eskalationsstufe gegriffen.
Basis und die Mittleren Modele sind für mich immer nur Aufmerksamkeitsköder, denen ich nicht viel Aufmerksamkeit schenke.

Da mag es nun vielleicht merkwürdig klingen, warum Dacia meine Marke ist. Das ist es aber nicht, für mich.
Dacia hat für mich das richtige Maß an Technik, welche mir wichtig ist und Goodies. Und die Entwicklung zeigt deutlich und klar das Dacia raus seiner alten gefangenschafft der Billigmarke verlässt und dabei ist Schrittweise aufzuholen. Dieses wurde bereits bestätigt.

Für mich kommt da immer nur volle Hütte ins Haus, in der Urban/Lifestyle schiene. Auf die Modulare Dachreling und diesen Micro Cloud Bezug verzichte ich gerne.

Bei Motoren und Antriebssträngen bin ich weniger eskalativ. Da schaue ich was mir am ehesten zusagt und zu meinem Fahrprofil passt.

 

[Obelix]

Letztendlich verdienen die Hersteller mit der Zusatzausstattung das meiste Geld. Deswegen wird der Vertrieb natürlich gefördert

Beispiel Bigster: zwischen Basis und Vollausstattung liegen gut 10.000€. Bei anderen Herstellern ist die Spanne noch wesentlich größer!

Die Frage ist ob man die Zusatzausstattung wirklich benötigt und ob einem der Aufpreis Wert ist.

Zumal Zusatzausstattung nicht immer von Vorteil ist: größere Felgen schmälern den Komfort, die Zusatzausstattung bringt Gewicht auf die Waage und kann kaputt gehen, lackierte Außenspiegel verkratzen.