Tankadapter Autogas [ACME, Dish, Bajonett]
- Ersteller Caputante
- Erstellt am
MartinH67
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Logan MCV TCe90 LPG 2018/Sandero III Tce100 LPG 2021
Sicher dass die Tankstelle Dish ist und nicht etwas anderes? Hasst du dort nachgefragt?
Was genau ging denn nicht?
Also ich tanke
Zuletzt bearbeitet:
Den Kassierer habe ich nicht nachgefragt. Ich wohne in Hamburg und habe nie einen Tankwart gesehen. Ein Tankwart in meinem Land (Italien) ist kein Kassierer 
Die Zapfpistole konnte man nicht festmachen, weder mit noch ohne Adapter.
Die Zapfpistole sah ungefähr so aus: YouTube Video
Die Zapfpistole konnte man nicht festmachen, weder mit noch ohne Adapter.
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Die Zapfpistole sah ungefähr so aus: YouTube Video
Texas
Mitglied
- Fahrzeug
- Logan I
Bei meinem ersten DISH Tankversuch ist mir die Pistole auch fast heruntergefallen, weil ich nicht darauf gefasst war, das die Verriegelungskrallen noch nicht gegriffen haben. Wenn du genau wie in deinem gezeigten Video vorgehst, sollte es auch bei dir funktionieren.
seehase
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Jogger TCE 100 Eco-G
- Baujahr
- 2022
@karl2022
Habe diesen bei Amazon gekauft. Der passt auch beim Duster, dank der Gleichteilestrategie. Du musst die Zapfpistole nur so drehen, dass sich der Spannhebel nicht am Tankdeckel verklemmt. Mit etwas Geschick gelingt das gut und geht etwas schneller als mit dem ACME Adapter. Rund 17€ teuer. Länger geht natürlich auch, aber ich hab da immer ein mulmiges Gefühl wegen der langen Hebelwirkung.
Habe diesen bei Amazon gekauft. Der passt auch beim Duster, dank der Gleichteilestrategie. Du musst die Zapfpistole nur so drehen, dass sich der Spannhebel nicht am Tankdeckel verklemmt. Mit etwas Geschick gelingt das gut und geht etwas schneller als mit dem ACME Adapter. Rund 17€ teuer. Länger geht natürlich auch, aber ich hab da immer ein mulmiges Gefühl wegen der langen Hebelwirkung.
Für einen einzelnen Bajonett Adapter ziemlich stolzer Preis. Der LPG Shop, oder eBay verkauft ihn für 12-14.-€ inklusive Versand (M10, kurz)
Zuletzt bearbeitet:
seehase
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Jogger TCE 100 Eco-G
- Baujahr
- 2022
Meiner ist von 2019, da war er noch günstiger. Das war nur ein Beispiel. Geht ja hier mehr um die Länge als um den Preis.
Waldgeist
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Sandero Stepway Eco-G
- Baujahr
- 2022
Hallo,
bei unserem Stepway stellt sich leider ein Problem beim Betanken mit LPG ein. Nachdem die ersten paar Tankvorgänge problemlos waren, hatte ich bei der vorletzten Betankung folgende Situation: Die Überwurfmutter der Zapfanlage ließ sich nicht mehr losschrauben und drehte den Adapter mit. Hab mir dann eine Rohrzange geliehen und konnte damit dann, wenn auch sehr mühsam, den Adapter gegenhalten und den Zapfschlauch losschrauben. Offenbar hatte sich die Überwurfmutter verkantet. Gut, kann mal passieren, besser aufpassen nächstes mal. Heute aber wieder genau das selbe (andere Tankstelle). Hab diesmal genau aufgepaßt, daß die Überwurfmutter gerade und nicht zu fest aufgeschraubt ist. Beim Losdrehen verkantet sich das Dreckding aber wieder und läßt sich nur mit Rohrzange und unter einigem Gezische losdrehen. Seltsam ist nur, daß das Gewinde des Adapters völlig intakt aussieht und sich der Zapfschlauch einwandfrei und leichtgängig aufschrauben läßt. Ist das Problem bekannt?
bei unserem Stepway stellt sich leider ein Problem beim Betanken mit LPG ein. Nachdem die ersten paar Tankvorgänge problemlos waren, hatte ich bei der vorletzten Betankung folgende Situation: Die Überwurfmutter der Zapfanlage ließ sich nicht mehr losschrauben und drehte den Adapter mit. Hab mir dann eine Rohrzange geliehen und konnte damit dann, wenn auch sehr mühsam, den Adapter gegenhalten und den Zapfschlauch losschrauben. Offenbar hatte sich die Überwurfmutter verkantet. Gut, kann mal passieren, besser aufpassen nächstes mal. Heute aber wieder genau das selbe (andere Tankstelle). Hab diesmal genau aufgepaßt, daß die Überwurfmutter gerade und nicht zu fest aufgeschraubt ist. Beim Losdrehen verkantet sich das Dreckding aber wieder und läßt sich nur mit Rohrzange und unter einigem Gezische losdrehen. Seltsam ist nur, daß das Gewinde des Adapters völlig intakt aussieht und sich der Zapfschlauch einwandfrei und leichtgängig aufschrauben läßt. Ist das Problem bekannt?
B
ByeBye 68253
Bekannt. Meine Lösung:
Adapter von Hand gut aufdrehen.
Hülse mit Innengewinde der Zapfanlage nur handzahm aufdrehen.
War es zu wenig, strömt unter Zischen das Gas raus.
(Nachbar an der E10 Säule sah es neulich beim Tanken und bekam Panik .. )
Auf keinen Fall Hülse zu fest auf den Adapter drehen.
Ggf Außengewinde des Adapters mal mit W40 dezent einsprühen.
Adapter von Hand gut aufdrehen.
Hülse mit Innengewinde der Zapfanlage nur handzahm aufdrehen.
War es zu wenig, strömt unter Zischen das Gas raus.
(Nachbar an der E10 Säule sah es neulich beim Tanken und bekam Panik .. )
Auf keinen Fall Hülse zu fest auf den Adapter drehen.
Ggf Außengewinde des Adapters mal mit W40 dezent einsprühen.
brandse
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Jogger Extreme+ 7 Sitzer LPG
- Baujahr
- 2022
Ponyhof hat es schon gut beschrieben.
Als kleine Ergänzung vielleicht: Der Adapter am Auto muss viel fester sitzen, als die so eben leicht angezogene Zapfpistole. Die muss garnicht so fest sein wie man denkt. Dann löst sich zuerst die Zapfpistole und erst dann der Adapter.
Ist die Zapfpistole zu fest angezogen, hast Du wieder das gleiche Problem und brauchst Werkzeug.
VG,
Guido
Als kleine Ergänzung vielleicht: Der Adapter am Auto muss viel fester sitzen, als die so eben leicht angezogene Zapfpistole. Die muss garnicht so fest sein wie man denkt. Dann löst sich zuerst die Zapfpistole und erst dann der Adapter.
Ist die Zapfpistole zu fest angezogen, hast Du wieder das gleiche Problem und brauchst Werkzeug.
VG,
Guido
