Sollte Dacia, die man hier tatsächlich sehr häufig sieht (also alle Typen) tatsächlich auf erheblichen Anteil seines Geschäfts verzichten?
Kein Logan MCV mehr - also kein Kombi im Programm
Stufenheck vom Logan soll nicht nach Deutschland- also nix mit Kofferraum
Kein Dokker mehr- also kein Hundefänger mehr
Lodgy unklar - kein Van mehr?
Will Dacia mit zwei Autos überleben? Sandero und Duster? Irgendwie halte ich das für fragwürdig. Der Spring ist noch ein Nischenprodukt. Alternativen für Leute mit Platzbedarf und ohne Interesse an SUVs kaufen dann was anderes...
Aber gut, jede Nische wird im Kapitalismus irgendwie gefüllt...das schafft Platz auf dem Markt für andere Anbieter.