Der neue Duster III (Vorstellung, Presseartikel, Videos, Meinungen,...)

[Fiatfantom]

Ein SUV ist halt kein Sportwagen und hat aufgrund seines Aufbaues auch einen anderen Schwerpunkt wie ein PKW. Man kann das aber mit geringen Mittel ändern.
Bei meinem Freemont habe ich Reifen mit einer höheren Traglast montiert und das Format geändert von 225 auf 235er......bei meinem Kuga 4x4 von 235er 17 Zoll au 245er 19 Zoll und schon fuhren sich beide wesentlich besser.
Bei meinem Duster 2 bin ich aber mit dem Fahrwerk sehr zufrieden und der Vorteil des Dusters ist auch noch das er sehr leicht ist......der Freemont wog gute 2000 KG.......
Den Test des Herrn Bloch fand ich nicht so toll......man kann halt mit einem Duster keine Rennen fahren und Ihn auch nicht mit anderen Marken wie Porsche, BMW...... vergleichen.....sondern man muss immer Preis und Leistung sehen und da ist Dacia für mich unschlagbar.
Wenn ich den Duster mit meinem Freemont vergleiche der fast das 2,5 fache gekostet hat fällt die Wertung ganz klar aus......der Duster 2 ist nicht zu schlagen, mein bisher bestes Auto für meine jetzige Einsatzzwecke.

LG Thomas

 

[900er]

Naja ein Test von Auto Motor Sport.
Die nehmen eben den "Sport" im Namen ziemlich wörtlich, auch in der Zeitung.
Ok im Namen "SUV" ist natürlich auch "Sport" enthalten..... trotzdem dürfte klar sein, dass die meisten SUV eben nicht selber sportliche Autos sind, sondern man evtl. sperrige Sportausrüstung (also mehr als nur eine Badehose) bequem transportieren kann....
Mir persönlich ist im Alltag ein komfortables Fahrwerk lieber, als ein sportlich hartes, bei dem man jedes Steinchen auf der Straße spürt.

 

[christian2306]

Wer einen sportlichen SUV will muss zu einem Cupra greifen. Ich fand z.B. das Fahrverhalten meines Jogger´s ganz brauchbar und gut, für den normalen Alltag völlig ausreichend. Anderes Beispiel: 2017 stande ich vor der Wahl Kia Sportage oder Seat Ateca (damals frisch auf dem Markt), der Kia Sportage war in Kurven wirklich Schwammig und fuhr sich nicht schön, der Ateca dagegen lag dagegen wie ein Brett bzw. auf Schienen.

 

[OldStyler]

Ok im Namen "SUV" ist natürlich auch "Sport" enthalten..... trotzdem dürfte klar sein, dass die meisten SUV eben nicht selber sportliche Autos sind, sondern man evtl. sperrige Sportausrüstung (also mehr als nur eine Badehose) bequem transportieren kann....

Der Blochtest zeigt sehr gut die Grundeinstellung des Duster, 'wir machen ihn untersteuernd' somit bremst er sich ein und der Fahrer wird langsamer um nicht an die Grenze des Fahrwerks zu kommen die recht schnell erreicht wird. Auch die Motorleistung reicht nicht für sportliches Fahren aus und dazu der Hybridantrieb als Spaßbremse bei der Dynamik. Nachteil vom Duster ist, er sieht nach mehr aus ist aber immer noch ein Budgetfahrzeug.

Mir persönlich ist im Alltag ein komfortables Fahrwerk lieber, als ein sportlich hartes, bei dem man jedes Steinchen auf der Straße spürt.

Die beiden Auslegungen schließen sich auch ohne teure Fahrwerkskomponenten nicht unbedingt aus, Dacia ist den günstigen Weg gegangen, das merkt man an der Auslegung. (eher franz. weich und undynamisch als teurer und dynamischer)
Ich möchte nicht 'Rentnerfahrzeug' dazu sagen obwohl durch den hohen Einstieg dafür prädestiniert ist er (besonders der Hybrid) für Mitschwimmen im Verkehr gedacht.

In Summe passt die 'Bewertung' schon, besonders die Schlussbemerkungen.

LG Rob

 

[daciamorra]

Bin zwar kein Rentner, aber genau sowas wie den D3 habe ich gesucht. Ab Status "Familienvater" will man halt auch nicht mehr der erste sein, da reicht gemütlich und komfortabel ankommen. Daher mag ich weiche Fahrwerke mehr als harte.
Anfang der 90er hatte mein Vater einen Audi 100 und das war wie in einer Sänfte Ich selber hatte vor 15 Jahren einen Omega B. Auch das Fahrwerk war auf Gemütlichkeit ausgelegt.

Und ganz ehrlich, mein Duster wird weder ne Rennstrecke sehen, noch werde ich Kurven räubern. Ich möchte gemütlich von A nach B kommen, nicht mehr und nicht weniger.

Da ich jetzt seit 100k Kilometer Auris Hybrid fahre, weiß ich in etwa, wie man mitschwimmt, Sprit spart und trotzdem auch mal zügig (kein Rasen) unterwegs sein kann. Ich feiere diese Fahrweise extrem, und es hat mich echt sehr entspannt.

Ich hatte auch mal nen Honda CRX Vtec mit 150 PS auf 900 Kilogramm und einer gefühlten Go-Kartlenkung und extrem harten Fahrwerk. Der hat förmlich nach "fahre mich sportlich" geschrien. Aber wie gesagt, mit Status "Familienvater" hat das alles kein Wert mehr gehabt. Da rücken andere Qualitäten eines Fahrzeuges in den Vordergrund.

 

[Alex1984]

Bloch testet:

- YouTube

Der erste halbwegs ehrliche Youtube test. Alle anderen werden von der Dacia Marketingabteilung bezahlt.
Unsere Heckklappe sitzt leider schief. Alles knarzt und ist unsauber verarbeitet. Bei einem Punkt hat er aber unrecht. 30T Euro sind nicht wenig Geld. Gerade dafür kann man ordentliche Verarbeitung erwarten.

 

[lonely0563]

Der erste halbwegs ehrliche Youtube test. Alle anderen werden von der Dacia Marketingabteilung bezahlt.
Unsere Heckklappe sitzt leider schief. Alles knarzt und ist unsauber verarbeitet. Bei einem Punkt hat er aber unrecht. 30T Euro sind nicht wenig Geld. Gerade dafür kann man ordentliche Verarbeitung erwarten.

Aha, der erste halbwegs ehrliche Test…. Da saß aber die Heckklappe sauber drin…. Da hat nicht alles geknarzt und war auch nicht alles unsauber verarbeitet… Und im Fazit bekam der Duster 4,1 Sterne im Bezug auf Preis - Leistung, was einem sehr gut entspricht…

Ich habe es Dir schon mal geschrieben, Du hast wohl ein Montagsauto erwischt, also ab zum Händler und auf Nachbesserung bestehen.
Dein bashing bringt gar nix….

Bei mir sitzt die Heckklappe sauber drin, die Türen und Motorhaube auch, es knarzt nix und ist auch sauber verarbeitet… Abstürzende Software oder aussteigende Assistenzsysteme habe ich auch nicht….

Und zum Schluß… zeig mir mal ein gleichwertiges Auto zum gleichen Preis… Ein nackter Golf kostet mit Überführung schon knapp 30000 Tacken…

Gruß Dieter

 

[dokkeri]

Das sind aber dann vollkommen unsinnige Vergleiche und sowas kann ich nicht ernst nehmen. Das ist als ob ich die Currywurst von Kalles Pommesbude mit nem Menü beim 2 Sterne Nobelschröder Restaurant vergleiche. Wer sich einen SUV, noch dazu einen Duster holt, der weiß normalerweise schon, dass er damit keine Rennen fährt und um die Kurven drifted. Ich behaupte mal die Meisten hier sind eher gemütlich unterwegs. Und zum Thema Renault (auch wenns lang her ist): Ich hatte mal einen 98er Laguna, das war eine abartig weiche Federung, der hat sich in einer abschüssigen S-Kurve so aufgeschaukelt, dass es mich in den Gegenverkehr katapultiert hat (50 bei erlaubten 70 kmh!). Zwei Totalschäden und eine leicht Verletzte (durch viel Glück!).

Ich habe den Vergleich bloss angestellt, um Aussagen von Tests/Testern (nicht nur jene von Herrn Bloch) entsprechend einzuordnen.

Die Tester haben in der Regel mit der gesamten Bandbreite der Fahrzeuge auf dem Markt zu tun. Und wenn man den Preis erstmal nicht betrachtet, sondern rein nur Technik, Verarbeitung, Ausstattung, Fahrleistung, Fahrverhalten, Komfort, etc. vergleicht, dann kommt man wohl völlig berechtigt zum Schluss, dass es wohl in allen Punkten sehr viel besser geht als das, was von Dacia geboten wird. Setzt man dann das aber alles in Relation zum Preis, können die Dacias dennoch in den entsprechenden Kategorien sehr sehr weit vorne liegen.

Es besteht also absolut kein Grund zur Empörung in der Dacia Fangemeinde, wenn in einem Bericht oder YT-Video bei einer absoluten Betrachtung die Dacias in den genannten Punkten zerrissen werden, wenn das anschliessen mit Blick auf die Preise wieder relativiert und ins richtige Licht gerückt wird.

 

[OldStyler]

Bei einem Punkt hat er aber unrecht. 30T Euro sind nicht wenig Geld. Gerade dafür kann man ordentliche Verarbeitung erwarten.

Das ist wie Vieles relativ, wenn 30k für Dich viel sind ist das etwas anderes als für mich z.B. und im Vergleich gibts es oft günstigere oder gleich 'teure' Fahrzeuge wie den D3 mit besserer Materialanmutung bzw. Verarbeitung, alleine die meterlange Lacknase an der Motorhaube sagt viel aus.

LG Rob

 

[MadNess80]

Ich kann nur empfehlen sich im Vergleich die Folge von "Bloch testet" mit dem Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid anzusehen, der kostet mal schlappe 10.000 € mehr und hat im Kapitel Qualitätsanmutung kaum besser als der Duster abgeschnitten.

Manche Stellen im Lack auch mit Orangenhaut, schlampig ausgeführte Türdichtungen, der komplette Innenraum aus Hartplastik und der große Spalt in der Innenverkleidung des Kofferraums auf der rechten Seite beweisen das auch teurere Autos kein Garant für eine großartig bessere Qualität sein müssen.

Ohne das Fahrzeug schlecht machen zu wollen, der Hyundai war bei mir sogar einmal in der engeren Auswahl aber für den Preisunterschied würde ich mir einen deutlicheren Sprung zum Dacia erwarten.

LG, Tom

 

[dokkeri]

Bei einem Fahrzeug das 30% teurer ist heisst das noch lange nicht, dass der Sprung zwingend bei der Qualitätsanmutung liegen muss. Es gibt noch x andere Faktoren, in welchen die 30% begründet sein können.