Bei meinem Logan MCV mit TCE90 Motor konnte ich durchaus die Dichtung wechseln. Da war er 6 Jahre alt und ca. bei 70tkm. Einmal dabei habe ich auch noch gleich den Thermofühler gewechselt. Seit dem läuft er besser und ist natürlich auch wieder dicht.
Weshalb lief er vor Fühlerwechsel schlechter, bzw. was für nen Fehler hattest Du festgestellt beim Fühler? Was meinst Du mit "schlecht"? Leerlauf unrund kalt/warm, wenig Leistung, hoher Verbrauch?
Der Wassertemperaturfühler arbeitet auch mit der Einspritzung zusammen. Ein ausgelutschter Fühler kann schon bei 1 oder 2 ° Fehlmessung zu einem anderen Motorlauf führen.
Ist halt schlecht zu sehen,weil der Unterfahrschutz erstmal alles auffängt,also Ausgleichsbehälter öfter kontrollieren. Die Dinger kommen meistens zwischen dem 4-8 Jahr. Bei Ebay werden sie wie warme Brötchen verkauft. Es würden auch mehr Betroffene hier sein.leider schreiben von über 50000 Mitgliedern nur immer eine Hand voll.
Gilt normal nur für positives. Negative Sachen werden doch immer überall sofort gepostet, man muss ja darlegen, wie schlecht und billig doch alles ist
Na ja,ich denke eher,die waren dann in der Werkstatt wo es behoben wurde und machen sich nicht die Mühe hier zu berichten.Gilt normal nur für positives. Negative Sachen werden doch immer überall sofort gepostet, man muss ja darlegen, wie schlecht und billig doch alles ist
Danke für das Foto. Ich habe nicht gewusst, dass die Dichtung separat erhältlich ist. Da hätte ich mir das Verteilergehäuse sparen können.
Bei mir war der Kühlwasserverlust über Jahre schleichend - die Pfütze gabs erst als "grande finale". Wenn man aber hie und da nach den Körperflüssigkeiten schaut, sehe ich keine grössere Gefahr.
