Spring 2024er Version

Ich fahre auch gerne mit Tempomat, wenn ich auf Langstrecke unterwegs bin.
In der Stadt finde ich den Tempobegrenzer nützlicher, weil er sich nicht abschaltet, wenn ich verkehrsbedingt die gewählte Geschwindigkeit unterschreite. Nach Einstellung muss ich beim Tempomaten mit den Fingern rumfummeln, während ich mit dem Tempobegrenzer das nur mit den Füßen regeln kann, wenn ich die gewählte Geschwindigkeit unterschreiten musste.
 
Mei, jeder benutzt halt das Auto anders.
Die einen mögen den Tempomat mehr und andere eben den Begrenzer.
Hat beides seine Vor- und Nachteile.

Was muss man da jetzt hier sich gegenseitig so blöd anmachen?

Der Spring hat nunmal keinen Tempomaten und mit ein Grund dafür wird sein, dass es einen zweiten Bremspedalschalter bräuchte.
 
Ab hier sind die persönlichen Zickereien beendet.
Einige Beiträge mit persönlichen Tritten vor das Schienbein gelöscht.
Wer meint, die persönlichen Schulhofzickereien abseits der Sachebene fortsetzen zu müssen, der darf sich das Thema nur noch lesend betrachten.

In Vertretung der Reinigungskraft, Frau Knüppelkuh (Pausenaufsicht)
 
Frage zum Spring: wurde nicht schon lange angekündigt das Dacia das aktuelle Modell bald auslaufen lassen will und was neues bringt oder hat sich da was geändert ?
 
Das Design wurde halt komplett überarbeitet, das Fahrzeug wirkt daher halt neu wenn es neben einem Spring der ersten Baujahre steht.
Was Dacia richtig gut gemacht hat ist die V2L Funktion,das ist praktisch.
 
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